初來卡達時，覺得這裡就是弗蘭克·赫伯特筆下的《沙丘》照進了現實：全球第三的天然氣儲量和第十四位的石油儲量，如同厄拉斯科星球牽動宇宙的「香料」；十個外國人「服務」一個本國人的財富鴻溝；種一棵樹成本比養一個人貴的自然條件；當然，還有那在陽光照射下有些光怪陸離的盧賽爾新城……
充滿未來感的盧賽爾新城
多哈市中心設計感很強的樓宇
三十多天的「深度游」後，你會發現，卡達多哈很像一個「網紅」：迫切想要和阿聯酋的迪拜一樣出名，急需得到全世界認可。
2200億美元、八座體育場、64場比賽、四條地鐵線、兩個機場、300多萬張球票和120萬外國遊客……從金錢堆起來的紙面實力看，卡達世界盃無疑是成功的，而實際上的感受和體驗，或許待滿全程、跑完了八個場館、幾十場比賽的記者，最有發言權。
多哈市區
沒有一個人不說累
決賽前夕，不少中國記者在朋友圈曬起了世界盃門票，好幾位運氣好、體力好的同行，跑了超過30場比賽。很多老記都說，這一屆世界盃跑的比賽數量，比過去幾屆世界盃跑的總數加起來還多。
卡達國土面積很小，如果除去西北邊的無人區和沙漠，整個國家比國內大多數省會城市小。
凌晨兩點，媒體中心等「優步」的記者
凌晨在海灣體育場外排隊等大巴的記者
八個場館相隔的地理距離是不遠的，從最北的海灣球場到最南的賈努布球場，也就70公里，很多記者在小組賽階段都是「一天雙賽」。聽起來，感覺不到累，實際上，折磨人的是交通時間成本。賽前提前兩小時出門，比賽結束後兩小時能回家，再加上比賽本身兩小時，採訪一場比賽最少要耗六個小時。為了節約時間，記者曾經嘗試過各種「排列組合」方式，地鐵、計程車、媒體班車。得出的結論是：地鐵、出租費腳（步行時間長）；媒體班車費屁股（坐車時間長）。有老記在凌晨一點的地鐵上站著睡著；凌晨兩三點，可以看到媒體中心出口的街沿上坐著記者還在等網約車。
賈努布體育場在草坪上休息的記者
當然，和累相對的是密集比賽的幸福感。「享受肯定是享受，因為從來沒有一屆世界盃能看這麼多的比賽。」採訪了四屆男足世界盃、三屆女足世界盃的資深媒體人張楠說，「之前有跟看了20多場比賽的球迷聊，他們來之前的時候都很興奮，這屆世界盃開啟了他們追逐世界盃的夢想，然後今天我碰到他說，美墨加（2026世界盃）不打算去了，球迷都很累，其實對我們來說更累。」
三位記者去世
本屆世界盃，兩場半決賽的舉辦地——海灣和盧賽爾球場的新聞中心都設了悼念角落。「採訪了那麼多屆世界盃、奧運會，一場大賽有三位同行去世，這是從來沒有過的。」跟了四屆世界盃、兩屆奧運會的印度體育記者桑巴·普拉蒂什感慨道。
海灣體育場媒體中心悼念去世的三位記者
很多記者在悼念簿上留言
更讓人感到難過的是，美國著名足球記者格蘭特·瓦爾和卡達體育頻道Al-KassTV的攝影記者哈立德相繼在48小時內離世，兩人都採訪了阿根廷和荷蘭的四分之一決賽。正在寫稿的格蘭特·瓦爾在補時後半段倒在了媒體席上，現場搶救了20分鐘後被送往哈馬德醫院，最終沒能挽救他的生命。後續美國媒體報道，瓦爾的死因是主動脈夾層瘤。哈立德則在那場比賽後去世，具體原因沒有公布，但有媒體透露是心臟病。
另一位記者是英國獨立電視台ITV體育頻道的技術總監羅傑·皮爾斯，65歲的他還有五個月就退休。卡達是皮爾斯第八屆世界盃，然而三周前被發現倒在酒店房間，心跳已停止。「英法大戰」半決賽比賽後，英國獨立電視台在直播中悼念了他。
採訪卡達的媒體記者，絕大多數都遭遇了新冠和流感。一個原因是球場內開得巨大的冷氣，媒體看台席的腿部、背上都有出風口，晚上的比賽在球場穿羽絨服很正常。下午的比賽頂著烈日走進球場，立刻要穿上外套防風，一冷一熱反覆轟炸，讓很多記者都生病。
另一個原因是比賽時間的安排很尷尬，小組賽四場比賽從下午一點、四點、晚上六點和十點，幾乎每一場比賽都完美錯過飯點。只有晚上十點的比賽可以稍微休閑的吃一頓晚飯，但回到酒店或者住地，幾乎都是凌晨三四點。
深夜媒體中心趕稿等車的記者
深夜在混合採訪區等待的記者
28天的時間裡，密集轟炸64場比賽，大部分記者都病倒過。更讓人遺憾的是，這三位同行，沒能再起來。
下一站是奧運會
卡達一直都非常注重舉辦大型體育賽事，從政府的2030年願景也能讀出，擺脫對能源的單一依靠，人文和旅遊是卡達的未來。從2006年多哈亞運會到2011年卡達亞洲杯、2018體操世錦賽、2019田徑世錦賽，算起來，多哈舉辦國際大賽的頻率在中東地區非常密集。但即便有過綜合性賽事的辦賽經驗，卡達世界盃還是遭到不少老記吐槽：班車混亂、交通不便和安檢繁瑣。印度記者普拉蒂什甚至說，「這是我跑過最差勁的世界盃。」
不過，還有一些記者肯定了卡達世界盃的創舉。「以前從來沒有過世界盃的新聞中心。而卡達會把球隊、球員都拉到新聞中心來召開新聞發布會。」張楠看來，這大概是世界盃歷史上空前絕後的，「以後肯定也實現不了，真的只有在卡達這個地方能實現。」
盧賽爾體育場媒體工作區
依靠新聞中心作為媒體交通樞紐，這是綜合性大賽的常規套路，而卡達用在了世界盃上，其實是他們野心的一個預演。「我覺得整個卡達組委會這次把卡達照著奧運會的規格去做。我跟很多組委會的人，還有卡達當地人聊，他們最驕傲的是辦了世界盃。很多人表示，他們下一個目標是要申辦奧運會。我覺得他們整個都是奔這個目標去做的。」
沙漠玫瑰造型的卡達國家博物館
藝術博物館門前裝置藝術
海市蜃樓是多哈常見的景象，一半沙漠一半海洋，那些光怪陸離的建築物出現在雲霧中時，有一種置身夢境的不真實感。28天的世界盃之旅，是卡達依靠體育大賽提升國際知名度的路徑中最重要的一站。28天之後，留給卡達的，是舉辦奧運會的起點，還是一道價值2200億美元的海市蜃樓？這或許是卡達「後世界盃」時代需要完成的填空題。
（來源：封面新聞）
編輯：韓璐瑩
