文/葉皓天
前段時間，一哥們準備買沃爾沃XC40，看的是最低配，動力參數似乎有點弱，問我這車咋樣？
首先沃爾沃B3動力，目前搭載在沃爾沃XC40、沃爾沃S60等偏入門的車型上。其2.0T發動機最大馬力163匹，峰值扭矩265牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。
通常情況下，1.5T發動機最大馬力在150匹到180匹之間，壓榨得比較厲害的可以做到200匹以上。像通用旗下的凱迪拉克CT4的1.5T發動機，最大馬力都達到了211匹。
市面上主流的2.0T發動機，標準功率都是在180匹到220匹之間；高功率發動機可以做到250匹以上；調教得比較厲害的，可以做到300匹以上；像賓士AMG系列，2.0T發動機甚至超過400匹。
所以從參數來看的話 沃爾沃B3動力2.0T發動機，幾乎和市面上主流的1.5T發動機不相上下。毫不誇張的說，甚至很多2.0L自然吸氣發動機都比它強，並且少了渦輪等一系列的零部件，穩定性肯定是更勝一籌。
所以我個人認為，沃爾沃B3動力大可不必採用這種"渦輪減壓"的做法，如果是單純區分動力而制定不同的售價，不如B3動力搭載2.0自然吸氣發動機，在48V輕混的加持下，應該不會比現在差，穩定性也更好。
當然，回顧一下沃爾沃動力的歷史，現款B3動力（2.0T低功率四缸發動機），相比老款T3動力（1.5T標準功率三缸發動機），肯定是更好的。不僅由三缸發動機升級為了四缸發動機，基礎排量也得到了提升，中後段行駛動力儲備會更加的充沛。
雖然B3動力有很多美中不足，但是對比舊款T3動力而言，提升還是比較明顯的。
如果是選擇沃爾沃XC40這種尺寸偏小的SUV的話，B3動力已經完全足夠。如果是選擇沃爾沃S60這種中型車，預算不是特別緊張的話，選擇B4動力肯定更勝一籌。
最後，如果對空間沒有硬需求，又
免責聲明：文中部分圖片和內容源自網路，如有侵權或不實報道，請在本文發布後30天內聯繫我們修改刪除或合理索償，否則將視為主動放棄其相關權益。
