飛翔在藍天上，戰士布魯斯·卡爾，他閃耀在二戰中的歐洲戰場，擊落了14架敵機，以其優異的表現獲得了十字勳章，並成為了一個家喻戶曉的王牌飛行員。戰爭結束後，卡爾以空軍上校的身份退役。除了這些正常的戰績之外，他還有一段非同尋常的故事。
歸屬於美國航空兵第354戰鬥機大隊的卡爾是一名P-51戰鬥機的飛行員，他在1944年駐紮在法國。某個十月的日子，當他與戰友駕駛飛機執行任務前往捷克斯洛伐克時，被敵軍的高射炮擊中，迫使他必須在寒冷和飢餓的折磨中進行逃生。疲憊不堪的卡爾最終做出了一個令人驚訝的決定，他決定不向德軍投降，而是想著偷走那架FW-190戰鬥機，然後返回法國部隊。
然而，這個計劃充滿著巨大的風險，因為一旦被敵軍發現，他將喪失自己的生命。儘管如此，卡爾仍然決定一試。
到了夜幕降臨時，卡爾悄悄地越過鐵絲網，進入了FW-190戰鬥機的座艙。在微弱的燈光下，他開始熟悉座艙內的設備，這些設備上全都是德語的標識，對於卡爾來說是一竅不通。經過幾個小時的摸索，清晨時分終於到來，他成功地辨認出了起落架和襟翼操縱手柄的位置，他知道必須在德軍地勤人員到來之前將飛機偷走。
卡爾認為座艙內右側的一個手柄可能是發動機啟動的手柄。
此時，天色漸亮，遠處的活動聲漸漸響起。卡爾趕緊拉動手柄，但沒有反應，他又用力推了一下，啟動機開始旋轉起來。卡爾終於找到了正確的操作方法，他推動油門，連接了啟動機，再拉動手柄，發動機終於發出了咆哮聲。
飛機開始滑行下跑道，座艙內沒有降落傘和飛行帽，通訊設備也無法使用。卡爾看到德軍機場無人反應，於是他增加了油門，飛機迅速加速並起飛。在飛機升至一定高度後，卡爾穩定了飛行，直飛向著法國。
雖然這是他第一次駕駛德軍飛機，但像卡爾這樣經驗豐富的飛行員完全沒有問題。
他順利地飛越了雙方的防線，幸運的是德軍沒有追擊他。但當他進入盟軍防區後，地面的士兵們看到了一架敵機，立刻對他開火。為了迴避炮火，卡爾只得在樹梢上飛行，幸運地沒有被擊中。
接下來，他面臨著一個巨大的問題，他需要儘快降落，否則就有可能被自己軍隊的炮火擊中。但由於通訊設備無法使用，他無法告知自己的身份。卡爾決定降落，他發現了一個平坦的草地，於是他將飛機的機頭朝下，放下了襟翼，推動了起落架手柄，然而起落架並沒有放下，卡爾注意到起落架指示燈沒有亮起，他剛要再次拉起飛機嘗試，卻突然發現不遠處一座高射炮陣地的炮手已經揭開了炮蓋，情況變得非常危急。
沒有降落傘可用，為了躲避炮火攻擊，卡爾只能選擇機腹著地進行迫降。
非常幸運地，迫降成功了，FW-190戰鬥機在草地上滑行了一段距離後停了下來，卡爾也沒有受傷。此時飛機被美國士兵所包圍，卡爾走出座艙後，解釋自己是空軍的卡爾少尉，並攜帶偷來的敵機返回。然而，沒有人相信他這個神奇的經歷，直到第354戰鬥機大隊的隊長親自出面，才明白了卡爾的身份。經過幾天的休息後，卡爾再次駕駛戰機回到了藍天。
