美國試圖挑唆升級台海局勢的陰謀早已是路人皆知，台島當局故意視而不見，試圖配合美國的戰略，試圖在以武拒統方面不斷推進，沒有什麼好果子可吃。無論從那個角度說，制空權對台軍具有決定意義，為此其不惜血本來加強空中力量，但是妄想抵抗解放軍已經成了一個非常大的負擔，今年以來台軍的飛行事故明顯的增加，最近一次為11月25日，一架E-2K預警機在中午11時8分，嘗試在屏東基地的機場上降落時，發現起落架故障無法正常展開，只能選擇以機腹著陸的方式進行迫降，最終衝出了跑道。
台軍的E-2K衝出跑道
這次迫降中機組人員均安全，沒有人員傷亡，這對於台軍不是一個好消息。台軍擁有的預警機一共只有6架，一下子損失六分之一。在迫降過程中，造成機尾與地面摩擦而起火，預警機機身也受損嚴重，也許逃過了報廢，但是長時間的大修是最基本的代價了。關於事故原因目前沒有確切的說法，台軍方面也已經成立專門的調查委員會。
台軍沒航母，主要是充當陸基鷹擊
這架預警機的編號為：2503，屬於台空軍第六聯隊，駐紮於屏東基地。E-2K預警機為美製E-2預警機家族的一個型號，由E-2C發現而來，屬於針對台軍的專用型號，有關該機的性能被列為「機密」，實則性能並沒什麼機密，同款機不僅美軍大量使用，還出口到多國，只是台媒體故弄玄虛，有點故意渲染其性能，實則沒什麼出奇的，只是艦載預警機，速度不快，雷達探測距離超300公里，並非傳說中的700公里，尚沒有一款預警機敢宣稱：可以發現500公里外的目標。
這一事件也引起了外媒的注意，印度媒體《歐亞時報》由此進行了一份匯總調查發現，在過去的一年時間內，台軍軍機就出現了6起非常嚴重事故。除了本次摔了E-2K，還涉及到幾次嚴重事故。
F-16V對地炸射訓練，墜海
2022年1月11日下午14點55分，一架F-16V戰鬥機執行對地航炮射擊訓練時，在水溪靶場附近失聯。該機從嘉義南部空軍基地起飛，進行例行訓練，最後確定在鰲鼓濕地北堤西側墜入海面。
更別說台軍近些年直升機損失不少
3月14日上午11點29分，一架幻影2000戰鬥機突然消失雷達中，最後確定距離台島10海里的台東嘉義外海空域。機上飛行員中校黃重凱，在飛機墜毀之前成功跳傘，隨後被成功救起。
5月31日消息，一架AT-3教練機在上午8點3分起飛，僅5分鐘，即於8點8分從雷達上消失，後來證實墜毀於高雄岡山區田厝里，機上的飛行學員徐大鈞死亡。當時一共5架AT3教練機在進行訓練，只有4架平安返航。
AT-3墜毀後殘骸
在2021年3月22日，從台東志航基地起飛的一批次4架F-5戰機在下午2時30分起飛，前往屏東佳冬靶場執行基本對地炸射訓練課目後，在返場中，其中2架F-5E發生相撞，造成兩名飛行員一死一失蹤。
台軍的F-16，事故率一直很高
除此之外，2020年11月17日，一架F-16墜毀於花蓮機場東北,機上飛機員最終下落不明。
如果簡單分析一下，上述幾次事件都不低的水平機型，今年年初摔掉的F-16V，為經過現代化升級的F-16V，曾被吹噓為可以挑戰殲-20，但是在台軍於2021年11月18日，舉行了該機成軍儀式後，僅有54天就完成首摔。3月份摔掉的幻影2000為台軍主力戰機，這是自1999年以來，台軍摔掉的第8架幻影2000戰機，目前僅剩下54架幻影2000在編。5月摔掉的AT-3教練機創造了一個快速反擊的記錄。至於更早一點的F-5戰機墜機，為非常少見的空中撞擊。
印度人認為，是解放軍的抵近懾壓，讓台軍飛官們太累了
當談及這些戰機的墜毀原因的時候，印度媒體《歐亞時報》懷疑：解放軍抵近懾壓，抹平所謂「海峽中線」活動太密集了，幾乎每一天都會進行台海戰巡活動，由於每當解放軍戰機出現時，台軍戰鬥機就必須起飛，進行監視，造成台軍飛官疲憊不堪，這類飛行的次數實在是太多了，兩岸的空軍力量對比，完全是不對等的，按照俄羅斯媒體的報道，解放軍擁有的先進戰機數量1700架以上。
目前，台軍面對解放軍處於窮於應付的狀態。僅以今年的F-16V戰鬥機首摔為例，對摔機的原因懷疑可能與飛行員上尉陳奕有關，他是一名新手飛行員，總飛行小時只有321.5小時，2020年才開始駕駛F-16戰機，在F-16V只有60.5個小時飛行小時。按正常標準，每名飛行員的年度飛行小時最低要120小時，那麼按他的記錄，明擺著壓根沒有達標。
解放軍無論是訓練還是機型，都優勢盡顯
3月份的幻影2000墜機則直接被認為與解放軍有關，按照台媒方面的說法，當時該機就是在監視執行監視任務的，可能與疲勞駕駛有關。
台軍現役軍機的狀態非常的不理想。F-16、幻影2000，基本都是上世紀90年代入役，目前的狀態已經非常不理想，其中幻影2000，由於後勤保障等原因，該型機的出勤率不低，實際可以使用數量只有維持20多架的水平上。有關F-5E戰機相撞事件也是一個值得關注的事情，這款戰機與米格21屬於同時代的產品，服役幾十年的舊機型，台軍依然在使用，以維持其空軍規模，明明要淘汰的戰機還要堅持飛，這已經說明問題了，本質就是尋求摔機呢。
還指望F-16V，對抗殲-20？
現在台軍飛行員要駕駛著相當不靠譜的戰機，引發飛行事故頻發，也算是一個常態。這就是台軍試圖以武拒統的效果，也算給美國賣命，最終把自己飛行員性命搭進去了。
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