649.8萬輛，滲透率27.6%。這是1月10日乘聯會發布的2022年新能源乘用車批發銷量數據，，在新能源一步步佔據市場的同時，我們發現各個車企也是卷的不亦樂乎，吸睛的外觀、超大的空間、三聯屏、四秒多的零百加速等等，似乎新車不佔個一兩點都不好意思拿出來賣。於是有了這樣一個問題：有沒有一台全能的「水桶」車？智己汽車，由上汽、阿里、張江高科合資成立的高端電動車品牌，交出自己的最新答卷。
12月20日，智己的第二款車型，定位純電動中大型SUV的LS7正式發布，將於本月運抵智己IM全國品牌體驗中心，並於2月中旬正式上市，3月開啟交付。
外觀：全新設計，依舊優雅
智己LS7的外觀整體設計動感飽滿，屬於強調優雅和運動的簡約風格，前臉的燈組相對L7有了一些變化，改為狹長的C字型日行燈，也可支持智能情感大燈，可自行設置相應燈語。智己LS7和L7一樣在車頂前部配備2顆激光雷達、以及Carlog智能車載攝像系統。
俯衝式車頭營造了運動的感覺，衝擊感很強。側面看起來有一些轎跑SUV的感覺，流暢線條配合隱藏式的門把手、無邊框車門，強調優雅簡約的運動風格。車身尺寸為5049×2002×1731mm，軸距來到3060mm，風阻係數低至0.268Cd。
智己LS7採用了米其林Pilot Sport EV高性能專用輪胎，前胎尺寸為255/45 R22，後胎為285/40 R22。制動部分新車也採用了Brembo前四活塞卡鉗，整合式One-box制動系統來自德國大陸，是目前最先進的電子線控制動系統之一。
內飾：視野開闊，內飾豪華
坐進車內，第一眼就是這個可升降的智慧屏幕以及國內首個正式量產的YAT巡航型半幅方向盤，這一方向盤採用創新造型設計和操作方式，將對駕駛視野的侵佔降至最低，增強駕駛沉浸感，當然對更傳統的用戶，智己也提供全幅方向盤作為選裝項，以滿足不同用戶需求。
LS7的前風擋為一塊業內面積最大的1613x1620mm穹頂玻璃，擁有106°的開闊視野，2平米級的玻璃一直延伸至駕駛者頭頂上方，為了做到隔熱的效果，智己LS7在前擋風玻璃使用了三層鍍銀技術，除了在玻璃上下功夫，LS7未來還會配備一套前遮陽簾。
智己LS7不僅擁有了開闊的視野，車內的空間感也得到進一步的擴展。用戶只需一鍵便能夠將副駕駛座椅完全放平並移動到副駕駛儀錶台下方，摺疊成為一個腳凳。與此同時，右後方座椅靠背角度會呈現出最大155°的後仰角度，實現121度的零重力角座椅。而且121度也是真正的零重力角度，符合國際宇航機構128±7度的定義。並具備全身按摩、通風、加熱功能。
操控：配置出眾，出行從容
動力方面，目前已知的信息中，智己LS7將提供最大功率250千瓦的單電機版和前電機最大功率175千瓦、後電機最大功率250千瓦的四驅版，後者的最大扭矩725N·m，零百加速僅需4.5s。100kWh的大容量電池組，可為後驅版車型提供CLTC工況下660km的最大續航，四驅版車型則為625km，
除了這些，智己LS7在底盤用料上也做了針對性提升，包括德國大陸的空氣彈簧、倍適登的DampTronic電磁動態阻尼調節系統、博士的電子轉向系統、米其林的高性能輪胎、Brembo的剎車系統等等，好食材也需要好廚師，LS7和L7一樣是由威廉姆斯前瞻工程團隊（Williams Advanced Engineering）完成底盤調校，同樣值得期待。
智己LS7已經開啟了盲訂階段，新車預售價為35-50萬元，作為一款純電的中大型SUV，智己LS7產品點十分豐富：穹頂、半幅式方向盤、可升降智慧屏幕、副駕電動摺疊座椅以及零重力座椅等等，3060mm的軸距也是同價位純電SUV里的佼佼者。可以說在靜態體驗中，LS7確實很難讓人找出明顯短板，後新車即將迎來試駕，我們也同樣期待智己LS7的動態感受。
