航天對接成功，極大鼓舞了印度大國夢。
美國路透社和英國、印度多家媒體報道，2025年1月16日，印度太空對接終於取得成功。
印度人沒有辛酸淚，只有膨脹的大國情懷和欣喜。
他們這次很謙虛，沒有說世界第一，老老實實承認中美俄之後世界第四。
畢竟目前為止，確實只有印度在中美俄之後實現對接。
由此，印度也把自己提高到了中美俄並列的大國地位，而且放出豪言，三年超越，十年成為世界第一。
印度總理莫迪也在祝賀中表示，此次成功是印度未來幾年雄心勃勃太空任務的重要基石。
正確看待印度航天能力，成績斐然，不容小覷。
印度也確實值得驕傲自豪，畢竟這是一直領先印度的歐洲和島國都沒有實現的進步。
印度近年來，在航天領域實現了對歐洲和島國的超越。
1980年首次自製火箭發射衛星成功，2017年就實現了一箭104星，刷新了世界一箭多星記錄。
2008年月船1號成功繞月探測，2019年月船2號繞月探測器至今仍然在軌運行，2023年8月23日月船3號成功登陸月球，並且是人類首次登陸月球南極。
在此之前2013年，印度探測器實現了亞洲首個進入火星軌道。
2024年12月30日，印度將用於對接試驗的兩顆衛星一箭雙星送入太空。
經過兩次對接試驗和衛星失蹤後，最後找到衛星，並在2025年1月16日對接成功，印度舉國歡騰。
2025年1月6日，因為技術原因，印度強行停止原定對接，
1月8日，問題排除後，開始對接試驗，但是從20公里距離靠近到225米時候，衛星出現漂移，再次終止對接。
1月12日，接近到三米，就在地面指揮中心準備慶祝的時候，信號延遲，衛星啟動自救程序遠離，甚至一度失蹤。
最後在1月16日，歷經磨難的對接終於在沙利文訪問印度後，在美國幫助下取得成功。
作為第三世界發展中國家，如此成績確實值得驕傲。
遙想我們當年，亦是如此。
但是，印度能夠取得如此成績，一方面確實是印度真的很努力，另一方面也印度的成績背後也有不容忽視的問題。
專家說印度航天成就的背後，存在不容忽視的問題，美俄在幫助印度航天上有競爭的默契。
印度的航天成績，背後具有嚴重短板。
那就是工業生產能力。
想想印度，連飛機維修保障都是每年必須摔幾架飛機，船舶維修隔三差五都要翻船或者故障，印度憑什麼能夠提供航天精密零件的供應。
現在全世界，完全憑藉自己能力從設計到全部零部件供應，全面掌控自己航天能力的國家，有且只有一個，那就是中國，即使美俄都不行。
那為什麼印度又行了呢？
路邊社曾經就印度航天問題採訪美國航天局專家邁克爾·格里芬，他在採訪中表示，尊敬印度航天雄心，但印度還有很長的路要走。
俄羅斯需要印度，美國要拉攏印度對抗中國，美俄兩國非常默契地選擇了在太空領域支持印度。
他們不怕印度航天對他們不利，因為他們任何一個，只要撤出，都可以隨時讓印度航天夭折。
俄羅斯有基礎技術，美國也有全套技術，但是美國和俄羅斯現在都無法提供全部零件的需求。
印度航天成績就是俄羅斯專家的技術和俄羅斯部分基礎零件加上美國的通信技術和部分精密零件，以及中國和歐洲的零件，讓印度取得了屬於印度的航天成就。
按照邁克爾的說法，印度的成績離開美俄，將一無所有，他們的成績就是空中樓閣，印度其實是美俄技術雜拼的空中樓閣，印度只負責享受成功。
