在南海多次遭遇挫敗的菲律賓海警，如今似乎轉變了策略，不再試圖與中國實力強勁的軍艦和海警船進行挑釁性接觸，而是將目標轉向了體型較小的中國執法艇。
7月15日上午，菲海警9701船在中國黃岩島附近海域活動，其間多次高速穿航中國海警21550艇、5009艇船尾。根據現場視頻及航跡圖，菲方船隻的尾浪明顯反映出其航行速度很快，在此情況下，菲方主動危險抵近中國海警艦艇，最近距離僅有百米。
直至官方正式披露現場實況，我們才了解到現場的兇險程度遠超想像。據環球網消息，排水量約達2600噸的菲律賓海岸警衛隊9701船，蓄意對正在執行執法維權任務的中國海警21550艇和5009艇發起挑釁。要知道，中國海警21550艇的排水量僅600多噸，與菲方船隻噸位相差4倍有餘，菲方船隻在體型和噸位上優勢顯著。菲方船隻憑藉噸位優勢，多次高速從中國海警執法艇船尾穿航並危險逼近，最近時距離僅百米左右，對中國海警艦艇的航行安全構成了嚴重威脅。
9701在向21550衝鋒的時候，能夠明顯看到船尾後方的掀起的浪花，沒有任何減速的跡象。以這種高速的姿態對我們的海警船進行衝鋒的時候，一旦發生撞擊，那麼噸位小的船隻大概率會發生船毀人亡的後果。菲律賓的這種危險做法非常的罕見，感覺在現場的菲律賓船根本就沒有留後手，出手就是殺招。
當菲律賓船隻刻意對我國構成威脅時，中國海警船在保持既定航向的同時，持續通過無線電向菲律賓海警船發出警告，要求其立即改變航向並撤離相關海域。然而，從現場畫面可以觀察到，菲律賓海警船執意挑釁，並未即刻撤離。
相較於過往，菲律賓此次的挑釁行徑無疑更為惡劣，也徹底改變了我們對菲方的一貫認知。最近兩年他們慣用的手段是「碰瓷」式挑釁，是通過將自己塑造成一個弱者、受害者的形象來引導輿論風向，將中菲以及南海局勢緊張的責任全部推卸到中國頭上。然而此次，菲律賓卻一反常態，主動發起挑釁，企圖逼退中國海警。無論從哪個角度審視，此次挑釁都絕非尋常，菲方終於撕下偽裝，蓄意製造緊張危險局勢，妄圖以物理衝撞的威脅手段，干擾、阻止乃至破壞我國正常合法的執法行動。菲律賓之所以如此膽大妄為，是因其誤判現場兩艘中國海警船實力不及己方。
而對於我們的海警來說，9701船也是我們的老對手了。這是規模最大、實力最強、技術最先進的海警船，全稱「特蕾莎·馬格巴努阿」號，由日本船廠以日本「國頭」級海警船為藍本改進建造。該艦長96.6米、型寬11.5米、排水量超2300噸，是菲海警噸位最大船隻，有「第一巨艦」之稱。
此前，其試圖模仿「馬德雷山號」非法座灘仁愛礁，採用「新模式坐灘」。企圖長期佔領我們的仙賓礁，隨後遭到中國海警的長期封鎖，整個封鎖時長達到了151天。
這一行動使菲律賓9701艦陷入孤立無援、生存能力重創的困境。在援軍未至、淡水嚴重短缺（當時南海高溫近40度，船員需大量淡水防脫水）的情況下，據菲媒披露，船員甚至靠收集的雨水和空調冷凝水解渴。9701號船返港照片顯示，首批下船兩人被擔架抬下，一人頭部戴固定裝置，疑似對峙碰撞中腦震蕩，且對峙結束後多名成員身體受損。最終，在中國海警嚴密監控下，菲律賓9701艦被迫撤離我國海域返回菲律賓，此事件引發中菲兩國高度關注。
9701號船員也是好了傷疤忘了疼，在南海不斷挑釁，菲律賓政府近期在外交層面也頻發危險信號，背後或是多重因素所致。
一是向美表忠心，菲長期示好美，近期菲國防部長宣揚構建「單一戰區」，還稱要與台當局「安全合作」；
二是轉移國內矛盾，馬科斯支持率低、執政壓力大，馬科斯家族與杜特爾特家族矛盾尖銳，小馬科斯攻擊老杜對華政策以分散民眾注意力；
三是美國推波助瀾，美方官員不斷為菲「撐腰」，承諾在南海等問題上支持菲。
針對菲律賓此類舉動，我國專家指出其性質惡劣，嚴重威脅中國海警艦艇安全，一旦碰撞後果嚴重難料。菲律賓恃強凌弱、公然挑釁，或促使我國加強相關海域維權行動。無論菲律賓如何動作，我國在維護主權上絕不懈怠退讓，這既因實力堅實，更顯意志堅定。
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