眼看印度在國際上造謠宣稱印度大勝巴基斯坦，巴基斯坦軍方乾脆公布了擊落印軍飛行員名單，包括印軍4個中校2個中隊長，而且殲10和梟龍戰機都取得戰果。這下印度要自證清白難了。
5月28日，巴基斯坦軍方罕見發布一則「極具殺傷力」的戰果通告：成功擊落印度戰機，並公布6名印軍飛行員身份，包括4名中校和2名中隊長！這份名單瞬間在社交媒體上刷屏，引爆軍事圈。印度3架陣風，1架米格29，1架蘇30MKI，1架幻影2000，總共6架戰機被擊落，其中殲-10CE擊落5架，梟龍3擊落一架。
面對巴鐵如此公開而具體的通報，印度方面卻一言不發，選擇沉默應對。這在以往並不多見——畢竟，一支號稱「南亞第一空軍」的部隊，居然被對手點名道姓地「通報批評」，卻連一聲反駁都不敢發，著實讓人疑惑。
按說印度此前都能喪事喜辦，聲稱大勝巴基斯坦，還專門派出勝利宣講團，到32個國家宣傳，為何現在印度軍方卻選擇沉默？那是因為巴基斯坦真的取得了戰果，甚至連飛行員的詳細信息，甚至在哪家醫院住院都搞清楚了，現在印度軍方根本無從辯駁，除非讓這些飛行員全須全尾的站在電視直播中，才能證明。
而現在據巴軍方公布消息，擊落的4個中校，2個中隊長，這都是印軍精英飛行員和空軍中層王牌，但1個已經確認陣亡，2個傷重垂危，3個住院治療。要知道，印軍飛行員的身份屬於高度保密信息，而巴鐵公布的中校與中隊長級別飛行員名單，不可能是「憑空捏造」。這說明他們擁有完整的偵察鏈條、截獲數據、情報分析能力，再加上現場圖像與雷達鎖定資料，才敢於「實名通報」。
以往的印巴軍事衝突，大多是「互相指責」「模糊信息」，各說各話。但這一次，巴鐵不光打了，還把戰果拍了照、貼了名、發了新聞。這不光是對空中實力的自信，更是一次對印方輿論操作能力的精準「反殺」。
更關鍵的是，此次作戰中巴基斯坦空軍採用的是「中國製造」的殲-10CE和自主研發的「梟龍」系列戰機組合出擊。兩者形成中遠程與中近程火力配合，打出了戰術上的立體覆蓋，形成了幾乎完美的攔截模式。
反觀印度，面對戰機被擊落、飛行員被公布名字，第一反應不是回應，而是沉默。這種異常的「安靜」，其實反映出他們在技術和心理上的雙重挫敗——曾幾何時，印度引進的法國「陣風」、俄羅斯的蘇-30，被視為「亞洲天花板」；如今，卻連中隊長都保不住。這不僅僅是一次戰術上的失敗，更是「王牌部隊被打臉」的戰略性打擊。
單這6架有人戰鬥機，印度就損失超11億美元，而精英飛行員的陣亡和重傷才更加讓印度肉痛，飛行員是個高投入的高端兵種，能飛陣風戰鬥機的空軍中校，需要培養8年時間，飛行超過1000小時，這無一不是印度空軍的中堅力量和王牌，但現在被巴基斯坦殲-10CE和梟龍戰機輕易擊落了。
殲-10CE，這款中國出口型戰鬥機，配備有相控陣雷達、超視距空空導彈（如霹靂-15），本質上是為對抗隱身戰機設計的。在這次空戰中，遠程壓制和鎖定，梟龍3負責接近打擊或確認擊落，完成「補刀」。這種空中配合，是巴鐵空軍「現代化空戰體系」的一次完整實戰演示。
更關鍵的是，這兩款戰機一中一巴聯合研製，一買一自造，形成技術互補，既降低了對外依賴，也提高了整體戰力協同能力。這與印度那種「買買買萬國造」的採購方式形成鮮明對比。
近幾年，印度空軍在對巴對中的對抗中頻頻失手，已經成為一種令人尷尬的「常態」。不光戰機頻頻墜毀，就連空中演習時都能擦槍走火、導彈誤射，戰時更是屢屢在實戰對抗中被壓制。2019年那次印巴空戰中，印度的米格-21被擊落，飛行員被俘，至今仍是國際笑談。
這次被擊落的飛行員身份更「要命」——中校和中隊長意味著這些人都是訓練有素、經驗豐富、堪稱王牌級別的飛行骨幹。他們不是「新手」，也不是「演習菜鳥」，是印度空軍主力指揮官。換句話說，這一次被巴鐵「打掉」的，不只是幾架戰機和幾個飛行員，更是印度空軍未來數年空戰體系的骨架。王牌都守不住，底牌還怎麼玩？
甚至有印度官員質問莫迪，現在印度需要的是讓這些飛行員站出來，證明巴方發布的是假消息，而軍方做不到。只靠煽動民粹主義改變不了印度慘敗的事實。
巴鐵通過公布戰果名單、精準打擊高階飛行員、使用現代化作戰編組戰機完成任務，不僅「贏了戰術」，還「贏了局面」。巴基斯坦用實力，用中國軍工體系贏得了勝利，而印度雖然不斷宣揚印度大勝巴基斯坦，但面對巴軍方公布的飛行員詳細信息，卻無法自證清白。再如何控制輿論，自欺欺人都改變不了印度輸了的事實。現在巴空軍已經走向信息戰，而印度還在買買買，如果印度不改變這種局面，如果仍然保持這種「拼湊式空軍」思維，恐怕還會丟更多人、輸更大面。
