2024年12月末，首飛的成飛殲-36沈飛殲-50是世界第1款與第2款第6代戰鬥機，面對這兩款橫空出世的中國6代機，美國可以說是狼狽不堪。但面臨著代差劣勢的美國，選擇並不是盡一切可能讓自己的六代機趕緊首飛，而是修改第六代戰機標準。主打一個只要標準夠苛刻美國永遠是第一。
在美媒口中，2023年10月首飛的B-21突襲者戰略轟炸機是全球第1款首飛的6代機，首飛時間位置在試驗版本已經飛了將近5年時間的波音F-47戰鬥機則是全球第1款的第6代戰鬥機。美國很清楚殲-36和殲-50都是第六代戰鬥機，但美國卻在梗著脖子不承認，現在的美國難道已經進入依靠謊言維持帝國的階段了嗎。
F47是美空軍的挽尊之作，此前美國也曾把Ｂ-21稱為六代機，依靠謊言維持的美國光輝形象
特朗普稱F-47戰鬥機是世界上第一架第六代戰鬥機，世界上沒有任何戰鬥機能與之媲美。F-47還具備前所未有的機動性、速度（超過兩馬赫）、武器系統以及隱身能力。其隱身水平幾乎無法被探測。如此表態可以說是槽點滿滿。
美國人的嘴長在美國人的身上，料敵從嚴，料己從寬，只能說美國高興就好。
首先，F-47戰鬥機大概率還沒有正式試飛，技術原型機和技術驗證機的首飛不算首飛。美式軍機有X系列、Y系列、F系列之分。X系列旨在技術探索，Y系列往往是競標方案比如說ＹＦ-22和YF-23，競標中勝出的方案會進行更加詳盡的修改設計最終迭代為F系列。
x-36
特朗普雖然表示F-47戰鬥機的實驗版本已經秘密試飛接近5年時間。但夸夸其談的美式作風顯示，如果F-47真的已經首飛的話美國會在第一時間或者第二時間公布的YF-47戰鬥機首飛的消息，退一萬步講F-47戰鬥機都正式對外公布了，F-47好歹也得有一張高清照片吧？
F-47既沒有官宣的高清照片，也沒有首飛諜照，或者機場諜照。就算F-47戰鬥機真的是披著UFO的名義首飛的，美國軍迷好歹也能多拍幾張同款UFO吧？但F-47戰鬥機真的是什麼都沒有。這也就意味著F-47戰鬥機大概率剛剛進入縮比模型驗證階段、還處於技術驗證機、甚至技術探索階段也不是不可能。
中美兩國都有一大群六代機的技術驗證機，只不過美國的技術驗證機多少會透露一些，中國的技術驗證機則是什麼消息都沒有而已。F-47真正首飛時間必然晚於成飛殲-36和沈飛殲-50，甭管怎麼看F-47也不是全世界第一款第六代戰鬥機。
採用三發設計的殲-36是一款非常特殊的戰鬥機，位於機背的中部進氣道顯示殲-36並不看重格鬥能力，遠距空戰甚至超遠距空戰才是殲-36的拿手好戲。殲-36的地位可能有些接近於新時代的MIG-31或者TU-128等截擊機。在習慣於貶低中國武器的外媒口中，殲-36乾脆被貶稱為殲轟-7的繼任者。
美國人的嘴長在美國人的臉上，中國軍迷也只能表示美國人真的是張口就來罔顧事實。問題是就算美國認為殲-36是戰鬥轟炸機，那殲-50呢？採用雙發設計的殲-50甭管怎麼看都是戰鬥機吧？既然殲-50是戰鬥機，F-47怎可能是世界上第一款第六代戰鬥機呢？
況且2023年10月，Ｂ-21突襲者首飛時美國罔顧轟炸機和攻擊機不參與戰鬥機的國際慣例，曾將Ｂ-21稱為六代機。殲-36首飛之後維基很快就修改了百科內容將Ｂ-21改稱之為六代機。現在又將F-47稱之為全世界第一款第六代戰鬥機，美國對第六代戰鬥機的衡量標準，以及第六代戰鬥機的首飛標準定製的是不是太寬泛了點？
放在5個月之前，誰敢想美國會一而再再而三的通過統計學魅力時刻的方式修改六代機的標準，以維持美國的顏面，而不是承認不如之後的奮起直追？現在的美國真的已經墮落到了靠謊言維持帝國尊嚴的時刻了，這真的是太出乎預料的。
好傢夥近些年美國遭遇的迴旋鏢真的是太多了。
美國長期認為美國航空業遠超中國航空業，結果中國六代機的首飛時間比美國六代機的早；
殲-20首飛之時起，美國就一直在抨擊殲-20的鴨翼設計，認為鴨翼最好出現在敵人的戰鬥機上，結果F-47用上了鴨翼，中國六代機反倒是沒有鴨翼了。
找了張圖，現在美國軍迷的心態真的是崩了啊
美國軍迷直接腦迴路都燒了，黑了這麼多年美國搞了個砍掉尾翼的殲-20，這你這讓我怎麼圓？
最後，一個正常的大國，應該是料己從嚴，料敵從寬。美國不是承認對手的進步而是貶低對手，實則是貶低美國自己。#博主：不能輕視美國六代機項目#
