標配高階智駕+鴻蒙座艙 阿維塔12競爭力如何?

2023年11月13日21:54:10 科技 4819

新能源汽車智能化時代,新勢力想要快速發展,集百家之所長是明智之選。作為長安汽車的高端新能源品牌,阿維塔近期推出了旗下第二款新能源車型阿維塔12,新車定位中大型純電轎車,集長安最新技術、華為鴻蒙座艙、寧德時代電池技術於一身,官方價格區間為 30.08 萬元 -40.08 萬元,將於今年12月陸續交付。

一台車好不好,先看設計。阿維塔12此前已經在慕尼黑車展中亮相,其外觀設計吸引了眾多人關注。可以看到該車採用了家族化設計語言,整體風格與阿維塔11很相似,辨識度足夠高。扁平的車頭與下壓的引擎蓋造型融為一體,搭配纖細的燈帶以及隱藏在燈帶中的大燈組,能夠為消費者留下較為深刻的印象。

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另外,在前擋風下方配備了具備燈語效果的屏幕,具備豐富的互動功能,可進行人車互動,包含寵物模式、充電模式、行人禮讓模式、臨時停靠接人模式、節日彩蛋等並具備持續OTA迭代能力,後期車主可自定義更多場景,增加了車輛的未來感。另外,由於是純電車型,該車的引擎蓋下方也是一個儲物空間。

車側是阿維塔12最吸引人關注的一個地方,除了採用了流暢的遛背式線條設計外,該車還搭載了無框車門和隱藏式門把手,這無疑是提升顏值的加分項。值得一提的是,該車採用了電子外後視鏡,取代了傳統的後視鏡,這也是提升回頭率的一個重點。尺寸方面,阿維塔 12 的長寬高分別為 5020/1999/1450mm,軸距 3020mm,達到了C級車的標準。

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阿維塔 12車尾設計也有一定的辨識度,車窗線條與車尾形成 V 形後窗,並沒有採用阿維塔11同款的貫穿尾燈,而是採用了分體式大燈,幹練簡潔的直線十分具有辨識度,在其上部,還有一個主動升降擾流板,可以根據行駛狀態靈活優化車身的空氣動力學屬性。

進入車內,阿維塔12的設計能讓消費者眼前一亮。除了15.6英寸的中控大屏外,還在中控台上採用了細條形狀的35.4英寸4K弧度顯示屏。可以發現,車內很少有物理按鍵,只保留了常用的按鍵,這樣讓車內呈現極簡風格,並且節省了車內空間。此外,車內採用大面積的皮質包覆、麂皮的頂棚等高級用料,提升觸感舒適度。

車機則搭載了華為HarmonyOS 4系統,可以實現車載屏幕和手機裡面的APP投射,當進入車內,手機上的APP可以全部投射在中控屏幕中,實現功能無縫銜接,並且當下車後,車內的APP也會隨之「消失」,保證個人隱私。另外,HarmonyOS 4具備出色的語音功能支持可見即可說、四音區識別、連續對話、持續聆聽。

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發布會重點介紹了阿維塔12的智能駕駛部分,和車機系統一樣,自動駕駛系統也有華為賦能。搭載了華為高階智能駕駛系統ADS 2.0,配備了3可激光雷達,可見阿維塔下了成本。余承東稱,該系統障礙物識別率達到99.9%,感知面積達到2.5個足球場,可以做到不依賴高精地圖實現高階智能駕駛。

作為一款純電轎車,阿維塔12雙電機版本,從靜止加速到100公里每小時,僅需3.9秒,整體速度還是很快的。該車採用了750V 高壓平台打造,最高充電功率可達 240kW,提供單 / 雙電機兩種版本,綜合功率分別為 230kW / 425kW,其中四驅版續航為 650km,後驅續航達到700km。電池方面,採用寧德時代的CTP定製三元鋰電池,電池布局採用了後排下沉設計,優化了後排乘坐空間。

整體來講,阿維塔12這款車型的顏值和內飾設計都很有原創性。並且電子外後視鏡、華為鴻蒙座艙、以及高級智能輔助駕駛,這些對消費者來說都有足夠的吸引力。不過市場30多萬的純電中大型車也有很多,未來極氪001和蔚來ET7將是其直接的競品,對比來看阿維塔12的優勢在於無圖智能輔助駕駛以及鴻蒙車機系統,對科技感和智能化有追求的消費者來說,阿維塔12值得一試。

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