日前，一款半潛船訓練的畫面登上了央視，引發外界廣泛關注。從前方報道顯示，當時這艘船在夜間較好完成了裝載潛浮的科目，為接下來進行兵力投送奠定了基礎。
據悉，該半潛船安裝有長寬分別為100米和30米的特製甲板，最大下潛深度為6米，滿載排水量超過2萬噸，可以作為海上移動平台來使用。為滿足兩棲作戰需求，該船在船艉部位集中了各種功能裝備，讓甲板空間更加的充實。由於安裝有實時監測控制系統，其能夠確保安全狀態下的行進。從央視報道來看，該船此次執行任務具有高難度的特徵，這對船員提出了更高的技術要求。
其實，半潛船此次任務對象是全球最大尺寸的氣墊登陸艇--歐洲野牛級。作為烏克蘭研製的巨無霸，其擁有60節的最快航速，滿載排水量為500噸以上，不僅可以擔負火力打擊，而且還可以進行水雷防禦。早前我國曾以3.15億美元的代價引進了4艘野牛氣墊登陸艇。由於體型龐大，很多大型戰艦都無法承載它，而該半潛船卻能降服它。
在排水量方面，該半潛船遠低於美國的遠征轉運船塢艦，不過卻依然擁有良好的轉運能力，可以轉運兩棲作戰裝備。在美國媒體看來，解放軍可能會制定出由半潛船和野牛氣墊船聯合作戰的方案，以此軍事解放台灣。況且我國在建造民用半潛船方面積累了大量技術，這些都可以被用于軍事用途。
對此不少人質疑:為何不讓氣墊登陸艇單獨執行任務，而要用其他船去運送，畢竟它們航速更有優勢啊？雖然它們有速度，不過卻存在航程不足和過度耗油等缺陷，很容易被對手識別發現。如果用半潛船等其他船運送的話，將很好解決上述問題，這是執行快速行動的重要保障。
長期以來西方國家壟斷了半潛船的研發技術，而我國直到本世紀初才有所創新，誕生了「泰安號」這款半潛船。從此以後，我國在該領域便一發而不可收拾，持續提升建造規模，在全球的佔比也越來越大。除了數量多，技術也愈發先進，形成了強大優勢。
