官方消息，11月29日，神舟十五號將搭載三名宇航員飛天，和天宮空間站完成對接。屆時，天宮空間站就會形成「三大艙段」加「三艘飛船」的構型。這也代表著我國空間站基本上完成建設。
空間站既已建成，下一步我們的重心將是什麼呢？近日，航天院士透露了一些信息，接下來我們將瞄準「深空」，而深空第一步就是「載人登月」！
院士發話了，下一步載人登月！
根據中國航天科技集團的消息，在11月21日中國航天大會主論壇上，我國工程院院士，載人航天工程總設計師周建平表示，我國載人航天將走向深空，而第一步就是登陸月球。
眾所周知，人類早在上世紀就已經完成載人登月的創舉。但是，在經歷過一段繁華期之後，人類已經相當長一段時間內沒有登陸過月球了。包括美如今想要登月，也是採用「重返」這樣的詞眼。
再者，如今的登月和過去的登月又有很大的不同。過去，人類是試圖探索更多的月球之密。如今，我們則想要在月球上建立基地，將其作為探索深空的「橋頭堡」，同時也將月球資源利用起來。
多次將宇航員送往空間站，我們在載人航天領域已經有了豐富的經驗。但載人登月比起普通的載人航天，在技術層面又需求更多的積累。根據周院士的透露，我們已經完成了多輪方案深化論證，完成了關鍵技術攻關。
為了能夠順利登月，我們正在研製新一代載人運載火箭、新一代載人飛船以及月面著陸器。新一代載人飛船和月球著陸器，將會有更加強大的性能，更高的安全可靠性，並且可以將3名宇航員送入環月軌道、2名宇航員送上月球。
月球基地
在月球上打造一個科研基地，是登月的最終目標。像是美、歐等國家，就打算在月球軌道打造一個月球空間站。這一空間站的作用相當於是中轉站，可以直接從月球空間站發射火箭，前往月球、火星等其他星球。
這樣的好處在於，可以減少航天器的損耗，提供更長的停留時間，大幅度提高載人航天的靈活性和活動範圍。
對比之下，我國目前的計劃是對月球南極進行探測，並建立起一個月球科研站。為此，我們將陸續發射嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號，預計在2030年之前完成。
可以見得，在天宮空間站之後，對月球的探索將成為人類航天的一大方向，這一領域的競爭也將異常激烈。目前我們的各項計劃都在有條不紊地推進之中，多項技術取得突破。這一次周院長發話攻克了登月的關鍵核心技術，無疑是大大提升了信心。
回顧歷史，我們從落後到追趕，花了很長的時間。天宮空間站代表著我們具備航天第一梯隊的實力，而載人登月，或許就是我們實現真正趕超的時候。
