昌九高鐵最新進展

來源：央視新聞

在9月9日凌晨，昌九高鐵全線最長的轉體橋連續梁成功完成轉體，標誌著該項目建設取得重大進展。

昌九高鐵樂化聯絡線特大橋位於江西南昌境內，其右線轉體連續梁全長162米，總重達9701噸，下方跨越昌九城際鐵路，橋樑底部距離既有鐵路線接觸網頂部僅2.1米。同時，昌九城際鐵路運輸繁忙，高峰期每3分鐘就有一趟列車通過。為兼顧工程施工與鐵路運輸安全，項目團隊採用「先平行掛籃懸臂澆築、後順時針轉體合龍」的施工方案，並通過「低凈空旋挖」施工工藝，大幅提升了施工效率。凌晨2時18分，經過30分鐘的連續作業，連續梁成功轉體到位。

據了解，昌九高鐵正線長138公里、橋隧比82%，是國家「八縱八橫」京港通道的重要部分。建成後將完善全國高鐵網，加強長江中游、環鄱陽湖等城市群聯繫，助力長江經濟帶發展和江西區域經濟高質量提升。目前，昌九高鐵建設已完成總投資計劃的81%，下一步將全面進入無砟軌道鋪設階段，預計2027年3月全線具備開通運營條件，為交通強國建設和經濟發展行穩致遠提供堅實保障。

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