成績｜SS6達里雅布依范高翔再奪賽段冠軍劉彥貴擴大領跑優勢

2025年05月28日07:00:13 體育 1943

5月27日，愛跑·2025中國環塔國際拉力賽進入本屆最長賽段——ss6愛跑·于田達里雅布依賽段：全程688公里，其中汽車組特殊賽段長288.10公里，摩托車組特殊賽段長211.73公里。

九江汽摩運動俱樂部的范高翔繼ss1之後，再次奪得汽車組賽段冠軍，這位中青代車手正在快速在越野拉力賽中成長。陝西雲翔賽車俱樂部的劉彥貴以及173號車手蘇晧田分別獲得賽段第二、第三名。本站比賽駕駛豐田海拉t1+賽車出點的劉彥貴展現了出色的穩定性，在他身後是五台九江賽車jj3的t1+賽車在圍追堵截。

賽段沿經典「沿河老路」展開，路線橫跨濕地、戈壁與沙漠，兼具風景與險阻。其中前半段水坑密布，之後進入坑窪路段，車輛懸掛面臨極端考驗。中段穿越村莊及樹林區域，觀眾集中，限速嚴格。200公里處有「過水」和泥地等複雜路況，終段駛入沙漠牧民路，雖有清晰車轍，但起伏劇烈、斷台頻現。這是一次兼具導航挑戰與耐力考驗的賽段，也是環塔最具代表性的「風景陷阱」之路。

汽車組參賽選手同樣需要奔赴達里雅布依，展開巔峰對決。來自陝西雲翔俱樂部的車手劉彥貴提到，他們在沙區短暫迷失了幾個導航點，「跑著跑著發現沒車轍了，就成了領路車。」面對高溫與沙地溝渠的雙重考驗，他坦言車輛各系統承壓明顯，但整體運行良好。「我們的目標不是某一個賽段冠軍，而是全場冠軍，所以我一直強調要穩紮穩打，今天我們又回到了領先位置。」

河北遷安九江汽摩運動俱樂部的車手范高翔表示，ss6是環塔開賽以來最累的一個賽段，不僅地形複雜、路面多變，還伴有大量雞窩與突發節奏變化的斷頭路。「尤其是斷頭段落對節奏干擾特別大，需要車手和領航高度默契。」不過，他對當天的賽車表現感到滿意：「我們駕駛的國產九江賽車表現穩定，即便出現一些小失誤，也不影響大局。」范高翔還指出，今年賽場上不少排名靠前的車手都在駕駛1t+的國產整裝車，這也為品牌積累了寶貴經驗與信心。