德國總理默茨4月27號公開表示，伊朗實力超出預期，美國在當前博弈中缺乏可行的戰略退路，伊朗在談判中表現靈活且態度堅決，整個美國正被伊朗政權羞辱。
這一判斷並非刻意貶低美方，而是客觀反映出美伊博弈的現實態勢，伊朗逐漸掌握主動，白宮應對乏力，陷入打不贏、談不攏、退不得的尷尬處境。
美國之所以保持克制，核心顧慮在於大規模衝突會造成武器裝備與軍事設施嚴重損耗，更會大幅削弱其在中東乃至全球的政治與軍事影響力，衝擊現有戰略布局與霸權根基。
俄羅斯聯邦信息政策委員會主席普什科夫指出，伊朗擁有大量導彈與無人機裝備，地區衝突關乎其核心安全利益，伊朗必將堅定維護自身安全底線。
伊朗議會相關負責人也表示，美國長期對伊朗實施軍事封鎖與極限施壓等同於軍事挑釁，伊方有必要採取主動防禦措施，提前應對外部軍事危險。
面對伊朗強硬且明確的防禦立場，特朗普政府雖意識到在談判霍爾木茲海峽安全的議題上陷入被動，卻始終謹慎克制，嚴守衝突底線，不願與伊朗爆發直接戰事，這也使得美國在地區博弈中愈發被動。
由英法牽頭，40餘國參與的所謂國際護航聯盟，在霍爾木茲海峽問題上同樣表現乏力，外界普遍認為其象徵意義遠大於實際作用。多數成員國僅停留在輿論表態層面，不願意與伊朗直接對抗，激化地區矛盾。
目前，英法德意日等11個國家雖表態計劃向霍爾木茲海峽派遣以掃雷艦為主的海上力量，聲稱核心目標是保障航母通道安全。但相關部署存在明確前提及地區局勢緩和，各方達成共識，航道秩序得到默許才會落實行動，避免貿然介入加劇緊張。
當前美伊雖處於停火緩和狀態，但雙方軍事力量仍在海峽周邊對峙部署，緊張局勢未得到根本緩解，衝突升級風險依然存在。因此，歐洲多國的艦艇至今並未實際起航部署。
伊朗在霍爾木茲海峽擁有較強的地緣影響力與管控能力，可對過往船隻實施合規管理，並對違規船隻採取反制措施。
在美國都保持克制，避免激化矛盾的情況下，歐洲各國自然更加謹慎，不敢採取冒險性軍事行動。歐洲當下的現實困境是無法依靠武力強行改變海峽通行現狀，只能被動適應伊朗主導的管控格局。
多名歐盟官員坦言，霍爾木茲海峽的安全隱患與通行不確定性已持續影響歐洲能源供給，商貿，航運與工業生產秩序。
為降低航運成本，緩解能源與運輸通道過度集中的風險，規避地緣衝突導致的航道阻斷，歐盟委員會主席馮德萊恩公開強調，中東長期危機凸顯出開闢多元化陸上與海上替代運輸線路的緊迫性，以此保障供應鏈穩定，減少對單一航道的依賴。
為此，馮德萊恩積極推動印度，中東，歐洲經濟走廊建設試圖打造全新的商貿與能源運輸通道，幫助歐洲降低對霍爾木茲海峽航線的依賴，完善多元化運輸布局。
歐盟還表示，將提供資金協助海灣國家完善能源基礎設施，並願與海灣國家深化合作，共同優化能源進口布局與運輸線路結構，緩解通道過度集中帶來的風險。
如今，美伊對峙仍在持續，歐洲既無法有效介入調停，也難以擺脫單一航道依賴，只能一邊觀望，一邊加速推進自身能源與運輸布局多元化，在大國博弈與地區衝突的夾縫中尋求利益平衡。
而美國在中東的戰略收縮與被動應對，不僅改變了美伊力量對比，也讓長期依附美國安全體系的盟友看清現實，被迫調整策略，以更獨立務實的姿態維護自身核心利益，中東地區格局與跨大西洋關係都因此面臨新的變數。
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