冷戰時期的日本一直是美國部署在亞洲用來監視蘇聯的戰略橋頭堡。理論上來說蘇聯解體之後，日本這個小弟應該面臨兔死狗烹的命運才對。然而，上世紀90年代開始，美國就對日本武裝力量的鬆綁逐漸睜一隻眼閉一隻眼了。日本海上自衛隊在上世紀90年代還發展了大隅級登陸艦，這是日本海上自衛隊在戰後第一款擁有全通式飛行甲板的大型軍艦。從那之後，日本海上自衛隊就借著發展所謂直升機驅逐艦和護衛艦的名義，一步步擁有了真正意義上的航母。
（「加賀」號）
此前日本海上自衛隊發展出雲級直升機航母的時候，就將其稱為所謂的直升機護衛艦。但是如今日本人更是連演都不演了，直接要將其改裝為正兒八經的航空母艦了。出雲級直升機護衛艦一共建造了兩艘，分別是出雲號和加賀號，出雲號直升機航母的第一階段改裝工作早已經完成，美國的F35B艦載戰鬥機甚至已經在上面完成了起降試驗。
（「加賀」號改裝示意圖）
二號艦加賀號早在今年三月份就已經進入了船塢維修升級，目前正在進行航母化改裝工作，接下來加賀號將會換裝全新的船頭，延伸跑道長度，進一步增大飛行甲板的面積，目的就是為了滿足F35B隱身戰鬥機的起降工作。這艘航母將會成為日本在戰後第一艘真正的航母（比出雲號改裝得更徹底）。
（已經運抵船廠的「加賀」號新船頭）
這艘直升機護衛艦在改裝完成之後，將會變身為一艘輕型航空母艦，其裝備有比較完善的指揮設施，衛星數據傳輸和指揮系統與美軍兼容。理論上改裝完成之後的加賀號航母可以攜帶12架F35B戰鬥機，八架反潛直升機以及八架魚鷹傾轉旋翼機。飛行甲板上的垂直降落點從過去的五個增加到了六個，戰鬥力得到了大幅提升。
（正在切割安裝的「加賀」號新船頭）
那麼，這艘航母的改裝對於日本上下來說，究竟有多大的意義呢？事實上其最大的意義並不在於軍事上，而在於刺激日本本國的造船業，盡量用自衛隊和民用船隻結合的方式恢復一部分產能。此舉就是在為將來可能的擴大自衛隊規模打下基礎，按照日本人一貫以來執行長期計劃追求條理性的特色來看，日本海上自衛隊變成一支可以在亞太地區真正有威脅性的軍事力量，或許要等到十年之後。
（當初改裝升級過程中的「出雲」號）
日本海上自衛隊有一個先天的優勢，那就是美國人的最先進技術他們可以在不受多少壓力的情況下直接拿來用。要知道當今F35B戰鬥機在美國海軍航空力量中的使用尚且不算成熟，事實上以出雲級航母的體量而言，想要改裝成F35B艦載戰鬥機的海上載具作戰，其作戰效率可能還存在一定的問題。真正應該引發我國關注的是日本海上自衛隊可能正在規劃的下一代4萬噸級中型航母。
（馬潤的F35B在出雲號上做起降測試）
另外值得一提的是，出雲級航空母艦對外公開的數據很可能是假的，其理論上全長為248米，寬度為38米，但是標準排水量為1.9萬噸，滿載排水量為2.6萬噸。相比之下，美國的美國級兩棲攻擊艦有257米長，32米寬，滿載排水量達到了4.5萬噸。因此我們不妨做一個大膽的推測，那就是出雲級航母的滿載排水量應該會在3萬噸左右，未來甚至能夠帶15架以上的F35B。
（通用原子公司為日本設計的「出雲」級改造方案）
俗話說要在戰術上重視對手、戰略上藐視對手。日本人無論如何都無法改變的一個事實是，當今日本海上自衛隊的能力早已經不是中國海軍的對手了。中國海軍近些年來連續下餃子的造船能力是連美國都無法企及的。中國海軍未來對標的是美國海軍，但是對於日本這個近鄰的狼子野心，我們也要予以足夠的警惕。
