DAHON大行電動車事業部:守正創新,踐行綠色出行

2024年01月19日18:45:24 科技 1680


DAHON大行,一直致力於輕便環保交通工具的研發,取得500多項國內外專利。全球大多摺疊車,都應用DAHON至少五六項摺疊技術,具有DAHON基因。說起大行他不僅是摺疊車的領軍者,在電動車領域也頗有建樹。


DAHON大行電動車事業部


大行電動車事業部,成立於2005年,自組建初,始終堅持創新與技術突破,引領著電動車行業的發展潮流。


DAHON大行電動車事業部:守正創新,踐行綠色出行 - 天天要聞


2006年鎳氫電池款中置電機電動自行車研發成功,申請多項專利,參展歐展、上海展,2007年進行量產轉化及工藝改進工作,產品暢銷海外市場。次年07月在深圳召開《2008電動車產業發展研討暨大行新產品發布會》, 6款鋰電電動自行車,閃亮登場,引起關注和轟動。


DAHON大行電動車事業部:守正創新,踐行綠色出行 - 天天要聞

DAHON大行電動車事業部:守正創新,踐行綠色出行 - 天天要聞

DAHON大行電動車事業部:守正創新,踐行綠色出行 - 天天要聞


2009年,大行憑藉強大的研發實力和持續的創新精神,獲批深圳市高新技術企業。大行多款電動自行車及電動三輪車在高交會異彩紛呈,在短短几年時間內取得了令人矚目的成績。


在研發過程中,大行電動車事業部通過自主創新,致力攻克技術難題,翻譯了國內第一部《EN15194》中文譯本,製作EN認證設備,並通過協會組織與業界推廣分享,憑藉著強大的研發團隊和先進的生產設備,其在電動車的續航里程、性能穩定性、安全性等方面取得了重大突破。


電動車事業部特色產品


守正創新,擔當有為。近年來大行電動車更是推出了多款具有競爭力的創新產品。其中部分特色產品有:


UNIO中置電機電助力自行車


DAHON大行電動車事業部:守正創新,踐行綠色出行 - 天天要聞


電機與摺疊車架渾然一體,電池採用座管式設計,整車摺疊與展開尺寸與普通車非常接近。


「大駕行」代駕專用電動自行車


DAHON大行電動車事業部:守正創新,踐行綠色出行 - 天天要聞


比市面上普通代駕車輕約十公斤,憑藉著超強的續航能力、卓越的性能和時尚的外觀設計,受到了市場的熱烈歡迎。


Cargoe T5電助力三輪車


DAHON大行電動車事業部:守正創新,踐行綠色出行 - 天天要聞


可摺疊上民用電梯,第三輪功能方便摺疊推行,可載人載貨,設計新穎,需求量廣。


春華秋實,大行電動車不斷推陳出新,取得傲人成績。2023年在深圳寶安創新創業大賽中大行力矩感測摺疊電助力自行車K-ONE榮獲一等獎。這是大行電動車深厚的研發能力與技術積累的體現。


DAHON大行電動車事業部:守正創新,踐行綠色出行 - 天天要聞

DAHON大行電動車事業部:守正創新,踐行綠色出行 - 天天要聞


目前,大行電動車事業部由中科院工學博士領銜,聚集了一批具有數十年研發、生產、銷售經驗的行業精英。在大行集團的強力支撐下,已經具備了相當的規模,擁有現代化的生產線和完善的銷售網路。在全國範圍內,擁有多家經銷網點,產品覆蓋了多個城市和地區;同時還積極開拓海外市場,不斷提升品牌知名度和產品影響力。


大行電動車事業部還將進一步加強與國內外夥伴的交流與合作,共同推動電動車行業的發展。


DAHON大行電動車事業部:守正創新,踐行綠色出行 - 天天要聞


DAHON大行品牌


1982年,美國著名航天專家、物理學家、「現代摺疊車之父」韓德瑋博士,在美國創立DAHON大行品牌。1996年,韓博士在廣州成立公司,專註於摺疊自行車研發生產銷售,將摺疊車這一品類,帶到前所未有的高度,引領行業發展。


目前,大行研發的產品已經覆蓋了多個領域,從電助力自行車到電動自行車、電動滑板車、電動三輪車、電動摩托車,從家用到商用,都有著廣泛的應用。


天道酬勤,任重道遠,大行電動車憑藉著強大的研發實力、持續的創新精神和完善的銷售網路,已經成為電動車行業的新銳企業。


展望未來,大行電動車將繼續秉承創新、品質、服務的理念,不斷推出更加優秀的產品和服務,繼續加大研發投入,不斷探索新技術、新材料的應用,為消費者帶來更加便捷、安全、環保的出行方式,繼續引領行業潮流,為實現綠色出行的美好願景貢獻力量。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接