最近兩天，國外媒體報道了一個消息，我國728型氣墊登陸艇，出現了新批次。在某個船塢內，三艘同框建造，並且公報了衛星航拍圖。當然，這是國外媒體的報道，準確性，大家適當參考。那麼，我國為何建造新批次的728型氣墊登陸艇呢？今天，我們就聊聊這個問題。
首先，我們聊聊728型氣墊登陸艇的發展。728型登陸艇，原型是蘇聯八九十年代發展的歐洲野牛系列氣墊登陸艇。滿載排水量500多噸，能夠運輸3輛T72系列主戰坦克，或者300多名登陸官兵。最大速度55節，明顯快於普通的登陸艦艇。但是，歐洲野牛系列登陸艇，也有很明顯的不足，那就是油耗太大，航程只有300海里。
換而言之，大大限制了投送距離和作戰半徑。因此，儘管俄羅斯或者烏克蘭，屢屢向各國推銷。截至目前，只有希臘、中國進口了歐洲野牛系列氣墊登陸艇。系列進口歐洲野牛登陸艇，主要是為了遏制土耳其。我國進口歐洲野牛，意義和目標也非常明顯。
歐洲野牛氣墊登陸艇
按照國外媒體報道，2009年，我國從烏克蘭，進口了4艘歐洲野牛系列氣墊登陸艇。並且由烏克蘭提供技術和資料，我國一步步完成了歐洲野牛系列的國產化，推出了國產的728型氣墊登陸艇。但是，由於航程偏短，在解放軍部隊序列中，728型或者歐洲野牛的裝備數量，一直偏少。因為，歐洲野牛的噸位、框架，比較大。
我國的075型兩棲攻擊艦、071型船塢登陸艦，都無法攜帶728型登陸艇。與之相比，解放軍海軍更喜歡國產726系列氣墊登陸艇。726系列登陸艇的設計理念和使用模式，接近美國的LCAC系列登陸艇。都是200噸級氣墊登陸艇，能夠運輸1輛主戰坦克或者2輛步兵戰車。
歐洲野牛系列登陸艇
雖然運輸、投送能力，不如歐洲野牛系列。但是，尺寸偏小，075型兩棲攻擊艦、071型船塢登陸艦，都能夠攜帶。這樣的配合模式，打擊距離和作戰模式，全面變化，這是728型做不到的。因此，在很長一段時間內，728型氣墊登陸艇，雖然完成了國產化，但建造數量偏少。關鍵原因，就是因為728型在兼容性、適配性方面，明顯不如726型。
最近兩天，國外媒體報道了一個消息，我國728型氣墊登陸艇，出現了新批次。在某個船塢內，三艘同框建造，並且公報了衛星航拍圖。當然，這是國外媒體的報道，準確性，大家適當參考。如果這一報道屬實，那麼，存在兩個不同的可能性。
美國LCAC系列氣墊登陸艇
第一種可能性，我國升級了728型氣墊登陸艇的動力系統，油耗降低，進一步提升了航程和半徑。第二種可能性，我國需要進一步加強近距離兩棲登陸作戰的投送能力，需要數量更多的728型。上述兩種可能性，到底哪個正確，目前很難說。不過，如果我國進一步增加了728型登陸艇的數量，能夠快速提升兩棲投送能力，這是非常實際的。
726型兩棲登陸艇
在世界各國武裝力量中，由於實際任務的迫切需要，解放軍部隊，非常注重兩棲登陸作戰、島嶼攻堅戰等任務。與之相比，美國雖然也非常主動兩棲力量建設，但作戰模式不同。美國的兩棲作戰力量，主要是區域干涉的一部分。如果面對強敵，一般不會「硬啃」。例如最近幾天，到底敢不敢在伊朗沿海島嶼登陸，非常考驗水平。
解放軍726型氣墊登陸艇
解放軍部隊的情況不同，在兩棲登陸以後，會立刻面臨對方的反登陸集群反撲。需要儘快擴大灘頭陣地，為後續部隊登陸，提供足夠的空間。隨後，還需要面對城市攻堅戰等各種不同的作戰模式。所以說，解放軍部隊需要演練各種不同的任務課題，與美國兩棲部隊的情況，完全不同。
解放軍兩棲編隊
關於解放軍艦艇發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以後的文章中，和大家慢慢聊。
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