在特朗普宣布美國六代機項目啟動之後，世界上兩個最強者聯合起來了，西大（美國）和東大（印度）決定雙劍合璧完成美國六代機的製造的任務。
這是美國續準備生產F47的又一大笑話，F47就是在沒有任何先兆的情況下，突然公布，這款美國六代機不僅秘密研發了5年，美國空軍參謀長還宣稱造價要低於F22的1.43億美元，並且美國準備生產250台，而且現在已經開始生產，2029年開始裝備入役。
這一操作瞬間震驚了世界，雖然六代機的概念是美國提出的，我們也相信美國在六代機技術上有一定的儲備，甚至可能具備成熟的技術，但是，當美國公布這一消息，並展示視頻時，真的是大跌人們的眼鏡。
因為視頻中，美國的六代機竟然是鴨翼，要知道美國媒體嘲諷中國J20鴨翼已經很多年了，鴨翼雖然比非鴨翼在戰鬥中，擁有更高的靈活性，但是，鴨翼對隱身性能是有很大影響的。
這也是美國媒體對中國J20隱身能力質疑的原因之一。也因為如此，我們中國生產的兩款6代機去除了鴨翼，目標是實現真的全面隱身。反觀美國的六代機，更像是中國J20的升級版，當然也有可能不如J20。
上面的一頓操作我們還能夠理解，下面的操作卻是讓人有些迷惑了。
要知道美國不生產六代機的3個根本原因是：
1、覺得F35、F22足以應對未來戰爭的需求，不認為會有六代機出現，中國的J20不能對F35在數量上和質量上形成絕對的威脅。
2、美國的六代機單價和研發成本過高，美國難以承受。
3、美國工業空心化令美國難以無法生產一些主要的零部件。
按理美國生產六代機這樣的高科技產品，應該找更靠譜的承接商。
結局卻是，波音印度CEO 要求美國6代機在印度生產，這個玩笑有點大了。
就三哥那光輝戰機的生產效率和衛星的成功率。
印度斯坦航空有限公司（HAL）原計劃在2025-2026年間將光輝Mk1A戰鬥機的年產量提升至16架，現在一年才2架。
GSLV火箭是印度另一種重要的運載火箭，截至2024年，GSLV火箭在過去17次發射中有6次完全失敗或部分失敗，成功率不到65%。
印度的戰機的保養也是誇張，印度每年大概要摔掉十八架左右的戰機。
美國真是很有勇氣將這麼重要的事情給印度人。
一生二，二生三，三生萬物啦！
印度維修戰鬥機就出現過，多零件的情況，美國這次是真的降成本了一架的零件攢出兩架。這兩架拆了能拼四架。
就這樣的美國六代機，中國空軍也可以放心了。
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