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正常來說電動車使用壽命在3至5年不等，不過電動車電池一年半至兩年就要換新了。而最近一段時間不少用戶都反映，自己剛換的新電池，電動車還是跑不遠，檢測完發現電池是好的，問題出在哪了呢？
今天就來告訴你，冬天電動車跑不遠，電池檢測卻沒問題，可以試試這幾個小妙招。大部分用戶都覺得電動車跑不遠，和電池好壞有關。然而換了新電池電動車續航還是不行，可能與這四點有關。
一：電動車功耗增加
隨著電動車使用年限的增加，電器件都在逐漸老化。像電機、控制器、線束等，這些都會增加耗電量。簡單舉個例子，原本800W的電機，新車時電能轉化為動能的效率高達90%，使用了2年後，效率可能只有70%甚至更低了。
建議：如果電動車使用年限過久，車主可以進行以舊換新。新電動車與新電池搭配，才能達到最佳續航表現。
二：充電器老化
雖然車主都知道電動車電池續航變差後，應該及時換新電池，但是很多人都沒意識到充電器早已老化。有些充電器甚至線頭都脫落了，也只是用膠帶綁了一下繼續用，這種方式會影響到充放電效率，電動車電池可能長期處於充不滿的情況，電動車續航自然是不行的。
建議：換新電池的時候，可以配備一個新的充電器，這樣可以使電池充放電效率達到最佳，不至於出現換了新電池電動車還是跑不遠的情況。
三：功能配件變多
以前電動車只有一些基礎配置，而現在的電動車越來越智能化，包括防盜、NFC刷卡解鎖、自動鎖車等，功能配件變多的同時，也會消耗電動車電量，隨著用車時間變長，電池自然就不耐用了。
建議：光檢測電池沒問題是不夠的，可以去車行檢測一下電機、控制器等配件效率是不是下降了，「對症下藥」才能解決電動車電池續航不足的問題。
四：電池質量差
放眼市場上電池品牌，除了天能、超威、海寶、京球這些大品牌外，還有不少中小電池品牌，甚至是雜牌電池。有些車主圖便宜，換新電池時選擇的是不知名的雜牌，或者是售後、周轉、維護電池，電動車跑不遠也就不奇怪了。
建議：要相信「一分價錢一分貨」，大品牌的電池在質量、售後方面都更好，用起來也更加放心。雖然價格上會貴一些，但是綜合使用壽命的話，其實選擇品牌電池是更划算的。
當然冬天氣溫下降，電動車續航里程變差是不可避免的，這一因素也是要考慮在內的。比起這一不可抗力因素，車主還是要學會檢查根源所在，電動車跑不遠，不要一味怪電池。對此你學會了嗎？
