貪心啊!越南把路走偏了,掉進敵人陷阱,尷尬的事情發生了...

01 中國堅決反對


據美國智庫戰略暨國際研究中心22日發布報告指出,越南南沙群島六門礁、鬼喊礁、東礁瓊礁舶蘭礁進行清淤疏浚,加快進行填海造陸工程,在該區域的相關建設規模可能超越中國。


8月25日,外交部發言人郭嘉昆主持例行記者會,對彭博社記者提問進行回應。對越南填海造陸的行為,中國表示堅決反對。南沙群島是中國的固有領土,有關國家不應當在非法侵佔的島礁上開展建設活動,必要時中國將採取措施維護自身領土主權和海洋權益!


02 中越雙邊合作、經貿來往


比起現在的劍拔弩張,不久之前,和樂融融的場面猶在眼前。8月19日,中越雙方簽署14份雙邊合作文件,涉及金融、海關檢驗檢疫、衛生等領域。之前4月份,中越雙方更是一口氣簽署了45項合作協議,涵蓋能源、交通等重點領域。值得一提的是,在鐵路的互聯互通方面,中越雙方實現關鍵突破。越南將在中國支持下,把部分窄軌鐵路升級為中國標準軌距。這將降低運輸成本,提升跨境物流效率、運輸能力,助推越南國內經濟發展。


而且,中國給越南帶來的好處不只這些。通過加強科技合作,越南可以獲取中國先進的產業技術,有助於實現經濟結構升級,提升其自主發展能力。同時創造更多的就業崗位,增加民眾收入。加強司法合作,越南可以獲得穩定的營商環境,保障邊境貿易活動順利進行,為其發展提供保障。加強區域多邊協作,和中國在瀾湄合作等機制內協調配合,越南可以藉助中國支持,更深層次融入全球經濟,在區域事務中發揮更重要作用。


商務部發布的數據,截至2024年,中越雙邊貿易額達到2606.5億美元,同比增長13.5%,連續四年突破2000億美元,中國連續20多年成為越南的最大貿易夥伴。可以看出,近些年中越經貿關係發展迅速,加速推進互聯互通合作,雙方貿易往來互補性強,產品種類豐富,形成產業鏈、供應鏈的有效協調。


但越南明顯沒有意識到,這些貿易往來和合作,只有在立場正確的情況下才可能進行。現階段中國仍保持克制,更想通過和平協商的方式解決爭議。但事關主權問題,中國不可能一再容忍。越南如果再不擺正立場,儘快停止填海造陸等行為,中國就會採取反制措施,停止經濟合作,收回給越南的這些東西!


03 美國在背後挑事?


巧合的是,中國和越南之前的關係本來還算穩定,但美國前段時間剛和越南關稅談判取得進展,越南就開始瘋狂填海造陸,再加上近段時間,菲律賓頻繁在南海挑事的行為,不得不讓人進行聯想。


南海總面積約350萬平方公里,是全球最重要的戰略通道,全球三分之一的航運路線需要通過南海,航運吞吐量僅次於霍爾木茲海峽,位列全球第二。中國超過60%的外貿運輸都要經過這片海域。而且南海漁業、油氣資源非常豐富,初步研究估計,南海潛在天然氣儲量超58億立方米,潛在石油儲量超291.9億噸。而南沙群島位於南海中心,具有重要的軍事戰略意義。在這些島礁上修建軍事基地、港口等設施,可以強化對周邊海域的控制。



正因為南海戰略價值如此重要,美國很早就對南海虎視眈眈,為了更好實施自己的全球和地區戰略,進行了一系列的戰略布局。其實就是擔心如果中國真的崛起,在南海的影響力擴大,會影響美國軍事力量在全球海洋的主導地位,到時候自己的海洋霸權就岌岌可危。所以美國選擇加強和菲律賓、越南等國的安全合作,在這些國家建立軍事基地,覆蓋了第一、第二島鏈,形成針對中國的戰略包圍圈,試圖干擾中國周邊穩定,最好能遏制中國崛起。


而作為美國的合作對象,比起高調挑釁的菲律賓,越南更擅長利用大國博弈,在中菲南海爭議的間隙,趁機加速推進自家的填海造陸工程,試圖達成既成事實,實現自身利益價值最大化。和美國關稅談判取得一定進展,也讓越南更能專註南海的行動。


04 結語


自古以來,南沙群島就是中國的領土。無論歷史還是法律,都有充分的依據,這是無可辯駁的。唐宋時期,南沙群島正式納入中國的海上疆域,明清《瓊州府志》等文獻將南沙群島劃歸中國版圖。新中國成立後,中國政府根據《開羅宣言》、《波茨坦公告》收回南沙群島,派兵駐守,通過立法、行政管理和外交聲明等行為,繼續對南沙群島行使主權。


南沙群島對中國非常重要,無論哪個國家觸碰,中國都不會退讓,越南也不例外。這次越南在南沙群島填海造陸的行為,嚴重侵犯了中國的主權。希望越南早日擺正立場,儘快停止挑釁行為,不然到時候後果自負!