2024年3月2日，以「雙向奔赴 綠動未來「為主題的能效電氣新品發布會在深圳圓滿落幕。本次發布會標誌著能效電氣正式大規模進軍充電樁C端市場，誠意滿滿地展示了全棧自研，全場景覆蓋的充電樁產品，並推出了多款「王炸」級充電樁新品。發布會上，能效電氣發布了多款S版本（Share）的鄰里共享新版本，同時亮相的還有「超級快充"和」液冷散熱「雙重壓軸的勁爆新品。此外，還有多款產品及行業的前沿技術齊聚亮相，為用戶提供了更多的充放電解決方案和服務。
全場景覆蓋領導市場，多產品和技術齊發再創輝煌
能效電氣作為全球唯一一家提供從直流到交流、從單向到雙向、從充電模塊到充電樁、從強制風冷到獨立風道/液冷、從一體式到分體式、從國標到歐標/美標、從1.5kW到1200kW的全棧自研、全場景覆蓋的充電樁企業。
（能效電氣CEO 汪進進）
憑藉自身的硬實力，能效電氣長期以來為寶馬、日產、蔚來、小鵬、極氪、吉利等國外一流車企提供充放電產品的定製開發服務，包括寶馬直流充電牆盒、蔚來全系直流充電樁等。自主品牌Wattsaving能效電氣此前已經發布多款產品，其中有功能全面的A系列交流充電樁，配備7KW和22KW功率及多個版本，滿足絕大部分用戶的使用需求；輕便且美觀的米粒R系列，讓充電樁的顏值再上新台階；直流旗艦U系列，讓用戶在家就能享受到20KW功率的超快充電速率。多款產品幾乎覆蓋電動車所有的使用場景，而新品的發布更是讓能效電氣再創輝煌。
「有車無樁」與「有樁無車」是一個時代難題，能效充電樁通過全新的S系列版（Share）新品實踐小功率、大密度、盡享分散電力，全新的產品理念在化解充電難的同時，讓每一位擁有S版本（即鄰里共享版）充電樁的家庭都成為推動社區和諧、環境可持續發展的中堅力量。能效電氣全新S版本的充電樁包括HQ7/22S、U7S/R7S等，每一款都是能效電氣對美好生活理念的承諾，匠心設計，不僅適應個人使用需求，更鼓勵和促進鄰裡間的共享。
V2G（Vehicle-to-Grid）技術是新能源行業的新熱點，即把電動汽車作為儲能單元與電網進行互動的技術，並逐漸成為行業主流。對於電動汽車用戶而言，參與V2G共享不僅能獲得一定的經濟收益，還能有效延長電動汽車的續航里程。然而，V2G技術的實現需要相應的設備和系統支持，如充電樁和能量管理系統等。能效電氣順應相關政策需求，提供了相應的充放電解決方案，D22/7於此處發布會順應而生，放電模式支持並離網自動切換，還支持車輛併網放電或做應急電源適用多種 V2X場景。
液冷散熱，即液體冷卻技術，是一種通過液體冷卻方式實現的高效充電技術。其原理是在充電過程中，通過液體循環將充電產生的熱量帶走從而實現快速、穩定地充電。能效電氣在本次發布會上發布了超大功率液冷分體式充電樁S600，通過液冷循環系統裡面的水泵帶動液體循環，對充電樁及充電槍內部的電氣設備進行冷卻，降低溫度，實現了整個充電系統的低溫運行，可實現新能源車」充電5分鐘，續航300公里「的快速充電，讓充電像加油一樣快。
本次發布的另一款」社區王「U60快充樁，可以說是「靜若處子，快如脫兔」，產品佔地僅0.086平方米，真正詮釋了什麼才是小而美，業界首創」模塊-槍線「共鏈路液冷，新一代碳化硅液冷超充模塊，效率更高壽命更長。隨著新能源汽車產業的高速發展，全國多地也掀起了「超充之城」基建熱潮，能效S600、U60等超充樁的普及必將加快新能源車的滲透率。
除此之外，能效電氣在會上還特別展示了兩款攜帶型交流樁新品：雲初M2和天璇Merak22。品如其名，精緻小巧，賞心悅目。首創3D人臉動態識別充電，無懼地下車庫的信號問題，在充電樁的使用體驗上增加了創新與便利性，解決新能源車用戶的痛點。
過硬的實力是能效未來前進的底氣
作為2016年成立的公司，秉持著過硬的實力以及強效的運營理念，能效電氣已經獲得充電樁出貨量突破100萬台、直流充電樁類目銷量第一的好成績。好的成績是前進的動力，創始人兼CEO汪進進表示，能效電氣在2024年也將更進一步，大力發展研發技術，迭代更先進、更好用的產品給到消費者；同時加強對海外市場的拓展，讓中國自研的產品在國際化的道路上越走越遠，越走越好。
百年汽車工業的變局，正在加速演進。昔日，燃油車主導了全球汽車工業的發展格局，現如今，新能源汽車的浪潮席捲而來，由此拉開了汽車工業電動化、智能化、網聯化、共享化的新變革。創新是引領發展的第一動力，誰牽住了科技創新這個「牛鼻子」，走好了科技創新這步先手棋，誰就能佔領先機、贏得優勢。能效電氣以創新作為原始驅動力，在新能源充放電行業勇立潮頭，讓我們共同期待這家企業在新能源的時代浪潮中再帶給我們更多的驚喜。
