2024年8月31日，面對菲律賓艦船滯留在中國南海仙賓礁的非法行為，中方海警出動了多艘艦船，還帶著海軍的兩艘拖船對菲律賓的9701號滯留船進行強行執法。
美國人也是頭一次見中國的態度如此強硬，上來就強行執法。
而這艘9701艦是菲律賓從日本購買得來的，事前日方將這艘艦船的性能吹噓得很高。
於是菲律賓人就想與中國前來執法的船隻碰一碰，以此向幕後支持自己的美國人表明態度。
那麼，最終結果如何？
一、菲律賓艦船坐灘仙賓礁
仙賓礁位於中國南沙群島的東北部，在禮樂灘和南方淺灘的南面，整個島礁呈現出勺形，是一個規模中等，半開放型的干出環礁。
仙賓礁自古以來就是中國的固有領土，不存在任何主權上的爭議。
但是建國之初，中國海軍的力量較為薄弱，不論是艦船還是海軍的人數，都難以對這些遠離中國陸地的島礁進行有力掌控。
以菲律賓為代表的東南亞國家，一直覬覦南海的豐富海洋資源，所以從上個世紀開始，就頻繁進入中國南海。
在中國無力管轄的島礁上面，搭建建築物，逐步進行佔領，等到中方有能力守衛這些島礁的時候，已經時機太晚。
只能針對那些還沒有被划走的島礁進行防衛，其中就有仙賓礁，中國和菲律賓因為這塊島礁已經發生了多次衝突。
早在1995年的時候，中國為了明確這塊島礁的歸屬問題，就在仙賓礁上設置了高腳屋，可菲律賓為了侵佔仙賓礁，就派遣艦船將中方建築給炸毀。
在此後的多年時間裡，菲律賓都對仙賓礁進行強行佔領，中國海軍與菲律賓的島礁爭奪也日益激烈。
到1999年5月的時候，菲律賓派出一艘軍艦在附近的仁愛礁進行非法坐灘，
坐灘是指菲律賓在漲潮時候故意將艦船駛上海灘，以軍艦擱淺的方式，故意滯留在我方的合法海域。
後來中方對仙賓礁的歸屬提出嚴正交涉，菲律賓就將軍艦開走。
但等到我方不注意，又進行這種無理行為，這種事情在十幾年間時有發生，但仙賓礁還是被中方掌控著。
一直到2016年，轟動一時的南海仲裁案發生。
雖然中方在隨後的對峙中，逼退了美軍糾集的海上力量。
但菲律賓從此就像是拿到了依據，開始單方面向中國南海內的諸多島嶼行使自己所謂的管轄權。
近年來，隨著中國海警力量的日益強大，菲律賓在南海吃了不少苦頭。
但因為背後有著美國政府的支持，菲律賓的艦船可以說是輸一次來一次，主要目的就是讓南海區域不安定，阻止中國的資源開發和邊境安定。
到2024年5月的時候，在美國政府的策划下，菲律賓又一次當起了西方勢力的馬前卒，來中國南海挑事。
這一次，菲律賓以所謂的確保中國不會在仙賓礁填海造地為借口，派出自家的海岸警衛隊巡邏船到仙賓礁，再一次進行坐灘佔領。
中方本以為這一次菲律賓也是小打小鬧，過不了幾天就會把船隻開走，一開始也沒太當回事，畢竟南海的島礁太多，海警力量還要在其他重要位置進行布控。
可一連過去一百多天，菲律賓的艦船一會開出去，一會開進來，顯然是想在仙賓礁區域，試探一下中方的態度。
在討好美國人的同時，想要拿到仙賓礁的掌控權。
對於這種無理行為，中國海警自然不會慣著對方。
中國海警船立刻對菲律賓實行坐灘的9701艦發出警告，讓它立刻離開中國海域，否則後果自負。
二 、菲律賓人的執迷不悟
對於中國的警告，菲律賓這次有了美國主子在幕後站台，沒有進行任何理睬，大有一副要在仙賓礁海域長時間停留的想法。
我方見軟的不行，就只能來硬的，強行執法。
中國海警船沒有一點客氣，就直接開到仙賓礁，準備對菲律賓的9701艦採取強制措施。
中國的海警船無論是噸位，還是裝甲厚度，都要比9701艦強太多，中方艦船上面的工作人員也是經驗豐富，能在衝突中控制住局面。
而菲律賓的9701艦還是從日本手中購買的一艘巡視艦，從噸位上面來說不是中國海警船的對手。
中國海警這次一共出動了5205、3104和4303號等多艘海警船，將菲律賓艦船圍了起來，想要迫使對方主動駛離中國海域，而在中國海警船最後面更是跟著海軍的175和185號海上拖船。
我們的態度十分明確，就是菲律賓艦船要是不乖乖自己離開，中方必定採取強行執法！用拖船將9701艦拖走。
面對中國海警船氣勢洶洶地駛來，菲律賓9701艦上的指揮官沒有選擇躲避離開。
他們在事前就受到了美國政府和日本人的洗腦，那就是這艘巡視艦非常堅固，完全可以與中國海警船媲美。
並且美軍也承諾，不會坐視菲律賓艦船獨自戰鬥，必要的時候會給予幫助。
正是在這些承諾下，9701艦上的菲律賓指揮官就想與中國海警船碰一碰，以此顯示自己霸佔仙賓礁的態度。
中國海警船5205號沒有絲毫退讓，就與9701艦撞在了一起，可兩艦相撞後，中國海警船隻是表面有兩個小洞，總體沒有任何影響。
菲律賓的9701艦卻被撞出一個一米多長的大洞。
這可是個大事情，要是艦體進水，菲律賓人就會損失一艘艦船。
9701艦不同於菲律賓海警的其他船隻，是目前最大的一艘艦船，寶貝的不行，到時候連帶著船上的水手也會葬身大海。
可9701艦上只有簡單的修補裝置，關鍵性焊接工具一點沒有。
無奈之下，9701艦上的菲律賓水手就從底艙找來木板，先將艦體的大洞補了起來。
可木板長時間進水也有破碎的風險，無論如何，9701艦都必須馬上返回菲律賓港口進行修補。
如此一來，菲律賓政府原本想在仙賓礁進行常駐的計劃就算泡湯了。
最後9701艦行駛到了仙賓礁出入口的地方，中方也是給足了面子，沒有進行追擊，目送著對方離開。
雖然這次的入侵事件以中方完全獲勝告終，但當時兩船相撞的時候，我方人員也是從心底捏著一把汗。
之所以緊張，不是擔心自家艦船撞不過9701艦，而是在現場，有一架美軍飛機在全程為菲律賓人護駕。
這架美軍飛機的型號是P-8A巡邏機，具備一定的海上作戰能力。
美軍巡邏機之所以在仙賓礁出現，目的很明顯。就是美國政府對菲律賓入侵中國南海的支持。
三、 9701艦逃之夭夭
可在兩船相撞的過程中，美軍飛機就像一個觀眾一樣，從頭到尾沒有採取任何行動，只是在天上靜靜觀察著事情的發生，在看到菲律賓艦船落敗後，就直接駛離了事發空域。
由此可見，美國人對菲律賓事前的承諾，也就是耍耍嘴皮子而已，到了真要干仗的時候，美國人覺得不對勁，跑得比誰都要快。
中國從2016年南海仲裁案以來，在南海上的衝突中，態度是一天比一天強硬。
這既是中國海軍實力增強帶來的底氣，也是俄烏衝突爆發以後，中美之間的鬥爭越來越明確，中方在此期間對於主權和領土方面的態度不容絲毫挑釁。
這一行為開始讓美國人開始感到驚訝。
因為在此之前，中方大多情況下都是警告為主，即便是真的要動手，也會在事前發出「勿謂言之不預」的警告。
像如今仙賓礁這種，一言不合就將多艘艦船開過去，強行執法的事情並不多見。
美國方面也是第一次看到我方的態度如此強硬。因此，美國軍事專家鮑威爾由此推斷：「中國正在升級執法！」
而這也正是中方最想得到的結果。
對於主權問題，是不能有任何退步的，中國的南海容不得其他國家自由航行。
而對於菲律賓這種有著美國人支持，在中國領海頻繁搞事的小角色，如果這次不能真的打疼他，下一次還會非法入境，搞起「坐灘」這種小把戲。
從東南亞的各國局勢來分析，如今的菲律賓政府，已經牢牢地抱著了美國這條大腿，拿著對方給予的經濟和軍事援助，充當著遠東勢力代言人的角色。
本來日本作為美國遠東地區的最大軍事力量駐紮地，是應該由他出面與中國進行對抗的。
因為俄羅斯方面的原因，讓日本搞點小動作的事經常發生。
但對於把艦船開進中國領海，日本政府對此還是避之莫及的，他們現在不願意與我方發生正面衝突這，也就是美國人扶持菲律賓與中國搞對抗的原因。
他們需要這麼一個國家，頻繁為中國製造麻煩，阻礙中國的邊境穩定，以此延緩中國的發展速度，為他們在俄烏戰場和中東贏得足夠的時間。
但要說起美國對於菲律賓的真實態度，也就是拿著援助，哄著安撫著。
真到了發生激烈衝突的時候，自己可能面對重大損失的時候，美國政府的態度就想仙賓礁上面的巡邏機一樣，只會溜之大吉，獨留菲律賓人在風中凌亂。
而對於菲律賓政府而言，一旦逐漸對中國失去了搞事的能力，美國很快就會將對方視為棄子，去扶持其他國家，菲律賓為了拿到美援，明知不敵，一次次在死亡的邊緣徘徊。
這也就是菲律賓頻繁在南海地區非法入境的原因所在。
