大河報·豫視頻記者 張亞林
11月29日23時08分，神舟十五號載人飛船勝利升空，由新鄉市研製的「千里眼」第15次緊盯著返回艙，為3名航天員的升空保駕護航。為了做到萬無一失，中國電子科技集團公司第二十二研究所組建了由15人組成的現場保障隊伍，在任務現場實施技術保障，為神舟十五號發射提供無死角全方位全覆蓋的「保姆式」貼心保障。
（發射瞬間 黃琳供圖）
「千里眼」名為定位儀，由位於新鄉市的中國電子科技集團公司第二十二研究所（簡稱22所）研製，它的作用是航天員無論是在緊急時刻乘坐返回艙返回（發射上升階段）還是完成任務正常乘坐返回艙返回（返回階段），都要及時、準確、迅速地發現返回艙的位置，引導搜救力量快速抵達返回艙落點營救航天員，是確保航天員安全的重要保障。
定向儀如同孫悟空的火眼金睛，猶如一雙在茫茫黑夜中精準定位的「慧眼」。它裝備在運輸機、直升機、搜索車輛、救助船舶等多樣化的搜索平台上，能夠接收返回艙發出的「呼叫」信號，通過這個信號，就可以知道返回艙的準確位置，會第一時間發現返回艙，引導搜救力量快速抵達返回艙落點營救航天員，甚至能提前了解到返回艙內航天員的狀態。
（資料圖片 黃琳供圖）
據22所相關負責人介紹，由於定向儀採用了一種無線電「呼叫——應答」的工作模式，它不同於雷達、光學等其他的搜索手段，會受到外部環境因素影響較大，而定向儀能夠全天時、全天候、無盲區對返回艙定位，尤其在夜間和惡劣氣候條件下其優勢更加凸顯。無論在戈壁沙漠、還是在遠海大洋，無論白天黑夜、風裡雨里，它都能尋找到返回艙。
據了解，22所研製的直升機前艙搜索引導系統也會應用到空中搜救中。由於採用了機器學習、多源信息融合等先進技術，它不停地收集雷達、光學、導航、遙測、通信等「眼睛」看到的信息並進行加工處理，然後以最簡潔的形式推送給前艙飛行員，為飛行員提供精準引導，同時還與北京指控大廳落點預報數據精準同步，搜索直升機甚至在上千公里之外的地方就能提前預知返回艙的運行軌跡，為找到返回艙爭取了寶貴的「提前量」。
（資料圖片 黃琳供圖）
今年是載人航天工程批准立項實施30周年。30年來，22所載人航天任務團隊始終堅守「為航天器著陸回收提供科技支撐」這一初心和使命，幾代人接續奮鬥，創造了我國航天器著陸回收史上的多個第一：第一台「車載定向儀」、第一台「船載定向儀」、第一台「機載定向儀」，確保尋找到歷次載人航天工程發射和回收返回艙的任務圓滿完成。
來源：大河報·豫視頻 編輯：新鄉運營中心審核
