針對12月17號南京地區所出現的衛星導航系統集體失靈事件19號當天南京衛星協會通過自己的公眾社交平台進行了相應的分析。從技術層面，為我們詳細的梳理了這次事件所造成的主要原因。
整體上來說，這次導航集體失靈與用戶使用的哪款地圖軟體或者是定位系統並無直接關係，即便是用戶提前已經下載了一些離線地圖也無法進行精準的定位。導航失靈的核心原因是NGSS衛星信號受到臨時干擾壓制，而並不是網路信號中斷。在這種情況下，所謂的離線地圖也僅僅只是有「地圖顯示」的作用，定位無法使用。而NGSS衛星信號中就包括北斗或者是GPS的衛星定位功能。
而這次出現的定位失靈，屬於對北斗或者是GPS民用頻段的精準干擾和壓制。從而直接導致定位信號無法被接收機識別，也就出現了部分用戶反映自己的定位漂移，或者是無相關數據等問題，導致無法進行有效的導航。也就是說，北斗衛星定位系統這次確實沒有頂住。
不過對於具體是收到什麼樣的精準干擾或者是壓制這件事情，南京衛星協會並沒有具體說明。只是表示「本次導航異常，如果系重大活動安保所需的臨時信號管控措施也屬於行業內常規安全保障手段。相關信號已在活動結束之後逐步恢復正常」！我認為從這句話上來說，極有可能說明當時南京當地是有計劃地進行了一些有可能導致信號干擾的相關活動，只是沒有進行對外公開罷了，也就是說，這次的衛星定位集體失靈事件，有可能在我們的可控或者是預料範圍之內。
在我之前的文章中對於這件事情曾經有過專門的分析，專門列舉了民用導航系統，一旦出現無預警無計劃的出現定位集體失靈，這種情況有可能給社會甚至是城市運轉所帶來的危險。尤其是在緊急包括戰爭時期，這種針對性的信號壓制，會在短時間內癱瘓一個城市的多個重要系統，其威力不可小覷。
不過從這次南京衛星協會公布的消息來看，只要這一切在我們的掌握之中，也就沒有過多擔憂的必要。
而且南京衛星協會在回應消息的時候，還專門提到即便北斗衛星導航系統這次被干擾或者是被壓制也不見得是壞事。因為這證明了我們的北斗與GPS民用頻段的規划具有前瞻性的戰略眼光。因為國際衛星導航頻譜資源遵循先到先得的規則，GPS由於立項和具體運營的時間遠遠早於我們的北斗，所以佔據了L頻段的核心資源，這導致我們的北斗立項的時候，優質的頻譜已經所剩無幾。面對這種情況，我們基於國際電聯框架，北斗民用信號與GPS民用信號實現兼容操作，直接突破了頻譜資源的封鎖。這才會出現，只要對北斗進行干擾，也會直接同步干擾GPS的戰略制衡。要知道美國與歐洲的軍事系統與GPS是高度綁定的，我們北斗與GPS的這種「一榮俱榮，一損俱損」的模式，從根源上遏制了惡意干擾的可能性，這恰恰為我們的民用導航服務打造了一道安全屏障。
同時對於廣大民眾對於軍用導航定位系統是不是也會遭遇此次南京衛星導航系統集體失靈事件的擔憂，衛星協會也進行了正面的回應。
我們的北斗系統軍用頻率為專門的保密頻段，與民用頻段直接物理隔絕。而且這次受到影響的也是民用的GNSS頻段，與北斗的軍用頻率完全不一樣，所以也無法影響到軍用定位。
並且由於軍事定位系統在使用場景的特殊性，我們在搭建這套專門系統的時候，直接使用全數字抗干擾技術，自適應智能濾波演算法等核心技術。依靠這些技術後盾，我們的軍用頻段可以精準的識別並且過濾有可能產生干擾的相應信號，具備非常強的抗干擾和反欺詐能力。而在這一點上，北斗的民用頻段則是採取了一些兼容測試，所以在抗干擾方面上，民用和軍用根本不能同日而語。
截止到南京衛星協會發布這則消息，從17號一直到19號關於南京衛星定位系統集體失靈相關的炒作也可以告一段落了。整體上來看，這件事情似乎並不是壞事，一方面說明了我們的北斗衛星導航系統在民用方面與GPS是高度綁定的，無論在我們內部還是國際上其他地方，無論任何國家用任何的技術手段，如果想要干擾或者是打擊我們的北斗民用頻段的話，同樣也會影響他們的GPS。這樣一來，在無形中恰恰提高了我們的安全性。另外一方面，我認為南京衛星協會所提到的公開活動極有可能就是一次針對性的測試或者是演練。
這樣的活動雖然沒有對外公開，但是可以確定的是，這種活動是為我們的網路安全，衛星定位系統的安全做出保障的活動。總而言之，只要這次事件在我們的預料之內，甚至是提前計劃的話，就無需過多擔憂。
