無可替代的後勤保障工具

裝備小科普

經典裝備


軍事運輸船

俗話說:「打仗打的就是後勤」。從古至今,後勤都是戰爭的重要一環。軍事運輸船就是後勤的保障。哪怕如今已經有各式各樣的運輸機,運輸船憑藉運輸量大和成本低的優點,依然無法被替代。



【簡介】




運輸船是用於向基地或島嶼運送軍事人員、武器裝備和其他軍用物資的勤務艦船


當初鄭和率領當時世界上最龐大的艦隊下西洋,其中的馬船、糧船等就屬於運輸船。


軍事運輸船和民用運輸船區別不大,大多數都按民船標準設計建造或由民船改裝,有些則是直接動員、徵用或利用民船。


並且由於軍事運輸是一項經常性的任務,隨著戰時軍事運輸任務需求的急劇增加,很可能大量租用和徵用民船予以補充。


運輸船按運輸對象不同分為:乾貨運輸船、液貨運輸船、兵員運輸船。


兵員運輸船又稱運兵船。以運送部隊人員為主,兼顧運輸部分裝備及物資。航速一般大於18節,上層建築艙室較多,有完善的生活設施供人員休息。航速高,適航性好,主要用於海軍陸戰隊的快速部署。



【乾貨運輸船】




主要包括雜貨船散貨船冷藏船滾裝船集裝箱船等。


貨船又稱普通貨船。主要用於運輸包裝、桶裝或成箱、成捆的軍用物資,貨艙容積較大,有適當的分艙和分層,甲板上設水密艙口蓋,貨艙口兩端設有起吊裝置。


散貨船用於運輸糧食等散裝貨物,一般為單甲板,設有較大的貨艙口,以便裝卸機械伸入艙內作業。


冷藏船專門用於運輸易腐鮮貨,主要是肉類和果品。冷藏艙甲板高度不高,以防下層貨物被壓壞,故常設多層甲板。冷藏艙周圍有良好的隔熱,按冷藏貨物保溫要求,一般分為低溫庫和高溫庫。


滾裝船用於運輸裝甲車輛、載貨車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱。船上一般不設起吊設備,上甲板不設貨艙口,貨艙均為水平分隔,設多層甲板。


集裝箱船指專門運輸集裝箱的運輸船,船型較寬,型深較大,不設中間甲板,貨艙長、大。




【液貨運輸船】




液貨運輸船主要有油船和水船等。


油船按運載品種不同又分為原油船和成品油船。原油船主要裝載未經冶煉的石油產品;成品油船主要裝載柴油、汽油、航空煤油滑油等成品油。


按易燃程度分為一級油船、二級油船和三級油船。一級油船載油閃點為28℃以下,二級油船載油閃點為28℃~60℃,三級油船載油閃點為60℃以上。


油船多為艉樓型,雙殼或雙底單甲板船型,干舷較低,吃水較深,貨油艙與機艙之間設有隔離艙或貨油泵艙。


裝運原油、滑油的油艙內設有加溫裝置,設有多種防火防爆設備。船型較豐滿,航速多在10~15節。船艉一般設縱向補給裝置。


水船主要用於向島嶼和其他艦船運送淡水,船型和總布置形式與油船基本相似,水艙內塗專用水艙漆。航速多在10~12節,船艉設縱向補給裝置。

文章來源:重軍(ID:CQ-jungong)

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