前言
3月19日，滯留在太空長達286天的「玄冥二老」，終於完成了他們的「超長加班」，搭載SpaceX的「龍」飛船，安全返回地球！
女宇航員威廉姆斯坦誠地表示，因為長時間的太空生活，自己的健康出現了問題，已經不會走路了，太空飛行很危險。
8天變286天，除了不會走路，他們的身體還有哪裡出現了問題？NASA又該如何補償他們？
威廉姆斯（左）和威爾莫爾（右）
太空「漂泊九個月」
看到美國玄冥二老在軌286天，終於回到了地球，真是太不容易了，估計以後再也不想上去了！
當Crew-9任務龍飛船撤離國際空間站返回地球時，美國彷彿鬆了一口氣，然而，這事件也引發了眾多網友的嘲諷，有人質疑：美國宇航員重返地球都如此艱難，還談什麼重返月球？NASA似乎成了「背鍋俠」，而真正的「罪魁禍首」竟是波音公司。
波音質控問題
波音「星際客機」飛船的首次載人飛船任務技術難題一個接一個，測試也是狀況百出那句「理想很豐滿，現實卻很骨感」，這句話在「星際客機」的身上真是體現得淋漓盡致。
2024年6月5日，美國東部時間10時52分，在佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地，聯合發射聯盟公司的「宇宙神5」型火箭搭載著波音公司的「星際客機」飛船成功發射升空，執行首次載人試飛任務。
這是自61年前美國第一個載人航天計劃「水星計劃」最後一次發射後，「宇宙神」系列運載火箭首次執行載人發射任務，預計將在國際空間站停留約8天。
第一次試飛，就像是新手司機上路，緊張又興奮，然而，還沒等大家歡呼慶祝，軟體系統出了狀況，接著飛船的28個推進器中竟然有5台失效，導致「星際客機」在對介面無法對接，只能靠兩位宇航員手動對接。
成功對接國際空間站後，本以為危機已經解除，沒想到「星際客機」又出現多次氦氣泄漏問題，飛船服務艙每小時竟有0.5公斤的氦氣泄漏，讓原本順利的試飛變得磕磕絆絆，讓人心裡直犯嘀咕：這「星際客機」，靠譜嗎？
在經歷了無數次的延遲和修改後，「星際客機」算是勉強能「上路」了，但飛船又出現了導航錯誤，對軌道參數的誤判讓情況變得更加糟糕，這些問題交織在一起，導致原本8天的任務被迫中斷，兩名宇航員不得不滯留在國際空間站，等待救援。
這兩位宇航員，為了上個太空真是太不容易了，經歷九個月回來更是奇蹟。
在這場備受全球關注的太空事件中，美媒的一系列「迷之操作」也成為了人們熱議的焦點，就在宇航員安全返回後，美媒並沒有將重點放在此次任務的艱難與宇航員的英勇上，而是把矛頭指向了俄羅斯，拿俄羅斯宇航員曾被困更久的事進行嘲諷，引發了一場不小的爭議。
美媒「迷之操作」
美媒在報道此次事件時，公然指出按照正常的NASA標準，286天屬於長途飛行，言下之意美國被困宇航員確實經歷了超負荷的飛行，然而，他們話鋒一轉，開始諷刺俄羅斯：「這是美國宇航員在太空停留時間最長的一次嗎？
雖然按照NASA的正常標準，286天是一次長途飛行，但這遠遠短於美國宇航員弗蘭克・盧比奧在2022-2023年創造的371天的單次飛行記錄。
具有諷刺意味的是，盧比奧的記錄是另一次延長任務的結果，這是他乘坐的俄羅斯『聯盟MS-22』飛船發生重大冷卻液泄漏的結果，俄羅斯人決定不讓機組人員乘坐他們原來的飛船返回，而是發射了一艘替代飛船。
結果，盧比奧最終在太空中度過了一年多的時間，是他原本預期時間的兩倍，」這番言論無疑是在故意挑起話題，將美國宇航員的滯留事件與俄羅斯聯繫起來，試圖通過貶低俄羅斯來轉移公眾對美國航天任務問題的關注。
美媒的這諷刺行為的報道，在輿論場中引發了軒然大波，許多人紛紛指責美媒的行為是「大哥說二哥」，完全不留情面。
畢竟，美國此次航天任務中「星際客機」飛船出現的問題層出不窮，從多次延期到發射故障，再到安全隱患處理不當，這些問題已經足夠讓人質疑美國航天的實力和可靠性，在這種情況下，美媒還去嘲諷俄羅斯宇航員的滯留事件，無疑是在給自己「打臉」。
國際社會也對美媒的行為表示不滿，認為在航天領域，各國應該相互合作、相互支持，而不是通過貶低他人來抬高自己，這種諷刺行為不僅不利於國際航天合作的發展，也損害了美國在國際航天領域的形象。
天價「船票」引發的「扯皮」
波音公司星際客機的失敗，讓兩名宇航員被困國際空間站，而接下來關於如何讓他們返回地球的問題，又引發了NASA與波音公司之間的一場「扯皮」大戰，其中最關鍵的矛盾點就在於那昂貴的「船票」費用。
SpaceX公司的「龍」飛船成為了潛在的救援工具，但使用它並非免費，一張「船票」價值數千萬美元，這對於NASA和波音公司來說，都是一筆不小的開支，在船票費用的承擔問題上，NASA和波音公司各執一詞，互不相讓。
NASA作為美國國家航空航天局，雖然擁有龐大的預算，但每一筆開支都需要謹慎考慮，在這次事件中，NASA認為波音公司的星際客機出現故障，導致宇航員滯留，責任在波音公司，這「船票」錢，得波音掏。
而波音公司則認為，自己的飛船雖然出現了問題，但也在積極解決，但宇航員是NASA的人，任務也是NASA的，NASA這波操作，難道不是卸磨殺驢嗎？
波音公司甚至提出用修復後的星際客機接回宇航員，以此來避免支付龍飛船的船票費用，但NASA對星際客機的安全性表示擔憂，沒有答應波音公司的提議。
兩家這種推諉扯皮的態度，讓宇航員們夾在中間左右為難，他們本來是準備好去執行任務的，結果卻因為這張「船票」的問題，一直被晾在那裡，也讓他們在太空滯留的時間不斷延長，原本簡單的返回地球之旅，因為這場「扯皮」變得遙遙無期。
身體問題
這兩位宇航員，本以為是執行一次常規的太空任務，卻沒想到會變成一場漫長的「9個月的太空馬拉松」，如果再過3個月，他們就待滿一年了。
太空環境，沒有重力，宇航員的身體要長時間承受失重的狀態，導致骨骼和肌肉的流失，開始變得疏鬆，增加了骨折的風險。
前段時間，兩位在太空艙的視頻流出，女宇航員威廉姆斯瘦成「錐子臉」，面容憔悴，整個人消瘦的非常厲害，和之前小圓臉相差的可不是一星半點，但她卻堅持自己身體健康良好。
如今兩人終於回來了，她也承認在滯留太空大約7個月後，身體的基本活動能力受到了一定影響，甚至連基本的走路感覺都需要重新找回。
9個月的太空「漂泊」，讓他們的身體不堪重負，返回地球後，他們需要約一個月的時間重新適應地球重力，在這期間，他們需要接受專業的醫療康復治療，幫助身體逐漸恢復。
而對於兩位宇航員的賠償，目前官方尚未正式宣布將對二人予以「加班補償」，但前宇航員說預計能拿1148美元（人民幣約8306元）。
286天的加班費，一共1148美元，摺合人民幣8300塊，這美國的算盤打的挺響啊。
但是根據聯邦政府一般僱員薪酬制度中的最高級別，兩位宇航員年薪在12.5133萬美元至16.2672萬美元之間。按比例計算，9個月期間，兩人應拿到的工資在9.385萬美元到12.2004 美元之間。再算上補貼，兩人這次「9個月出差」預計總收入在9.4998萬美元到12.3152萬美元之間。
美宇航員滯留太空9個月，能拿到「加班費」嗎？前宇航員：預計能拿1148美元 紅星新聞 2025-03-19 14:20
結言
這次太空「漂泊」的經歷，對宇航員來說，既是一次難忘的挑戰，也是一次寶貴的經歷。他們用自己的勇氣和毅力，證明了人類能夠在太空中生存和工作。但同時，也讓我們看到了太空探索的艱辛和不易。
出艙畫面曝光！滯留太空超9個月！他們終於回到地球 魯中晨報 2025-03-19
參考來源：
「星際客機」問題頻發 宇航員滯留太空暴露波音質控問題——2025-03-19 13:20·國際在線
美宇航員滯留太空9個月，能拿到「加班費」嗎？前宇航員：預計能拿1148美元——紅星新聞2025-03-19 14:20
出艙畫面曝光！滯留太空超9個月！他們終於回到地球 魯中晨報 2025-03-19
