古巴同誌喜評中國6代機：中國萬歲！教員啊，您在天上看到了嗎？

一、古巴同誌喜評中國6代機首飛：教員啊，您在天上看到了嗎？

「教員啊！您在天上看到了嗎？此刻的您，一定也像我們一樣，自豪得雀躍起來了吧？記住了，任何不熱愛教員的人，都不是我們真正的古巴人，這樣的人不配當我們的兄弟！中國萬歲！教員萬歲！」

我在這裡給大家複述的這段內容，是我從一段油管視頻的留言區里轉譯回來的一位古巴網友的西班牙語評論。在成飛6代機成功首飛大約兩天以後，也就是2024年12月28日，有位主做西語資訊的軍事內容創作者，往油管上上傳了一段長約10餘分鐘的視頻——《前所未見！全球首架第6代戰機來自中國》。這位油管視頻博主對成飛6代機首飛成功的消息表現得異常興奮，他這種異乎尋常的興奮感，我甚至就連隔著谷歌的渣渣機翻都能感受得出來。

「2024年12月26日，人類的軍事航空領域發生了永久性的改變。在紅太陽升起的東方，獵獵赤旗高高飄揚的中國的天空中，世界上首架第6代戰鬥機，就這樣在大眾的注視之下，完成了自己的華麗飛行。這是一款外觀設計十分獨特，而且極具革命性的飛行器，它的出現，標誌中國已經從一個追趕者晉陞成了一個超越者，太平洋彼岸的美國多年來苦心經營的航空霸權，在這一刻徹底淪為了時代的棄兒，中國此舉是一個明確無誤的信號，他們已經對美國的技術優勢丟下了決鬥的白手套。中國又一次搶在了時代的前頭，打碎了美國長期以來自詡不可一世的無上優越感。正因此，許多人將中國6代機首飛成功的這一時刻，稱之為美國的又一個『斯普特尼克時刻』。」

「西方媒體像現在這樣，如此頻繁地在它們的新聞報道中用到『斯普特尼克時刻』這個典故，上一次還得追溯到大約70年前，蘇聯搶在了西方前頭，成功發射了人類歷史上的第一顆人造衛星——『斯普特尼克一號』。當年的美國對蘇聯的『斯普特尼克一號』有多不悅和震驚，今天的他們就對中國的6代機有多焦慮和惶恐。」

「毋庸置疑，中國首架第6代戰機的橫空出世，肯定會讓西方國家，尤其是美國和歐洲，感到措手不及。中國的這一巨大飛躍簡直可以說是跨時代的進步，它也因此被視為是對西方霸權的一種冒犯，用『令人擔憂』這個詞來形容這架飛機給西方國家造成的震撼，恐怕都輕描淡寫了，最起碼前面還得加上個『極其』。」

「時至今日，儘管許多西方磚家仍然堅持非議中國，尤其是對中國獨立自主的國防工業指手畫腳，替中國自主研發的各種先進武器裝備找爹認娘，但他們的酸言酸語始終缺乏有力佐證。同志們，現在是時候讓我們端正態度，正視中國了。中國已經發展成為一個全面的軍事強國了，她的國防工業在過去十多年來取得了長足的進步，現如今，中國自主研發的各類武器裝備，無論是比品質還是拼創新，不僅完全能與美俄等傳統軍事強國一較高低，甚至在許多方面還更勝一籌。」

「這架不明飛行物的石破天驚，很可能意味著人類在第6代戰機領域已經邁出了勇敢的第一步，同時，這也是中國在邁向全面強國的新長征路上留下的又一個堅實的腳印。中國之蜜糖，美國和北約之砒霜。近年來，西方陣營一再試圖通過極限制裁等手段扼殺俄羅斯，但收效甚微。如今，中國也立起了一道抵禦西方的鋼鐵長城，她擁有一支強大的人民軍隊，無懼西方干涉。人類文明在下一個世紀的發展浪潮，將由中國和其他金磚國家來引領。中國6代機已經來了，我們『屈辱世紀』的終結，還會遠嗎？」

這段視頻的留言區下方有400多條評論，主要是西語評論，這些評論基本上都是在稱讚成飛6代機和羨慕中國的，唯獨兩條來自古巴網友的留言，和其他人幾乎清一色的道賀恭維，形成了底色鮮明的反差：

「來自古巴的問候！中國的兄弟！在2024年的年終，你們為我們送上了一個熱烈的反帝擁抱！」

「教員啊！您在天上看到了嗎？此刻的您，一定也像我們一樣，自豪得雀躍起來了吧？記住了，任何不熱愛教員的人，都不是我們真正的古巴人，這樣的人不配當我們的兄弟！中國萬歲！教員萬歲！」

這兩位古巴網友的評論，頓時令我心生無限感慨。很多同志和朋友可能都不知道，曾幾何時，古巴其實也擁有過一支強大的空軍，無論是拼裝備還是比素質，在整個拉丁美洲都可以說是遙遙領先的。

古巴當年曾經深度參與到非洲國家的軍事鬥爭中

二、古巴空軍：成也蘇聯，敗也蘇聯

1988 年，老牌美媒《大西洋月刊》曾經在當時一篇分析文章中這樣評價古巴空軍：

「自 20世紀80 年以來，古巴已經成為世界現代軍事化程度最高的國家之一，尤其是古巴空軍。古巴擁有一支作戰效能極高的空軍，雖然古巴空軍的總兵力僅有大約1.85萬人，但卻裝備了各類戰機250 余架，這些戰機基本上都是莫斯科援助的蘇制戰機，主要是米格-21、米格-23 和米格-27。這樣的家底子，毫不誇張地說，古巴空軍比任何其他的拉美國家都要強大得多，包括巴西在內。」

250多架米格-21、米格-23 和米格-27是個什麼概念？在80年代，我國空軍的主力機型殲-7系列戰機也就是米格-21的水平，在設計理念上更先進的殲-8高空高速截擊機還處於研製狀態。早年的殲-8整體技術水平至多也就是米格-23和米格-27的那個區間，就算有超出也不會超出太多。因此，說當年的古巴空軍領先拉美這話都是謙虛了，古巴空軍的家底子可能都能把那個年代的一些中國軍迷給看得口水直流。

70年代的殲-7戰機

當年的古巴空軍之所以能夠如此豪橫，這一點和古巴自身的國力關係倒不是很大，主要還是拜蘇聯所賜，古巴在冷戰期間抱上了蘇聯這條又粗又大又毛茸茸的熊腿。作為當時拉美乃至整個西半球最支棱，甚至可以說是唯一支棱起來的社會主義國家，蘇聯多年來一直都對古巴關照有加。

因為有蘇聯源源不斷地輸血，所以古巴空軍在冷戰期間大部分時間裡的軍備更新都是相當之快的。早在1966年，也就是古巴導彈危機前後，那時越南的抗美戰爭正打得火熱，蘇聯生怕美國人腦洞大開，在越南戰線陷入焦灼的情況下，腦子一抽又跑去古巴開闢第二戰場，所以便在這一年援助了古巴空軍大批米格-21戰機。

古巴空軍的米格-21

在那個年代，米格-21在世界上還是相當時髦的機型，和美國的F-4並稱2代機雙雄。我國對標米格-21的殲-7也是在1966年首飛成功的，但是要論形成戰鬥力那已經是70年代的事情了。在冷戰的大部分時間裡，人民空軍都不得不依賴大量老舊落伍的殲-5戰機來挑大樑，一直到20世紀90年代，成飛當時給殲-10首飛的伴飛機都是殲-5。

而反觀古巴那邊呢？在獲得了更先進的米格-21之後，古巴空軍就把殲-5師出同源的蘇聯原裝米格-19戰機給退了。這種行為在當年的我們看來已經不能叫豪橫了，應該叫做敗家還差不多。

當然，和蘇聯人給予的其他好處一樣，古巴空軍獲得這些先進的蘇聯戰機也是有代價的，這個代價就是古巴要當蘇聯的戰爭替身，替蘇聯去幹人家不方便出面乾的臟活和累活，比如深度參與到當年拉美和非洲等地的軍事鬥爭，用武裝革命的方式來替蘇聯輸出他們的意識形態。得益於蘇聯援助的先進裝備，在70年代末至80年代的安哥拉內戰中，古巴一度和綜合國力比自己高得多的南非打得有來有回，在空軍領域甚至略勝一籌。

眼看古巴如此爭氣，當時還在人送綽號「蘇勛宗」「百億補貼勛多多」的勃列日涅夫治下的蘇聯，自然也是對古巴關照有加，把在當時的空軍裝備領域絕對屬於時尚單品的米格-23戰機都送了古巴空軍。

古巴空軍的米格-23

有了米格-23，手裡的傢伙好了，古巴的腰杆子自然就硬，面對美國的怒火都敢橫眉冷對。後來美國入侵格瑞那達，古巴空軍甚至還曾制定過針對美國佛州的軍事打擊計劃，一來是為圍魏救趙，二來則是古巴擔心美國此舉醉翁之意不在酒，入侵格瑞那達只是預演。入侵古巴才是目的。正好這個時候的古巴在軍力上也達到了幾十年來的巔峰水平，所以哈瓦那方面也是氣盛得很，打不打尚在其次，反正先把這麼個計劃制定出來再說。

三、6代機不僅是中國人民的爭氣機，也是社會主義的爭氣機，更是第三世界國家人民的爭氣機

當時間來到80年代末期，古巴曾一度計劃引進35至45架當時最先進的米格-29戰機，不過受種種原因影響——主要是這時的蘇聯已經只有出的氣沒有進的氣了，實在輸不出太多的血來給盟友國家了，所以古巴空軍最後沒能如願以償。但即便是這樣，古巴也還是從行將就木的蘇聯手中薅來了14架米格-29。憑藉著這十來架米格-29，再加上多年來依靠社會主義轉移支付從勃列日涅夫等蘇聯領導人手中要來的其他家底子，古巴空軍撐過了兇險無比的90年代，艱難地將卡斯特羅和切他們為古巴人民打下來的紅色基業延續到了21世紀。

古巴空軍的米格-29

在進入21世紀之後，由於美國的持續封鎖和國內經濟狀況的不斷惡化，古巴空軍這些年來也是每況愈下。從蘇聯解體、冷戰結束到現在，在過去這30多年間，古巴空軍的戰鷹隊伍始終沒有獲得過哪怕是一滴新鮮血液，一直在靠蘇聯時期的老古董苦苦維持。因為無法也無力從國外獲得維護飛機所必須的零部件，古巴空軍這些年來不得不依靠拆東牆補西牆的方式來保住自己僅存的家底子，即把老得實在飛不動的飛機身上的零部件拆卸下來，優先供給那些狀況稍好的機型。毫不誇張地說，現在的古巴空軍已經淪為了一支存在空軍，雖然紙面上還有一些當年留下來的老底子，但是基本已不具備作戰能力了。

勃列日涅夫和卡斯特羅

有鑒於此，美國「簡單飛行」（simpleflying）網站曾在去年8月刊登過一篇文章，專門調侃了古巴空軍的現狀，說古巴空軍已經從昔日的拉美當紅辣子雞淪為了古董飛機博物館。古巴空軍成於蘇聯，也敗於蘇聯，現在的古巴空軍已經無足輕重了。事實上，不光是古巴，放眼整個拉丁美洲，今天也沒有哪怕一個國家能有一支拿得出手的現代化空軍。

看到這裡，我想大家應該就能明白，那兩位古巴網友在油管評論區里寫下那兩條留言時的心情了。作為一個在空軍領域祖上曾經也算闊過的國家，一個歷經70多年始終苦苦堅守在抵抗帝國主義最前線的國家，在獲悉全球首款6代機竟然是在一個社會主義國家的天空中騰飛的消息時，古巴人民的心中感受肯定是和別人不一樣的。

從東歐劇變、蘇聯解體、冷戰結束，人類紅色陣營和革命事業陷入萬馬齊喑那時算起，這口惡氣大家都憋在心裡多少年了？一直憋到2024年的年末，伴隨著沈六代和成六代那驚天動地的九霄龍吟，生活在地球上僅存的5個社會主義國家的人民，這才又有了一個可以宣洩的出口。我們當年選擇的紅色道路沒有錯，我們這些年來的苦苦堅守是有意義的，所有的付出都將獲得回報。

豆漿會有的，饅頭也會有的；牛奶會有的，麵包也會有的

這一層意義來說，我們的6代機不僅僅是中國人民的爭氣機，同時也是社會主義的爭氣機，更是全世界飽受壓迫和奴役的第三世界國家的爭氣機。

蕭瑟秋風今又是，從蘇聯留下的大聖殘軀里，終於又孕育出了一個有實力、也有膽氣，向美西方的靈山天庭奉起千鈞棒的天命人。

6代機還只是一個開始，隨著時間的推移，我相信，中國還將給予世界人民更多像這樣的反帝擁抱。

人民空軍的殲-7機群

中國人民已經擁有豆漿和饅頭了。

古巴人民距離擁有牛奶和麵包的那一天，還會遠嗎？