在資本市場錯失了「金九」的汽車股，還能迎來「銀十」嗎？
2023年第40周，因恰逢「十一」黃金周假期，《汽車K線》統計在冊的81隻汽車股中的53隻A股隨著假期休市，不過港股僅於10月2日休市，3-6日正常開市，而美股則不受影響正常開市。
正因如此，2023年第40周，《汽車K線》統計在冊的81個汽車股中僅有28隻個股開盤，不知是否受假期影響，「銀十」第一周，開盤的個股整體表現難言樂觀，一周平均股價下跌3.51%。
其中，零跑汽車得益於10月5日的大漲帶動，最終以9.2%的周漲幅領漲總榜，並成為28隻個股中唯一一隻飄紅的個股。
恆大汽車則受許家印涉嫌違法犯罪影響而停牌；不僅如此，因恆大集團近期發生的變化，紐頓集團暫停向恆大汽車支付第二筆及第三筆資金，並針對擬議交易方案所需的調整進行重新談判。而餘下26隻個股則均出現不同程度下滑。
在下跌個股中，廣匯寶信以11.4%的周跌幅領跌，贛鋒鋰業港股、華晨中國、中升控股和天齊鋰業港股分別以9.33%、7.49%、7.03%和6.84%的周跌幅，排在倒數第2-5位。餘下下跌個股，有4隻跌幅超過5%，餘下17隻個股跌幅均在5%以內。
整體而言，汽車股「銀十」在資本市場開局不利，那麼隨著假期結束，汽車股全面開盤，「銀十」的第二周汽車股能否實現股價「止跌回升」？讓我們拭目以待！
後附：《2023年第40周股價漲跌總榜》
