2月3日,隨著全球最高打樁架在江蘇大津重工南通基地碼頭平穩裝載至「鐵建大橋樁1」輪,歷時兩天的吊裝作業圓滿結束。這標誌著該船關鍵核心部件安裝取得重大進展,彰顯了我國在高端海工裝備製造領域的領先實力。
「鐵建大橋樁1」輪總長130米,樁架高度達156米,作業水深突破70米,可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基,是目前世界上樁架高度最高、吊樁能力最大、作業水深最深的打樁船,也是國內首艘兼具動力定位系統與三項世界級性能指標的打樁船。該輪還滿足國際近海、沿海、遮蔽海域及內河A級區域的打樁作業需求,並具備無限航區調遣能力,將主要用於橋樑、海上風電等重大工程施工作業。
該船的成功建造與交付,是南通持續推進船舶海工產業高端化、智能化、綠色化發展的生動縮影,也為「十五五」時期海洋工程裝備升級和重大基礎設施建設提供了有力支撐。(記者 邱天煒 通訊員 郗林 曹珊)
來源:掌上南通客戶端
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