2025年8月7日，一架出口型蘇-34ME戰鬥轟炸機出現在莫斯科附近的茹科夫斯基機場，採用獨特的沙漠色迷彩塗裝。這些照片由「開源情報戰爭」在社交媒體上分享，引發外界普遍猜測：俄羅斯正準備向阿爾及利亞交付首批新一代戰鬥轟炸機。
值得注意的是，這架蘇-34ME戰鬥轟炸機的塗裝方案與俄羅斯空天軍所有標準配色均不吻合，表明是專門為外國客戶設計的。這並不是第一次出現這種情況：2025年5月，在新西伯利亞航空工廠（蘇-34總裝基地）附近，也曾出現同款機型。
這不禁讓人想起近十年前的一樁舊事。2016年，時任新西伯利亞航空工廠總經理的謝爾蓋·斯米爾諾夫表示，阿爾及利亞正在考慮購買14架蘇-34戰鬥轟炸機，並計劃對部分蘇-24戰鬥轟炸機進行現代化升級。
不過，阿爾及利亞方面從未對此予以確認，就像三年後外界傳出14架蘇-35SE戰鬥機採購傳聞時一樣保持沉默。直至2025年4月，蘇-35SE戰鬥機出現在阿爾及利亞的艾因貝達空軍基地，這筆交易才得到間接證實。
與此同時，阿爾及利亞正在進一步增強空中力量。幾個月來，專業媒體一直報道阿爾及利亞對蘇-57E戰鬥機感興趣。在俄羅斯國防出口公司宣布一位「神秘客戶」簽訂蘇-57E戰鬥機的首份出口訂單，以及俄羅斯高級代表團訪問阿爾及爾後，這些傳聞持續發酵。阿爾及利亞國家電視台甚至提到過一份採購6架蘇-57的合同，其中2架將在2025年交付，並附帶8架選購權。
蘇-34戰鬥轟炸機脫胎於蘇-27IB，專為執行遠程精確打擊任務設計，同時保留了一定的空對空作戰能力。鈦合金裝甲座艙並排容納兩名機組人員，並配備完善的飛行生存系統，可在高威脅環境中執行任務。蘇-34戰鬥轟炸機最大飛行速度可達1.8馬赫，航程4000公里，有效載荷超過12噸，全身共有12個外部掛點，可攜帶多種武器。
在技術裝備上，蘇-34戰鬥轟炸機配備了B-004無源陣列多模雷達（針對探測地面和海上目標進行了優化）、「普拉坦」光電瞄準系統、L150雷達預警接收器和「希比內-S」電子戰吊艙，後者專門用來壓制單脈衝雷達，從提升深度打擊任務中的生存能力。這些特性，加上遠程和大載荷優勢，使得蘇-34戰鬥轟炸機獲得了「空中坦克」的綽號。
如果此次蘇-34ME出現在茹科夫斯基機場意味著即將交付，這將標誌著阿爾及利亞空軍現代化進程的重要突破。蘇-34M戰鬥轟炸機將大幅延伸阿爾及利亞空軍的作戰半徑，強化在遠程打擊陸地和海上目標的能力。這筆交易還將進一步鞏固阿爾及利亞與俄羅斯的軍事合作關係，這一點已經在蘇-30MKA、蘇-35SE和蘇-57E項目上得以體現。
