創新進行時｜蔚藍大海上的「四星連珠」

在茫茫大海上，四座連通的能源生產平台猶如四顆斑斕的寶石鑲嵌在蔚藍海面，被形象地稱為「四星連珠」。

海上能源的生產是海洋經濟的重要組成部分。2024年，我國海洋經濟總量首次突破10萬億元，全年海洋原油、天然氣產量同比分別增長4.7%、8.7%。

習近平總書記強調，推進中國式現代化必須推動海洋經濟高質量發展，走出一條具有中國特色的向海圖強之路。

今天，科技創新助力我國海洋能源開發利用不斷取得新進展，蔚藍大海上能源生產的「四星連珠」是哪「四星」？它們又是如何實現「四星連珠」的？

中央廣播電視總台社教節目中心科教頻道cctv-10《創新進行時》特別節目《涅槃的海上「古堡」》為您揭秘。

20世紀80年代，我國與外方合作勘探，發現了我國海上首個千億方大氣田——崖城13-1氣田。

為開採這個氣田，先建設了「三星」，分別是一座生產處理平台、一座井口平台、一座人員的生活平台。

然而，經過數十年開採，2012年開始，曾經輝煌的崖城13-1氣田陷入枯竭困境，耗資上百億元建設的平台，也難免終被廢棄。

「柳暗花明又一村」。2015年，距離崖城13-1不遠的深海，我國探明了一座超500億立方米的新氣田——「深海一號」二期氣田。

能否將「深海一號」二期氣田，連接到崖城13-1平台進行開採呢？如果可行，能極大地節省新氣田的開採成本，已近退役的崖城老平台也將迎來一次新生。

「深海一號」二期氣田，位於深海一千米處，經過大段爬坡，才能到達90米深的淺海區，也就是崖城13-1的位置。

工程師們該如何突破工程極限？

他們打下12口深海氣井，通過深海臍帶纜，將遠程控制系統連接到「深海一號」能源站。另一方面，則通過大口徑海底管道，將天然氣輸送到崖城13-1平台。

工程師們攻克了海底複雜地形、水深帶來的壓力差、海水腐蝕、海生物附著等複雜的工程難題，2024年6月，115千米的海底管道終於貫通，崖城13-1與「深海一號」二期氣田成功連接。

然而，從海底管道輸送過來的「深海一號」二期氣田天然氣，含有大量的凝析油，必須將其分離出，天然氣才能合格。為此，工程師們建造了「第四星」，一座將凝析油與天然氣分離的生產輔助平台。

3條近20米高的廊橋依次將四個平台連接起來，「四星連珠」成為現實。

近期，「深海一號」二期氣田已全面投產。創新的「四星連珠」也成為這片海域海上天然氣處理和集輸的中心樞紐，為進一步提升我國海上天然氣產能奠定了更為堅實的基礎。