近來，隨著中美競爭態勢日益激烈，不少美國學者來華搞「知己知彼」。但回到美國後，其中不少人直言，目睹了中國技術進步，他們更加焦慮不安。
「我剛從中國回來，我們美國沒有贏下貿易戰。」
2月10日，曾在奧巴馬政府時期擔任財長顧問的史蒂文·拉特納以此為題，在美媒《紐約時報》發表專欄文章，分享自己在剛剛結束的中國之行中的所見所聞。
拉特納指出，中國在人工智慧（ai）、汽車、人形機器人、藥物等高端技術領域的發展令他瞠目結舌。他喊話特朗普政府，想要戰勝中國，關稅毫無作用，而是應做好自己的事情，大力投資本國科技領域。
文章中，拉特納提及，幾周前在紐約，他參加了一場討論美國貿易的晚宴，話題很快轉向了中國。專家們持相反立場：一些人支持特朗普強硬、激進的對華立場；而其他人則主張採取不那麼對抗、更傳統的做法。
他認為，根據他多年來投資中國的經驗，以及一周前對中國的所見所聞，以上兩種方法都不會奏效。
文章稱，作為對手，中國實在是太過強大，同時還是關鍵的製造強國。因此，無論是通過外交還是激進的政策轉變，都無法成功予以遏制。
他強調，唯一的真正解決方案是整頓美國的內部事務，並在自己擅長的領域擊敗中國。這種必要性只會越來越大，因為特朗普重返白宮第一年的喧囂已經讓美國落後。
2024世界機器人大會現場的人形機器人 新華網
拉特納提到，不僅是製造業，中國還在一系列快速增長的領域「威脅美國的領先地位」，包括ai和藥物研發。中國在ai領域的進步令人震驚，儘管在尖端半導體晶元方面仍落後於美國，但中國擁有ai成功的其他關鍵要素——豐足的電力，以及年輕且活力的人力資本。
「儘管特朗普關稅咆哮不斷，但實際上，我們並沒有贏得這場貿易戰。」拉特納指出。
他提到，這個亞洲巨人繼續作為世界最大出口國前行，其貿易順差去年創下1.2萬億美元的歷史紀錄。這表明，不管有沒有關稅，包括美國在內的全世界每個人都需要中國商品。
以汽車為例。他在中國訪問期間，參觀了小米公司——一家智能手機和電子產品製造商，五年前宣布進入電動汽車行業。他還參觀了一家機器人公司，展示了該公司人形機器人方面的進展。
文章提到，去年夏天，福特首席執行官吉姆·法利承認，中國車載技術「遠遠優於」美國車型，並將中國進步描述為「我見過的最令人謙卑的事情」。恰恰在最近，福特停止了其f-150電動卡車的生產，並對其電動汽車項目進行了195億美元的巨額減記。
還有藥物研發。就在幾年前，中國仍從海外公司申請許多藥品的授權。但現在，中國向其他國家授予許可的藥物多於申請授權的藥物，而且中國臨床試驗數量已超過美國。
奧巴馬與史蒂文·拉特納（右一） 資料圖
至於中國科技進步的原因，拉特納認為，中方更好地發揮了政府作用。
他進一步稱，當政府意識到自己在ai競賽中落後時，明確將其列為「國家優先事項」，並以資金、監管寬鬆以及開發大量發電容量來提供支持。結果顯而易見。
「即使在最佳情況下，與中國競爭也將十分困難，」拉特納將話題拉回到美國，「顯然，我們需要重新思考我們的產業政策，即如何部署政府資源來支持戰略重要產業。但不幸的是，特朗普政府不連貫的政策正在製造真正糟糕的環境。」
他指出，首先，美國需要逆轉特朗普政府對科學等其他關鍵領域投資的削減。
「雖然我對『民主政府』挑選贏家的能力持極大懷疑，但我們不能再奢侈地將華盛頓置於場外，」文章呼籲，美國社會應專註於未來產業，並淡化特朗普對傳統金屬加工製造業的強調。
文末，拉特納重申，特朗普和其他人都應該學到的是——僅僅通過徵收關稅或達成貿易協議，美國不會擊敗中國。他指出，要想超越中國，美國必須從國內開始，這意味著美國需整頓本國經濟，並促使特朗普重新思考他推行的一系列無用政策。
這並非拉特納首次發表上述觀點。去年12月，拉特納接受彭博社採訪時明確稱，在他看來，要贏中國，不能指望通過出口管制等貿易手段試圖「拖慢中國發展步伐」。他說，「美國既無法在戰場上擊敗中國，也無法在談判桌上戰勝中國」。
拉特納指出，美國的唯一途徑是把自己的事情做得更好，除此之外別無他法。
來源：觀察者網
作者: 齊倩
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