《航海故事》03：集裝箱船剛起步那陣子，船員從中弄了不少好東西

2023年09月09日12:01:03 故事 1323

《航海故事》

------連載航海生活作品

編輯：大嘴

大海深邃，藍天無垠，海天一色，交織到盡頭，那裡，總有我們期盼已久的港灣；

初是迷茫，後是依戀，時光如梭，所有的航海最終都凝聚成熱愛、、、、、、

靜下心來，聽一個老海員講述遠洋船上的生活和世界各國的精彩故事！

如果有點意思，麻煩點贊、關注以示鼓勵！

第三集

集裝箱船剛起步那陣子，船員從中弄了不少好東西！

李組長，水手長很神秘的跟我說：「咱船上哪有錢買西瓜去，這次在新加坡咱船裝了一集裝箱，這個西瓜是運往香港的貨，我順便給弄了幾個。」

「你到我房間去嘗嘗來。」

我一聽，當時就樂了。

跟你講，說句實話，在船上我認為啊，枯燥乏味，這還都不是一點點的乏味，這也還都能慢慢適應，唯獨缺兩樣東西受不了：

第一，在船上缺綠色食品就是新鮮的蔬菜、水果之類，因為有時，海上航行的時間一長，蔬菜、水果在冷藏室內它不能夠保持這麼長時間，即使大廚再有本事，也都會陸續壞掉，比如乾枯失去水分不新鮮等，所以，船員也都會安排儘快地吃完了事。

第二，缺女人，絕對缺女人啊，都是一幫子老爺們，說句難聽話，這船就是一個「和尚廟」。

我記得有一位哲學家說過，男女搭配，幹活不累，這話太有道理了，在船上就是一幫男的整天在一起混，哎，所以講，遠洋船上是非常缺女人，精神上、肉體上都很空虛、寂寞。

我隨水頭到他那屋，我一看，好傢夥，老哥還真行，弄了五六個西瓜擱房間地上。

「你嘗嘗，你嘗嘗。」水頭趕緊給我打開了一個。

我這一吃，不得了，王母娘娘蟠桃一般，那個好吃，別提了，又脆又甜，水多汁肥，吃一口滿腮幫都是，稀里嘩啦的，當時我就覺得，這個東西，是世界上最美的，並且還是無籽西瓜。

水頭告訴我：「咱這西瓜你知道嗎，在香港賣100港元一個啊！」

「這麼貴？」

「可不，我買過，在香港100塊錢一個，就跟這個一模一樣。」

還真好吃，這西瓜無籽，其實現在琢磨琢磨呢，也不見得多好吃，但是，就是因為缺這一口，長時間沒吃過的原因，吃嘛嘛香，特別對口。

我一邊吃還一邊提醒他：「這船上運的貨啊，注意點。」

水頭：「嗯，沒事兒，沒事，我告訴你啊，船上那幾個大領導我都給他們頂上了，他們在屋裡還都存著大個的。」

「這，我的天哪，你進步可夠快的啊，我記得咱倆上次同船的時候，你還沒有這腦子的。」

「這不都得與時俱進嗎，對不，再說了，緊缺的東西你給領導頂上，這後邊咱工作不好乾嗎？」

「呵，說你行還拽起來了，不過，真是啊，士別三日刮目相看了。」

至於這西瓜，他是從集裝箱里怎麼弄出來的，他也沒告訴我，我也不方便問，但是呢，有時我溜甲板的時候，還能經常見甲板這一塊西瓜皮，那一塊西瓜皮，那麼一想啊，肯定是他們幹活累了，或者是喝了，順手從集裝箱裡面弄一個出來，啪啪啪大伙兒一吃，肯定是這樣，但是呢，到香港之前，我再一溜這甲板，別說西瓜皮了，連西瓜籽都看不見了，甲板乾淨極了，甲板上這幫子老水手都是「老海盜」，這也就是老海盜才敢幹這種事兒啊，滴水不漏，密不透風，讓你無處可查。

那個時候，集裝箱船還剛剛興起不久，管理上有很多漏洞，程序體系上沒跟進，後來，集裝箱在錨地經常被小海盜爬上船偷盜，那時候集裝箱隨便亂放，有的箱門朝前，上浪容易將箱子門打壞，門朝前的話，人從船前面錨鏈孔爬上來偷盜，駕駛台值班人員屬於盲區無法發現，同樣，對於集裝箱內部貨物，船上貨單裡面也有寫明，大副、船長肯定知道，特別是一些水果、食品類都沒有包裝，箱子也不上鎖，最容易被船員監守自盜，據說有老船員還從出口集裝箱裡面弄了不少真皮大衣都帶回家了，後來，就逐漸管理嚴格起來，船員根本無從著手，也不知道裡面的貨物種類，箱門統一朝後，箱子內部貨物也包裝完整數量都統計詳細，所以，船員就沒有下手的機會了。

所以說，現在干船還有啥樂趣可言啊！

大約三四天的時間就到香港了，到香港以後，我們會把在歐洲做小買賣掙的當地的那些琺琅，包括義大利里拉呀等這些外幣都換成港幣，大部分人會在香港買一些家用電器，用這筆錢買電視，買錄像機啊，那陣兒就是包括電冰箱都有買，90年代，國內這些東西剛剛有，有的甚至還都是很普通的質量不行，但是在香港呢，能買到最新的並且是日產或者出口產品質量上沒的說好得很，我記得自己買了一台日本東芝電視，雖然很笨重，但從來不壞，在家裡看了20多年，後來因為實在太老舊跟不上時代，就賣給了廢品收購的，才50塊錢，可惜了了。

在香港用從歐洲做小買賣賺來的錢採購家用電器運回家，這是最值得、最幸福的時刻，買回來運上船，大伙兒看著就特別高興，我呢愛買金貨，到香港常去的就是「周大福」那邊還是比較貴，路邊到處都是小門店裡面也賣金貨，能便宜十幾塊錢一克拉，當時，香港金價才80元一克拉，而國內要200元左右，所以，也能給家裡親朋好友捎帶一些，這就是做海員的優越之處。

我基本上就買一些什麼戒指啊，耳環啊，小項鏈啊，我愛買這些，當時我就有個意識，金貨這東西保值的，你買別的東西肯定以後不會太保值，我就有這個意識，但因為手頭錢還是不足，沒有拚命買的太多，要不然也發了，比後來買房子賺錢，關鍵這玩意在任何時期都保值，再後來，金價就蹭蹭漲，其實，香港金價市場基本都是國外海員炒作起來的，許多船員在香港東方行下地直奔主題就是到處的金貨市場，大小門面換美元、鈔票兌換，然後買金貨。

船員到香港，就是買買買，電器，黃金，鈔票兌換，還有二手市場淘寶，也有許多船員喜歡「藏春閣」、「PLAY BOY」等當時香港鋪天蓋地的有色期刊和有色卡帶（放像機），買吃的不多，香港吃的比較貴，比如蘋果，都是按個買的，一個5港元，還有水頭說的西瓜，真的100元一個，100元當時相當於內地普通工人2-3個月的工資了，你說貴不貴，誰敢買，除非掙了大錢了。

在香港會停留一到兩天的時間（船是拋錨在維多利亞港灣錨地裝卸貨的，代理會安排小船供船員下地，還是比較方便），然後就起航回國內了，在上海也是待一兩天，在這一兩天之內呢，我們都非常的緊張，我所在的是業務部。

船上，當時分為三個部門就是甲板部，輪機部和業務部，業務部主要是在國內買吃的，喝的，就是上伙食補給這些工作，食品、物料這些東西都上來，為了下一航次做準備，這就是「兵馬未動糧草先行」，遠洋航行就是這樣，必須的，還有就是加足燃油，這個每次都是回頭在新加坡錨地拋錨添加，那邊聽說油比較便宜，市場很大也方便，很少在國內添加燃油。

另外呢，我這兒還有另外一塊工作，就是陪同船長應付外來的檢查，包括辦各種進出港的手續，那時候也沒有電腦，都是手寫的三聯單，許多單子都是我幫船長一起完成，還有迎來送往什麼海關的，什麼檢疫的，亂七八糟這些人吧，在船上都是這樣，這些傢伙船員得罪不起，上來要招待好，有吃有喝，還得給他們點東西小禮品（在歐洲還好些），這塊工作還得給應付過去，另外呢，還有另外一個很重要的並且「魔性」的「工作」，那就是到城隍廟去上貨。

所謂上貨，都是私人的事情，那邊小商品比較多也集中，有中國特色，比如著名的也是必須攜帶大量的清涼油啊，還有帶有東方神韻的小檀香扇啊等等工藝品（提醒：煙酒之類大批量的需要在伙食供應時候一起上船，私人不好弄，這個船員知道，不能以個人名義，需要以外輪免稅特惠方式比較便宜，也不會出事，這是規定的，也是海員特權）。