2025年12月12日，據中新網報道，中航工業集團研製的「九天」無人機在陝西蒲城圓滿完成首飛任務。2024年珠海航展期間，「九天」第一次公開亮相即備受關注。
「九天」名稱來自於《孫子兵法》中的「善攻者，動之於九天」，意指善於進攻的軍隊，要有從極高之處如天神下降般無法阻擋的威勢。這與它的戰略戰術概念「多功能、大數量的進攻態勢」相當吻合。「九天」無人機採取「無人機母艦+蜂群作戰」模式，也聚焦於反介入/區域拒止(a2/ad)環境下的作戰需求，意在壓縮偵察到打擊的時間、多域性資訊融合與飽和攻擊的能力。
「九天」無人機是一款靈活配置重型無人機，被稱為「無人航空母機」，具有大載重、高升限、寬速域、短起降、大功率、低成本等平台優勢，是一款可以運輸武器和裝備、執行察打一體任務的戰略大殺器，是全球首款大型無人蜂群母機，也是中國第二款「忠誠僚機」。它的出現，不僅標誌著中國在無人機技術領域的重大突破，更預示著未來戰爭中「無人化、智能化、體系化」的發展趨勢。
2024年11月14日，廣東珠海，第十五屆中國航展，「九天」重型無人機亮相。（視覺中國/圖）
無人空中航母
目前的中國大型無人機中，攻擊-11大型攻擊無人機，最大起飛重量約為10噸；無偵-7戰略偵察機，約7.5噸；翼龍-3和彩虹-9分別是6噸級和5噸級。「九天」遠遠超出了這些型號。
「九天」無人機的亮點，首先就體現在其超大體量，機體長度為16.35米，翼展達25米，最大起飛重量16噸，最大載荷達到了6噸，很能裝，要知道一架中型戰鬥機的載荷也就是7噸左右。
「九天」機頭下方安裝了配備光電和紅外攝影機組合的感測器轉塔，機鼻雷達罩內部配備了雷達設備。機背搭載一台動力強勁的國產渦扇發動機，飛行速度可達700千米/小時，讓敵方難以捉摸其行蹤。
「九天」無人機飛行高度1.5萬米，可避開大多數中程防空系統。這意味著，現有戰機難以攔截1.5萬米高空的「九天」，正加速尋求更先進的防空系統支持；「九天」無人機的續航能力十分出色，航程7000公里，續航時間超過12小時，覆蓋西太平洋等戰略區域，覆蓋亞太絕大部分地區，解放軍可以通過「九天」系統擴展無人機作戰半徑，「九天」無人機還具備強大的低空巡航能力，能夠在不超過500米的高度內進行目標搜索。因此，「九天」無人機特別適合應對台灣海峽、南海和中印邊境等熱點區域的複雜局勢。
「九天」無人機的第一個創新突破點，就是「蜂群母艦設計」，可以實施「蜂群戰術」，它的機腹集成了「異構蜂巢任務艙」，這個任務艙堪稱無人機的「彈藥庫」，可以容納200至300架（顆）微型無人機或巡飛彈，能夠一下子釋放上百架的無人機，執行偵察、干擾和打擊任務，像小型的、微型的無人機和巡飛彈，它的一個重要的優勢就是突發能力比較強，因為個頭非常小，對方攔截的時候也比較難。但是這種微小型的無人機也有一個問題，就是射程航程比較近，一般情況下二三十公里，如果說要想打擊敵方，選擇目標難度比較大。
這一設計的出現，實際上是針對現代戰爭中一個長期存在的難題，就是近地支援任務的執行。在俄烏衝突中，無人機雖被大規模使用，但察打一體無人機的載彈量與任務能力有限，難以完全替代有人攻擊機。而俄軍依賴的蘇-25、蘇-34等有人攻擊機則在現代防空環境中損失慘重。美軍也面臨類似問題，儘管嘗試用f-35戰機執行對地打擊任務，但高昂的成本讓其難以持續。另一種思路是將a-10攻擊機改造成大型武庫無人機，但這一計劃仍處於探索階段。
相比之下，「九天」無人機提供了一種全新的解決方案。憑藉其長航程、強滯空能力和低成本優勢，「九天」不僅可以高效完成近地支援任務，還能通過蜂群作戰形成多目標打擊能力，成為一款真正意義上的「蜂群母艦」。這一設計理念與美軍此前提出的「地獄景觀」概念有相似之處，但中國顯然已經率先將其變為現實。
在實戰中，「九天」無人機可充當「空中無人機航母」，先以母機突破防線，再釋放子機實施精準打擊，極大增強突防效能。這一模式不僅提升了作戰靈活性，更使「九天」無人機成為體系化作戰的關鍵節點。小型微型的無人機巡飛彈放到「九天」上，就能夠由「九天」無人機到對方的縱深進行打擊，「九天」無人機還可以被這種小型的無人機當做一個通信中繼平台，依靠後方的人員進行控制和操縱。採取「人在環中」這種控制方式，更有利於這種微小型的巡飛彈和無人機進行攻擊和偵察任務。目前「九天」無人機可以通過ai演算法來實現集群偵察、集群干擾、集群打擊。中國軍方已做過很多模擬測算，這種模式可以讓敵方防空系統的攔截成功率從98%直接降到37%。因此，「九天」無人機就是全球首款具備戰略威脅能力的無人機。
模塊化設計
而且，「九天」無人機的模塊化設計，開放式架構，讓它有了無人機歷史上前所未有的任務靈活性。「九天」無人機在進行作戰的時候，配備可快速更換的任務艙，換裝不同的模塊化任務載荷。
「九天」無人機可以搭載進攻性的武器，機翼下方配備8個重型掛點，載荷能力達6000公斤，導彈個頭非常大，在第十五屆中國航展上可以看到，它也可以掛載防區外發射導彈，這種導彈可以打好幾百公里，而且還可以進行隱身突防，威力非常大。它還可以掛載對地攻擊的小型無人機，可以掛載p12e中距的空空導彈，這個導彈既可以進行自衛，也可以對敵方的空中目標進行先敵發射，先敵打擊。更重要的是，如果它搭載了比較先進的電子戰吊艙，可以壓制和干擾敵方的雷達，提高自身的生存能力。
「九天」無人機在2個小時內就可以快速地更換任務艙，在蜂群母艦、電子戰平台、戰略轟炸機等多種形態之間自由切換任務類型，滿足空運空投、信息支援與對抗、火力打擊與支援等任務需求，可用於體系作戰、運輸支援、應急救援等軍用和民用領域。
當它在蜂群作戰模式情況下，「九天」無人機搭載200架ch817微型無人機，單機可以對15平方公里區域範圍內實施覆蓋打擊。每一架ch817無人機攜帶200克的tnt當量，殺傷半徑10米，正好全殲裝甲營，可以穿透50毫米的均質鋼裝甲。
在九天母艦的指揮下，兩百架ch817可以在0.3秒之內就能完成對目標的優先順序排序和攻擊路徑的規劃，也就是說，不用你們人類指揮了，無人機自己找目標，自己排優先順序，自己規劃攻擊路線，你們人類等結果吧。至於在攻擊的過程中，我如果被敵方打掉了，打掉的就打掉，ch817大概率就是一次性的。
在電子壓制的模式下，「九天」的機身下方，有一個精緻的玻璃球罩，這是dircm主動光學干擾裝置，如果受到紅外製導導彈攻擊可以進行反制。「九天」還可外掛大型電子干擾吊艙，可以壓制對方的雷達、干擾對方的雷達，提高自身的生存能力。如果搭載定向紅外干擾系統，通過激光束去干擾對方的紅外製導導彈，可以極大地提高它的生存能力。「九天」無人機可以換裝電磁脈衝彈艙，就可以癱瘓半徑30公里內的雷達和通信系統。
在戰略打擊模式下，「九天」無人機的機翼下有8個外掛點，可以掛載12枚鷹擊12反艦導彈，或者兩枚長劍超音速巡航導彈，執行對空、反艦、對地打擊任務，變身為一架無人轟炸機。
如果調整到民用緊急模式下，「九天」無人機機腹的物流艙可以裝載8噸救災物資，在鄭州洪災的模擬測試中，它可以在72小時之內就完成300噸物資的投送，效率遠遠超過傳統的運輸機，所以，「九天」無人機就是一個功能非常豐富的無人機。
「九天」的遠程投放能力和模塊化設計，更接近「無人武庫艦」理念。俄羅斯軍事專家科羅琴科直言，「九天」無人機是非對稱作戰的終極形態，迫使各國重新評估防空體系。俄羅斯雖在無人機蜂群領域有所布局，但其「柳葉刀-3」巡飛彈系統依賴地面發射，靈活性遠不及「九天」的空中投送能力。
塑造戰爭新格局
「九天」無人機現在是全球軍事科技領域的焦點，但由於現在「九天」無人機沒有正式首飛，所以它的戰略部署戰術安排都屬猜測。
不過，我們單看硬指標，「九天」無人機與美國mq9死神無人機也不是一個賽道。從任務系統、作戰能力、實戰效能、相關成本等核心參數來看，「九天」無人機遠遠高於美國產無人機。
「九天」無人機是希望用一個顛覆性的設計來重塑作戰規則的一款無人機。既可以用來突襲，也可以用來決戰決勝，又可以用來指揮。
所以，「九天」無人機在今後實戰中的應用場景是非常豐富的。
經常說的一句話：「大道理誰都懂，你就是做不出來」。「九天」無人機的渦扇動力、隱身設計、蜂群控制這三大核心技術，一點都不神秘。
「九天」無人機具備長航時、隱身性能和複雜戰場環境自主執行任務的能力，未來可作為殲-20、殲-35、殲-16等戰鬥機最佳的「忠誠僚機」，大大增加有人無人編隊的戰略打擊能力。
「九天」無人機具備體系作戰潛力，若與「海上無人機航母」協同，可構建高機動海空一體蜂群網路，實現「海上無人機航母+空中無人機母艦」的聯合作戰體系，對傳統航母體系構成實質性挑戰。
因此，「九天」無人機不僅是一款先進武器，更是一種改變戰爭規則的作戰架構，它標誌著中國軍工自主創新邁入智能化、體系化新時代。從蜂群母艦到空中戰術平台，中國正以技術實力，加速塑造未來戰爭的新格局。
南方防務智庫特約研究員 金默
責編 姚憶江
