納粹德國元帥埃瓦爾德·馮·克萊斯特（Ewald von Kleist）將蘇聯T-34坦克描述為「第二次世界大戰中最好的坦克」。納粹德國裝甲部隊指揮官海因茨·古德里安（Heinz Guderian）曾經說過，在二戰初期，T-34坦克和當時德國坦克相比具有「巨大優勢」。那麼T-34坦克真的是二戰中最好的坦克嗎？
設計
T-34坦克的設計始於1930年代末。當時許多蘇聯坦克部隊裝備的是T-26輕型坦克或BT快速坦克，這兩種坦克火力小，裝甲薄，但優點是速度很快。
1937年西班牙內戰布魯內特戰役中共和軍使用的T-26輕型坦克
BT坦克始於蘇聯引進美國克里斯蒂輕型坦克，BT-1坦克是研發樣車，1932年BT-2坦克的首次首次量產車型。
但在西班牙內戰和同日本的邊境衝突中的實戰表明，這兩種坦克在現代反坦克武器前不堪一擊。一些蘇聯坦克部隊也裝備了重型坦克，比如擁有五座炮塔的T-35重型坦克，但這些坦克速度慢，可靠性差，在戰鬥中幾乎毫無用處。
彼時蘇聯軍隊缺乏的是速度快，機動性好，裝甲厚，主炮能夠摧毀敵方的中型坦克。
第一輛量產型T-35A重型坦克在紅場受閱
1937年在設計師米哈伊爾·科什金（Kharkov Komintern）的領導下，烏克蘭哈爾科夫共產國際機車廠開始了新型 「通用坦克 」的研發工作。第一輛原型車在1939年初生產出來，新型坦克當時被命名為A-32坦克，是現有理念和創新的結合體。
A-32坦克採用了和BT系統坦克類似的克里斯蒂懸掛系統（使用螺旋彈簧的獨立式懸掛），但採用了全新的履帶設計，使坦克的地面壓力低至0.64千克/平方厘米，僅略高於人腳印的地面壓力。這樣能使坦克不容易陷入泥土或鬆軟雪地之中。
A-32坦克正面裝甲厚度45毫米，採用傾斜60度角，這意味著水平彈道上炮彈可能會被傾斜裝甲彈開。即便沒有彈開，傾斜裝甲意味著炮彈需要穿透50毫米以上厚度才能進入坦克內部。
A-32坦克
A-32坦克發動機採用的是功率強勁的V12柴油發動機。使用柴油發動機增加了續航能力，並降低坦克被擊中後燃燒的可能性。坦克炮塔配備了一門L-11 76毫米火炮，炮長30.5倍徑，炮口初速約為600 米/秒。
位於帕羅拉的芬蘭坦克博物館展出的蘇聯T-34坦克的發動機，其中一些部件已經拆除或切割，以展示內部結構。
米哈伊爾·科什金決定將這種新型坦克命名為 「34」，因為他聲稱在1934年就開始考慮這種設計的。
1940年1月，兩輛T-34坦克原型車完工，並進行了艱苦的可靠性測試。原型車從烏克蘭開到莫斯科（距離超過1200公里），然後開到芬蘭邊境，再開回基輔，最後返回哈爾科夫。
從某種程度上說，這次測試很成功。兩輛原型車都完成了全部行程，而且只需要對懸掛系統和傳動系統進行小改動。
不過對於這次測試最大損失是設計師米哈伊爾·科什金在測試途中中感染了肺炎，最終因病去世。坦克後續研發工作由他的副手亞歷山大·莫羅佐夫（Alexander Morozov）接手。
BT-7快速坦克， A-20輕型坦克，T-34中型坦克的1940型和1941型
生產
1940年9月哈爾科夫共產國際機車廠開始生產T-34坦克，斯大林格勒拖拉機廠也計劃同時生產，但直到1941年初才正式生產。
裝備76毫米火炮的T-34坦克有四種不同的型號，第一個量產型被定型為「1940型」。由於在製造V12柴油發動機時遇到困難，所以許多1940型T-34坦克不得不改用BT系列坦克中性能較差的MT-17 汽油發動機。
1940型T-34坦克
在第一批T-34坦克抵達前線部隊的同時，L-11火炮就受到了大量批評，因為該火炮的穿甲性能是在太差，令人無法接受。很快L-11火炮被42倍徑76毫米F34火炮取代。F34火炮的炮口初速提高到了650米/秒。1941年夏，裝備了新型火炮，更厚的正面裝甲和鑄造或焊接炮塔的T-34坦克被命名為「1941型」，並開始在前線部隊服役。
1941年6月德國入侵蘇聯時，哈爾科夫和斯大林格勒工廠總共生產了約1000輛T-34坦克，其中大部分都提供給前線阻止德軍推進的部隊。
1941年9 月，哈爾科夫工廠的T-34坦克生產線被轉移到烏拉爾山脈以東下塔吉爾的一家新工廠。
T-34坦克所有型號和變體車型
1942年開始生產1942型T-34坦克，新型號對坦克進行了幾處小改動，主要是為了加快生產速度而進行的簡化。大多數1942型T-34坦克都採用了鑄造炮塔，但仍有少量坦克採用了較舊的焊接炮塔。
1942年中期推出了1943型T-34坦克，這是T-34坦克的最終型號。1943型T-34坦克進行了小改動，比如在炮塔上增加了兩個圓形艙蓋，取代了之前型號上的單個大艙蓋，因此德國人稱1943型T-34坦克是「米老鼠」。
打開兩個圓形艙蓋的T-34坦克，像米老鼠的耳朵
1944年3月，裝備85毫米火炮的新型T-34坦克開始生產，這個型號坦克在設計上做了幾處重大改變，本質上一種新型坦克，被稱為T-34/85坦克。
烏拉爾馬什工廠生產的1942型T-34坦克
優點和缺點
裝備76毫米火炮的T-34坦克是首次面對德國侵略者的坦克，它的出現讓德國國防軍大吃一驚。
T-34坦克的傾斜裝甲可以使其完全承受三號坦克（德國入侵蘇聯的主力坦克）的50毫米火炮和德軍廣泛使用的50毫米Pak38型反坦克炮的正面打擊。
T-34坦克的速度相對較快，寬大的履帶和較低的地面壓力使坦克不易陷入泥沼中，而這樣的泥沼在1941年秋給德軍裝甲部隊推進造成了巨大麻煩。
1941年型T-34坦克的炮塔內部，可以看到F-34火炮
T-34坦克的設計相對簡單，易於使用非熟練工人來進行大量生產。到1942年底進行簡化設計後，生產一輛T-34坦克所需工時只有之前的一半。
1943年T-34坦克的月產量達到1300輛，在三年多一點的時間裡總共生產了約35000輛76毫米火炮的T-34坦克。
不過T-34坦克還是有一些根本性的缺陷。
首先T-34坦克的炮塔是雙人操作，這就意味著車長同時也是炮手，車長可能還是排長。這就給車長帶來了不切實際的高負荷工作，而且由於炮塔沒有吊籃，即隨著炮塔轉動而同時轉動的底板。沒有炮塔吊籃，炮塔轉動時人很容易被彈殼或其他物品絆倒。
1943型T-34坦克的F-34火炮特寫
T-34坦克的能見度非常低，以至於車長在進入戰場時需要經常打開主炮塔艙蓋，躲在後面來觀察戰場情況。直到1943型T-34坦克才配備了一個圓頂，並安裝了類似於德國坦克上的潛望鏡。
芬蘭軍隊繳獲的一輛T-34坦克的炮塔右側和後部有被擊中痕迹
德軍坦克和反坦克炮的改進意味著T-34坦克立馬變得不堪一擊，即便是正面裝甲很容易被擊穿。T-34坦克上使用的裝甲板非常堅硬，這就代表即使一發炮彈沒有穿透，也會導致坦克內部鋼片飛濺出來。
傾斜的正面裝甲也意味著T-34坦克的內部空間非常狹窄。1942年美國陸軍工程師在對一輛T-34坦克進行測試時，他們對車內可以容納四名身穿冬裝的乘員感到非常吃驚。內部空間的不足也導致車體兩側裝有燃料箱，一旦被穿甲彈擊中，燃料箱很容易爆炸。
大多數早期T-34坦克都沒有配備無線電，只有排長的那輛擁有無線電，大約每五輛坦克中只有一輛有無線電，所以戰鬥中坦克之間的通信是使用旗語進行的。
試想一下在裝甲部隊正在激烈交戰中，T-34坦克之間相互揮舞旗幟進行交流，但由於能見度低，所以能夠看到旗語的機會非常渺茫。因為T-34坦克的進攻通常缺乏凝聚力，即便到了1943年，還有許多T-34坦克仍然沒有配備無線電。
T-34坦克的變速箱非常簡陋，經常會出故障。如果駕駛員出現無法換擋問題，裝填手往往會拿出隨身攜帶的大鎚，用來敲打變速箱。然而T-34坦克主要問題還是在於發動機，傳動裝置和懸掛裝置不可靠。
被德軍繳獲的T-34坦克
1942到1943年冬季，德軍未能攻下斯大林格勒，此後的反擊是德軍第一次面對大規模的T-34坦克作戰群，這也成為了T-34坦克神話的一部分。
從蘇聯解體後公布的文件中可以知道這些T-34坦克的表現非常糟糕。在短短六天的戰鬥中，蘇聯坦克旅損失了400輛T-34坦克中的326輛，但其中只有66輛是戰鬥損失，其餘都是故障造成的。
美國陸軍阿伯丁試驗場展出的T-34坦克
蘇聯在1942年對新生產完的T-34坦克進行的測試表明，只有7%的坦克沒有重大缺陷。1943年蘇聯從生產線上的隨機抽取的T-34坦克進行300公里可靠性試驗，1943年6月只有不到8%的T-34坦克能夠順利完成整個試驗。
蘇聯坦克旅在前往作戰地區的途中因故障而損失30%到50%的T-34坦克的情況並不罕見。
根據蘇軍裝甲局的資料表明，二戰中的T-34坦克在需要大修之前平均只能行使不到200公里，這意味著T-34坦克在行使完第一桶燃料之前一般就需要進行大修。
1944年1月，被德軍繳獲的1943型T-34 型坦克在國防軍中服役
考慮到所有這些因素，T-34坦克是二戰中最好的坦克這一說法似乎只不過是蘇聯的一種經久不衰的宣傳而已。
T-34坦克的可靠性非常糟糕，在早期T-34坦克內進行有效戰鬥非常困難，以至於許多坦克車長在絕望中採用撞擊德國坦克的方式，希望使其喪失戰鬥能力。
T-34坦克的主要優勢在於設計相對簡單，而且在工廠使用了大量相當於奴隸式的勞動力，因此蘇聯能夠大量生產T-34坦克。
1941到1943年間，蘇聯工廠生產了超過3萬輛T-34坦克。相比之下，同期德國只生產了5000多輛四號坦克。蘇聯的作戰理念似乎是，與其等待改進設計，不如大量生產有缺陷的坦克，用數量換取質量。
1944年3月開始生產的T-34/85坦克最終解決了T-34坦克的許多缺陷，但在二戰中蘇聯使用的大部分坦克還是76毫米火炮的T-34坦克。
2018年莫斯科勝利日閱兵式上的T-34/85坦克
T-34坦克的許多缺陷至少部分被訓練不足的蘇聯乘員的勇氣和犧牲精神所客服。事實證明，這些成員願意不計損失的攻擊他們的敵人。
所以T-34坦克是二戰中最好的坦克嗎？客觀來說，答案肯定是否定的，T-34坦克甚至可能二戰中最被高估的坦克！
資料來源：https://www.warhistoryonline.com/instant-articles/best-tank-part-1-t-34.html
全文完
