近日，凱迪拉克被曝光今年將主推4款車型，其中有2款油車，分別為全新XT5與XT6，前者確認將在5月上市。另外是2款新能源車型，一個是預熱已久的OPTIQ傲歌，將在4月上市，一個是全新大六座新車，預計是海外曝光的VISTIQ。從新車結構來看，凱迪拉克今年明顯加速轉型。而在價格策略上，將死磕性價比，這在IQ傲歌上將得到集中體現。
IQ傲歌定位中大型純電SUV，長度4882毫米，軸距2954毫米，相比IQ銳哥稍小，同樣是基於奧特能平台打造，跟別克E4關係密切。整體尺寸也遠遠超越主要的對手Model Y。從4S店曝光的消息來看，IQ傲歌要比IQ銳歌便宜很多，有望落在23.97萬起步。
設計上，IQ傲歌延續了IQ家族的可發光點陣前臉、7字矩陣燈組，尾部使用豎向燈組，整體辨識度較高。新車側面給了當前比較流行的高度運動化設計，隱藏把手、無框車門以及溜背車頂，D柱區域做了無邊界條紋增強動感，踏板區域採用亮黑修飾，增強質感。對比領克08以及唐EV等車，顏值的確是高那麼一些。
至於車內設計，IQ傲歌使用家族雙聯屏布局，這塊大屏足有33英寸，清晰度為9K，加上微微的弧度很貼合主駕座椅查看信息的需求。智能化方面，今年凱迪拉克還沒有公布具體的發展規劃，不妨參考IQ銳歌的體驗，只能說還是比較一般的，但是考慮到唐EV等車其實也沒有引入高階智駕，智能化水平旗鼓相當。就看凱迪拉克的後勁能不能跟上了。
動力上，新車起步給了兩種單電機車型，功率分別是150千瓦與180千瓦，頂配是雙電機四驅，採用143千瓦與68千瓦的組合，電池方面具備68.4千瓦時與79.7千瓦時兩個版本。從動力角度分析，IQ傲歌並未過度追求高性能，強調紮實夠用，從這一點也能看出該車的性價比屬性。
而要在豪華市場對標Model Y，IQ傲歌的優勢在於尺寸更大，加上更加知名的品牌力，相對比較使用。至於短板，則是性能稍有不足。考慮到凱迪拉克的車主可能並不那麼追求性能，而是追求舒適度，因此這並不成為短板。搭配較低的門檻，新車有望在這一波降價潮後趁勢起飛。
