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國際移民組織最新數據顯示,今年1月至2月,試圖從地中海非法進入歐洲的人數雖有減少,但偷渡過程中死亡或失蹤人數高達655人,創歷史新高。去年同期死亡人數為287人。非政府組織和研究人員將死亡人數大增歸咎於風暴等惡劣天氣、邊境管控趨嚴和海上救援行動受阻。
歐洲邊境管理局說,惡劣天氣增加了航行風險,再加上組織者使用簡陋船隻,增加了船隻傾覆風險。
法國國家科學研究中心重點研究海上偷渡問題的阿諾·巴諾斯認為,歐洲國家試圖在起點阻止非法移民出發,增加偷渡的難度,但這反而讓蛇頭的生意更好。他說,義大利與突尼西亞、利比亞達成限制移民出境的協議,促使蛇頭選擇更遠、更隱蔽的出發點,航程更長、風險更高。同時,經巴爾幹地區進入歐洲的陸路「幾乎被封鎖」,使海路成為主要通道。「說到底,我們現在的做法是在不斷加大風險。越是以人道主義為名強化邊境管控,(給偷渡者帶來的)危險就越大,這幾乎成了一個惡性循環。」
一些非政府組織批評,歐洲國家相關政策阻礙海上救援。德國海洋觀察組織發言人朱莉婭·梅斯默說,在首次救援後,義大利有關當局往往要求救援船隻前往距離較遠的安全港口,「這意味著我們被迫忽視附近其他遇險情況」,她認為這「違反國際法」。
此外,英國、德國等國近年來都收緊了移民和簽證政策,這也是推動移民鋌而走險的重要原因。人類學家菲利波·富里說,人口走私網路之所以活躍,是因為原籍國生活條件惡劣且缺乏合法進入歐洲的途徑。
責任編輯:楊博任