中國以往在參加中泰兩國空軍的聯合軍演時，那可都是派出實力強勁的陣容。每次去參演的機型，那都是精挑細選，能讓大家看到咱們空軍的先進水平和強大實力。可今年這情況就有點讓人摸不著頭腦了，出動的機型居然「降級」了，甚至還出現了咱們都有些久違、快要退役的轟油6。這事兒啊，可真是讓人百思不得其解。
9月底的時候，中國 - 泰國空軍的鷹擊2025聯合訓練在泰國的烏隆他尼空軍基地舉行了閉幕儀式。按照以往的老規矩，兩軍參演的機型都會一起出來亮相，然後拍個「全家福」。泰國那邊參演的機型，和去年比起來，沒啥太大的變化。可咱中國這邊呢，參演的機型就明顯「降級」了。
就說這次亮相的機型里，居然首次出現了咱們都快忘了的轟油6，也有人叫它轟6油。還有一個「首次」，就是咱們派出了攻擊2察打一體無人機，這在以前中泰兩國的演習里可從來沒出現過。這次派出的預警機是空警500，和去年咱們派出的空警500a比起來，也有點「降級」的感覺。
還有那個殲1bsh，它可是沒有經過中級升級改裝的基本款，跟去年派出的安裝有有源相控陣雷達的殲1bh比起來，那可差了不少。而且今年，咱們也沒派出運9lg型戰略級的電子干擾機。
在這些機型里，最特別的估計就是轟油6了。咱中國空中加油機發展的早期，有兩個過渡機型。一個是轟油6，另一個就是更少見的伊爾78m，這是空軍改裝的一種機型。
轟油6的數量本來就不多，而且它一次只能給兩架殲8d或者殲10a進行加油。它的飛行性能呢，也不太能滿足空中加油的要求，試驗的性質超過了實戰的性質，裝備量也不大。目前它基本上就是在等著消耗壽命，然後退役。誰能想到，到了壽命的末期，它居然還在鷹擊2025上亮相了，這可真是讓人想不明白。
中泰的聯合軍演到現在已經有十幾年了。雖說因為一些政治方面的原因，泰國不能拿出f16來參演，但是他們拿出的像jas39cd，也就是鷹獅戰機這種西方的四代機，那也是相當有代表性的。
早年間，鷹獅在超視距攔截方面，比咱們的殲11還有優勢呢。後來咱們的作戰體系越來越成熟，戰機也是越改性能越強。而且咱們後續還投入了空警500、殲11b和殲10c。這麼一來，泰國空軍就沒什麼優勢了，演習的結果也基本就是一邊倒。
所以呢，咱們以演代練的比重就相對降低了一些，而是加大了軍事外交、展示裝備性能的成分。不過，中泰空軍的聯合軍演還有一個特別重要的目的，就是要看看在不同兵力模塊組合的情況下，咱們實施海外部署和聯合作戰的能力到底能達到什麼程度，這得通過實戰演練來驗證。
和去年的聯合軍演比起來，今年咱們更側重演練不同的兵力模塊。尤其是在次要戰略方向上，沒有主要戰略方向那種兵力和機型優先配置權的情況下，使用二線裝備的時候，咱們的作戰能力到底怎麼樣。
這裡說的二線機型，那是相對於咱們自己的裝備體系而言的。咱們現在拿出去參演的這些戰機，放到世界上，那絕對算不上二線機型。這些機型拿到東南亞和南亞次大陸地區，那可都是一線機型。咱們要演練的是，在性能不是最先進、體系也不是最完備的情況下，能不能有效地應對次要戰略方向上的中小規模作戰。這時候把轟油6派出去，也算是最大限度地發揮了它的效能，讓它站好最後一班崗。
