一張300萬元的「太空船票」，首批遊客包括青年演員黃景瑜，在社交媒體引發熱議。
1月22日，北京穿越者載人航天科技有限公司（以下簡稱「穿越者」）在成都舉辦了太空旅遊全球發布會，揭曉首批太空遊客名單，包括穿越者創始人兼CEO雷詩情、中國工程院院士李立浧、智元機器人CMO邱恆、青年演員黃景瑜、探路者創始人王靜、啟賦資本董事長兼創始人傅哲寬、眾擎PM01人形機器人等11名遊客。
據悉，穿越者的預售船票價格為300萬元/張，預付10%可鎖定名額，2023年售出第一張，目前已預售近20張，迅速引發公眾對這家載人商業航天企業及其掌舵者的關注。
隨著熱度攀升，雷詩情的教育背景成為部分網友關注的焦點。有網友指出，有不少報道稱雷詩情從2021年起攻讀中國人民大學人因工程方向碩士，但並未在官方碩士錄取名單中查詢到其姓名，同時，有報道稱雷詩情師從人因工程國家級重點實驗室主任、中國載人航天工程副總設計師陳善廣院士，但陳善廣與中國人民大學並沒有官方公布的研究生聯合培養合作機制，由此引發對其學歷真實性的質疑。
1月23日晚間，雷詩情就此事向記者回應稱，自己在人大碩士期間就為創業而做了相關的課題論文研究，把情緒融入載人航天的應用環境，把人際信任的成熟心理學範式遷移到人機信任問題。
1月22日，雷詩情在穿越者太空旅遊全球發布會上介紹飛船設計。
雷詩情是誰？
據記者查詢，雷詩情於2023年12月20日獲得了中國人民大學教育學碩士學位，學科專業為應用心理學，上述信息可通過學信網獲得驗證。
同時，雷詩情碩士學位論文為《完全自動駕駛中乘客負性情緒對人機信任的影響：不同經驗人群的比較》，指導老師為齊玥（中國人民大學心理學系副教授）。
此外，雷詩情碩士論文中的部分研究在2024年也被單獨收錄進了第六屆載人航天學術大會論文集。據該篇研究論文顯示，雷詩情為《完全自動駕駛中乘客負性情緒對人機信任的影響：不同經驗人群的比較》的第一作者，與齊玥以及陳善廣共同完成了該篇論文，在論文頁尾標註了雷詩情的研究方向為「航天人因可靠性」。
同時，根據穿越者官方微博賬號，在2024年中國載人航天學術大會，「穿越者共有7篇論文入選了與亞軌道商業載人航天技術相關的全部7個分論壇，並作為唯一的商業航天企業，在載人航天總體與共性技術、人員空間駐留及月球探測保障與人因工程技術等5個分論壇中進行報告分享」。雷詩情的上述論文就在其中。
用「雷詩情」在知網檢索，可以發現兩篇相關學術期刊論文。一篇是發表於《企業改革與管理》，時間為2022年6月15日，篇名為《硬科技企業組織變革管理的必要性及策略探討》。另一篇則發表於《航天標準化》，時間為2025年6月25日，篇名為《亞軌道商業太空港建設標準研究》，作者為金建榮和雷詩情。
根據公開信息，雷詩情在創業後曾多次參與由陳善廣牽頭或共同出席的調研考察活動。據廣州文化集團微信公眾號2023年4月26日消息，陳善廣曾帶隊赴該集團調研，雷詩情亦一同參會；另據丹陽高新技術園區微信公眾號2025年4月21日消息，陳善廣與清華大學未來實驗室夏乾臣教授、雷詩情等人曾到訪該園區，就人因工程領域的前沿技術與產業應用進行交流。
據「國家自然科學基金委員會」微信公號2021年6月2日刊發的文章介紹，陳善廣，中國載人航天工程副總設計師，人因工程國家級重點實驗室主任，國際宇航科學院院士，國家973重大計劃項目首席科學家，中國宇航學會航天醫學工程與空間生物學專委會主任委員，中國人類工效學學會複雜系統人因與工效學分會主任委員。獲國家科學技術進步獎特等獎1項、一等獎1項、二等獎1項，部省級科技成果一等獎7項、二等獎9項；出版學術專著7部，科普作品5部，譯著3部，發表論文100多篇，獲國家發明專利15項。
記者未能聯繫到陳善廣進行置評。
人因工程是因工業化而誕生並隨著科技進步與工業化水平的提升而不斷發展的一門綜合性交叉學科。它綜合運用生理學、心理學、人體測量學、生物力學、計算機科學、系統科學等多學科的研究方法和手段，致力於研究人與系統其他要素之間的相互關係和影響，最終使系統實現安全、高效、宜人的目標。據公開資料顯示，目前國內眾多高校都設有人因工程研究方向或相關實驗室。
據湖南日報新媒體「新湖南」此前報道，雷詩情此前就讀於衡陽市第八中學，並擔任學生會主席，後在暨南大學新聞與傳播學院學習。創業前，她曾在央視中文國際頻道工作，主持了多個大國重器、科技前沿、國家名片類大型系列專題節目，其中，在央視首個大型商業航天專題系列片《逐夢太空》中的採訪經歷讓她接觸到了商業航天，激發了她對商業航天的學習熱情。
上述報道稱，2021年，維珍銀河、藍色起源、SpaceX先後開啟了太空旅遊常態化運營，國外商業載人航天的發展速度超出了雷詩情的預期，碩士便由文轉理，在中國人民大學做了關於載人航天人因工程方向的專業研究，雷詩情在人因工程方面的研究有幸師從陳善廣院士。
雷詩情在2024年中國載人航天學術大會分論壇上作研究成果報告。
穿越者：成立於2023年，股東中有地方國資身影
據穿越者官網顯示，公司成立於2023年1月11日，致力於打造中國的「龍飛船」，實現為國家和商業低成本送人送貨。公司計劃3-4年首先完成亞軌道可重複使用商業載人飛船研製，2028年實現中國乃至亞洲的太空旅遊，開啟普通人、商業載荷低成本、常態化上太空的新紀元。
據天眼查App顯示，穿越者註冊資本為778.9萬元，2025年曾多次增資。目前已完成四輪融資，包括：2023年9月獲得南粵基金的數百萬元種子輪投資，2024年11月獲得啟賦資本的3000萬元天使輪融資，2025年6月獲得彬復資本、中天匯富的數千萬元天使+輪融資，2025年8月又獲得啟迪之星創投、中天匯富、啟榕創投的天使++輪融資。
公司股東包括雷詩情（公司實控人、持股34.66%）、謝萌（廣州正佳集團CEO、持股0.39%，也是穿越者的簽約太空遊客）、海南銀漢逐夢科技中心（有限合夥）、北京飛天夢圓科技中心（有限合夥）、廣州興科創業投資合夥企業（有限合夥）、長沙啟賦中小企業發展投資基金合夥企業（有限合夥）、上海彬復卿雲創業投資合夥企業（有限合夥）、深圳中天啟盛創業投資合夥企業（有限合夥）、無錫彬復惠新永贏創業投資合夥企業（有限合夥）以及湖州安吉啟安創業投資合夥企業（有限合夥）。其中不乏地方國資的身影。
同時，穿越者在湖南衡陽、湖南長沙、浙江湖州均設立了全資子公司。
據記者不完全統計，穿越者目前生態夥伴包括探路者、時耘科技、正佳集團、星河動力航天、富江工業、龍昊通用航空集團、眾擎機器人、深光科技、白雲山製藥總廠等企業，涵蓋科技、製造、消費、文旅、教育、醫療等領域。
飛船研發方面，據公開資料，穿越者壹號（CYZ1）亞軌道載人飛船技術方案可行性研究報告於2024年11月29日通過國內載人航天領域院士、專家評審，進入工程研製階段，開始初樣飛船的投產研製；2025年11月18日，穿越者首艘全尺寸商業載人飛船試驗艙艙體下線；2026年1月18日，穿越者完成載人飛船全尺寸試驗艙著陸緩衝試驗。
2025年11月15日，穿越者團隊與將要下線的穿越者壹號（CYZ1）試驗艙。
根據穿越者的計劃，公司將在2028年完成亞軌道載人商業太空旅遊首飛，2032年實現近地軌道太空旅遊，2038年進入月球軌道，實現月球旅行。
從時間窗口算，這之間只有三年時間，對穿越者和雷詩情而言，將發布會上的藍圖，轉化為安全可靠的太空航班，才是最終要給市場與大眾的真正答卷。
（綜合澎湃新聞、湖南日報）
