3月29日中國民航將正式啟動2026年夏秋航季計劃，該航季將持續至2026年10月24日，共210天。這是中國民航系統每年兩次航班換季（夏秋與冬春）中的重要周期，旨在匹配旅遊旺季需求、優化航線網路並提升運行安全。
那麼即將開始的新航季上新了哪些新航線？服務上又有怎樣的「升級」？
2026年夏秋航季從3月29日開始，至10月24日結束。210天的時間裡，涵蓋五一假期、暑運，以及十一黃金周等多個重要出行節點。從多家航司發布的航班計劃來看，不僅航線布局有優化，國內國際航線也都有「上新」。
國航商務委員會國內長期航班計劃經理李佳：夏秋航線，國航計劃新增6條航線，分別為北京首都-榆林、嘉興、漢中航線，上海浦東-麗江、溫州-湛江、呼和浩特-宜昌；同時在80餘條航線環比加密航班，重點加密北京至廣州、烏魯木齊、西安、庫爾勒，以及成都至上海、武漢、廈門、伊寧等熱門航線的航班，國內航班班次量較2025年夏秋季同比增幅約9%。國際我們計劃加密北京-華沙、米蘭、布達佩斯等10餘條航線的航班，新開重慶-馬尼拉、溫州-濟州2條國際航線、復航北京-德里航線；國際及地區航班班次量實現平穩增長，進一步便利跨境出行。
新航季，南航進一步完善廣州、北京、烏魯木齊三大航空樞紐航線網路布局。在粵港澳大灣區的廣州、深圳兩大市場，將繼續執行2025年冬春航季新開的廣州至嘉興、三明、泉州，深圳至呼和浩特等多條航線，加密廣州、深圳至義烏、寧波等航線班次，進一步拓寬粵港澳大灣區與長三角區域的空中通道。
南航北京分公司運行指揮部副經理韓偉東：其中，南航在北京大興機場樞紐通航航點將達到66個，我們還對一些航線布局和班次進行了調整，新開北京大興至伊寧、庫爾勒、泉州等多條航線，加密北京大興至溫州、寧波等航線航班。國際方面，我們在3月29日開通北京大興-芬蘭赫爾辛基的直飛航線航班。
大興機場航空業務部業務經理 李紫薇介紹，新航季預計將有44家航司在大興機場運營，連通國內客運航點133個、國際及地區客運航點44個，滿足旅客多樣化出行需求。
大興機場航空業務部業務經理李紫薇：2026年夏航季大興機場日均計劃航班量約1 012架次，同比增長3.79%。運行航司是44家，運行的國內外及港澳台地區航點近180個。
國航、南航、東航擁有C919、C909機型的三大航空公司都表示，會在夏秋航季持續推動國產飛機規模化、高品質商業運營。其中，國航新航季C919機型將新增哈爾濱、廈門兩個運營航點。
目前，已接收十架C919國產大飛機的南航會將C919機型集中投放在廣州至北京大興、武漢、南京、寧波、西安、溫州等主要航線。C909飛機繼續圍繞廣州、揭陽潮汕、武漢三個基地，執行約60條國內航線。
新航季，中國聯合航空聯合北京大興國際機場試點取消北京大興機場始發國內航班紙質登機牌列印服務，以數字化、綠色化、便捷化服務升級，為旅客帶來全新出行體驗。
中聯航地服部值班經理秦帆：此次升級後，旅客在自助CUSS機或櫃檯辦理完成值機手續後，我們將第一時間通過簡訊推送完整乘機信息及電子登機牌鏈接。若登機口暫未公布，旅客可在航班起飛前120分鐘內刷新鏈接，實時查閱登機口信息及航班動態。由此，旅客可直接憑藉電子登機牌或本人有效身份證件，順暢完成值機、安檢、登機全流程出行，徹底告別紙質登機牌，省去列印、保管憑證的繁瑣環節，大幅壓縮出行耗時，提升出行流暢度。
此外，4月1日起，南航將聯合北京大興國際機場，在北京始發的所有國內航班上推出「一刻登機」服務，助力廣大旅客實現更美好、更便捷的出行體驗。
南航北京分公司運行指揮部副經理韓偉東：針對沒有行李託運的旅客，該服務取消了值機櫃檯停止辦理手續（值機截載）的時間要求，旅客只需在航班登機口關閉前（即航班計划起飛時刻之前15分鐘）完成值機、安檢及登機即可。需要注意的是，對於有行李託運的旅客，託運行李截止辦理時間仍為航班起飛前30分鐘。對於輪椅旅客、行動不便旅客、首次乘機旅客、無成人陪伴兒童、孕婦、攜嬰兒/兒童出行旅客等有特殊服務需求的群體，建議預留足夠的乘機時間，南航也為特殊旅客群體設置了服務專區，減少旅客等候時間。
夏秋航季是民航的傳統旺季，應對大客流，機場增加了更多的出行保障服務。
安保公司大興機場分公司安檢一科副科長劉洋：在安檢通道前端設置了「預檢大使」服務崗，主要為旅客提供安檢政策宣講、禁限帶物品解答等服務。結合季節變化以及旅客出行，我們也強化了特殊群體的幫扶，常態化開行「晚到旅客通道」「愛心通道」以及「家庭安檢專區」。會同大興機場為需要旅客提供愛心手環、專區指引，結合新季航特點和客流量，精細勤務組織，以保障不同時段客流需求。
來源：中國之聲
作者: 郭淼
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-