長途奔襲55000公里，B2轟炸機實力有多強？20年過去了，它找到對手了嗎？
2001年9月11日，四架民用客機把美國攪的天翻地覆，兩架飛機撞上了紐約國際貿易中心的雙子塔，一架撞上了美國的五角大樓。
這場由飛機引起的災難性事件，美國同樣以飛機來進行還擊。當時美國政府要求阿富汗交出基地組織的首腦本拉登，但是被阿富汗當局拒絕了。之後美國派出了6架B2轟炸機，飛了55000公里，長途奔襲阿富汗，為美軍進入阿富汗開路，這次轟炸讓世界見識到了B2轟炸機的厲害。別的先不說，就這55000公里的飛行距離，當時哪個國家的轟炸機能夠做到？
為什麼要飛55000公里？美國距離阿富汗沒有這麼遠吧！
很多人看了這個距離覺得不可思議，赤道的長度也不過40000多公里，美國的B2為什麼要飛這麼遠？B2轟炸機飛這麼遠主要是因為阿富汗的地理位置非常特殊，它緊鄰著俄羅斯和中國，顯然美國的轟炸編隊是不可能從中俄兩國的領空上飛過的，所以它只能飛中東那條線路，中間還不能靠近伊朗，這個國家和美國也有矛盾。
從美國本土繞路飛到阿富汗大約有2萬多公里，飛回來也一樣，加上在阿富汗上空的盤旋，B2還真是實打實飛了55000公里。
讓人驚訝的不是B2飛了多遠，畢竟它不是一次性飛這麼長的距離，這段距離B2編隊飛了70個小時，中間四次降落到美軍的海外基地進行燃油補給，兩次進行空中加油。
從燃料消耗上來講，有這個後勤保障俄羅斯的白天鵝圖160也能做到。最讓世界軍迷震撼的是，B2連續飛行這麼長的時間居然沒有發生故障，可見這款飛機是十分可靠的。
B2機身全長有21米，翼展為52米，採用飛翼式布局，最大載重為23噸，可以在15000米的高度飛行11000公里，中途不需要加油。如果在空中燃油耗盡，還可以使用空中加油的功能，B2的機身上有加油管道的介面，這是B2轟炸機能夠飛55000公里的關鍵技術。
B2轟炸機是目前世界上唯一服役的隱身轟炸機，這個頭銜它保持了26年，至今沒有國家打破。B2轟炸機剛一問世，我國的很多軍迷把它視為外星科技，轟6完全不能比。當時國內有很多自卑黨放出暴論，說給中國100年的時間也造不出B2和F117這樣科幻的飛機。
事實真的是這樣嗎？以中國現在的技術能不能復刻美國的B2？答案恐怕要讓某些人失望了。
2023年的中國根本不會造B2這樣的飛機，原因很簡單，它已經落後了。這一點美國也是承認的，不然他們為什麼還要搞B21呢？
B2看著科幻主要有兩點，一個是它採用了飛翼式布局，這個造型二戰時德國的科學家就提出來了，飛翼式布局的好處是省燃料，缺點是無法進行超音速巡航，飛控程序複雜。其二是B2的外殼刷了隱身塗料，據說它的雷達反射面積只有0.1平方米，與一隻信天翁差不多。這點我們不得承認，美國格魯曼公司的確很厲害，隱身能做到這個地步，現在也沒有哪個國家能超越。
除了這兩個優點，B2已經沒有其它可以拿的出手的地方了。
B2使用的四台F101-GE-102中涵道比渦扇發動機，單台推力只有8.5噸，遠比不上俄羅斯圖160推力25噸的NK-32發動機。這款發動機我國現在完全造得出來，現在我們的渦扇15小涵道比發動機，在沒開加力的情況下也有14噸以上。我們要製造B2這樣的發動機輕而易舉，中涵道航中等推力航發要比小涵道大推力發動機好造很多。
飛翼式布局的建造也沒有什麼困難的，B2的製造用不到高級的風洞，因為它壓根不會進行超音速巡航，普通風洞就能吹出來氣動外形。B2最難的應該是飛控系統，這個我們也能搞出來，它的飛控複雜程度不會超過殲20和攻擊11。
剩下的就是隱身塗料了，其實我國的隱身塗料在零幾年時就已經達到了美國同等水平，16年左右就超過了美國。殲20的隱身塗料要比F35的還好，耐腐蝕且抗氧化，21年我們還搞出了基於四氧化三鐵的第三代隱身塗料，這種塗料幾乎免維護。
以我國的航空製造技術，山寨B2完全沒問題，可能會出現山寨版的質量比正版的還要好的情況，成本還可以壓到1/3左右。
美國的B2放在20年前的確很驚艷，可是現在的它已是英雄老矣，美人遲暮，不要說轟20，就是我國的亞軌道轟炸機也比它強，它能飛55000公里，我們的亞軌道轟炸機20馬赫速度能飛1年。
