TikTok計劃在美自建物流中心，與亞馬遜競爭？
近日，根據多家外媒的報道，TikTok似乎正準備在美國建立自己的倉儲和物流中心。
相關報道稱，在過去的半個月里，TikTok在招聘網站和領英上發布了十幾個與物流倉儲相關的崗位，工作地點在西雅圖和洛杉磯，而西雅圖也是亞馬遜的總部所在地。有媒體和行業內人士分析，TikTok正準備建立在美國地區的物流中心。
TikTok的招聘信息進一步證明了這些猜測，招聘信息顯示，「通過提供倉儲、配送和客戶退貨服務，我們將幫助賣家提高運營能力和效率，為買家提供滿意的購物體驗，並確保TikTok Shop的快速可持續增長。」
其中一個職位的要求為：規劃和設計物流中心與電子商務解決方案，包括貨物運輸、訂單預測和庫存管理。而另一份職位的要求為，「從零開始」創建一個新的物流服務中心，將通過「提供倉儲、交付和客戶退貨」，向TikTok Shop賣家提供產品物流和配送服務。
從這些信息來看，TikTok似乎正在效仿亞馬遜的FBA，建立自己的物流和配送體系。eMarketer的分析師認為，TikTok此舉可能會與亞馬遜產生競爭：通過為賣家提供倉儲、配送和退貨服務，TikTok可以幫助第三方賣家實現跨境銷售，而這些服務與亞馬遜FBA的業務高度重合。
到目前為止，TikTok的電商平台TikTok Shop並沒有在美國市場上線。此前，英國《金融時報》報道稱，TikTok正準備與TalkShopLive合作，推出其在美國的直播購物平台。據了解，TalkShopLive擁有豐富的直播電商經驗，曾經為沃爾瑪和微軟提供直播技術支持。
綜合這些信息來看，TikTok似乎正準備在美國市場發力，「大幹一場」。但截至目前，TikTok並沒有針對外界的猜測給出正面的回應。
自建物流體系，將補齊TikTok電商業務短板
據了解，目前TikTok Shop目前會在部分市場提供物流服務。
TikTok Shop賣家目前的發貨方式有兩種，分為「賣家發貨」和「TK發貨」。其中，「賣家發貨」是由商家自行選擇跨境物流商去發貨，「TK發貨」是由平台指定的物流方式去發貨，TikTok則會提供相關的配套服務，比如在部分地區可以上門收貨，並且會有一定的補貼。
這樣的物流模式可以幫助TikTok快速進入一個新的市場，並可以節省在物流方面的投資。但缺點也很明顯：物流效率和服務無法保證。這樣的方式，在英國和東南亞的消費者或許還可以接受。但在美國，亞馬遜等平台深耕已久，FBA已經在大部分地區做到次日達，為了在美國市場站穩腳跟，TikTok必須建設更高效的物流模式才能滿足消費者。
此前，物流一直是TikTok Shop的短板。由於在海外沒有物流方面的布局，TikTok Shop目前仍然以賣家自發貨或者與第三方物流商合作為主。但對於跨境電商平台來說，想要在布局的市場站穩腳跟，物流方面的建設必不可少，亞馬遜等巨頭在開設新站點時，也是物流先行。
服務能力也是跨境電商買家和賣家選擇平台的重要因素之一，亞馬遜正是由於能為雙方提供全面且優質的服務和解決方案，才能在美國市場一家獨大。TikTok如果想要在電商領域有再進一步，就必須提高自己的服務能力，而物流體系建設正是第一步。
TikTok，中國賣家的新風口還是陷阱？
TikTok擁有超過10億的月活躍用戶，市場研究公司Insider Intelligence預計，今年將會有約2370萬美國消費者將通過TikTok上的附帶鏈接或在直接在平台上進行至少一次購物。
而根據TikTok電商業務部門的計劃，他們今年的GMV要達到20億美元，上半年已經完成超過10億美元，2023年的GMV目標是230美元，將增長超過10倍！
雖然TikTok本身流量巨大，看起來前景光明，但中國賣家想要通過TikTok帶貨、變現仍然有一定的問題。
首先，雖然有網紅或品牌通過TikTok引流並實現了銷售額的增加，但這些案例大部分都是國外賣家或者是本身有一定知名度的品牌。而中國賣家或者白牌產品，並不能讓國外消費者產生信任感，大多數時候只能通過低價促銷，甚至虧本甩賣的方式來增加訂單。
其次，就是直播購物這種形式，對國外消費者來說，接受程度並不是很高，這一點與中國電商市場有明顯的區別，在大多數國外消費眼裡，TikTok只是一個社交娛樂平台，消費者的購物習慣仍然需要時間培養。
對於這些問題，TikTok內部應該也比較清楚，所以，TikTok也在通過對入駐賣家提供扶持政策並興建物流中心等方式加大自己的吸引力。TikTok電商業務的天花板在哪裡，還需要時間來驗證。
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