正面打不過中企的美國又一次揮起了關稅大棒，美貿易代表辦公室剛剛宣布發起針對中國海事、物流和造船業的301調查，不到24小時，中方就予以了反擊。
當地時間17日，美貿易代表辦公室作出調查決定，這一次美方的動作算是很快。三月中旬的時候，美國五大工會聯盟提出請願，正式要求拜登政府展開貿易調查，這才一個月貿易代表辦公室就動手了，看來是相當重視此事。
美國發起調查的原因和最近美西方針對中國新能源電動汽車的理由一樣，都是說中國政府提供了巨額補貼，導致美企根本競爭不過，也導致美國的「國家安全」受到了威脅。美國鋼鐵工人聯合會知道怎麼才能戳中美國政府的痛點，極力渲染「中國已建成全球最大海軍」，炒作重建美造船業也有助於美國的軍工造船業。
要光是無病呻吟，美貿易代表辦公室可能還不會這麼快處理此事，但你要是提「國家安全」，說制裁中國，那白宮可就不困了。事實上，美國造船業當前的困境是個積重難返的問題。上世紀80年代起，美國造船業補貼大幅下降，伴隨著海外造船業的異軍突起，美國能夠輕易地從海外獲得廉價的材料和零部件，美國造船業就更成了昨日黃花，被棄如敝屣。
美國一心搞科技和軍事霸權，妄想結合技術壟斷全球獨霸天下，沒想到有一天製造業的無力會成為迴旋鏢扎中自己。事到如今，美國造船廠沒了產能，沒了競爭力，還沒了面子。美國不願意正視問題出在了哪裡，只一味覺得自己的落後都是因為別人太先進，自己的失敗都怪別人太成功，自己沒有競爭力是因為別人有政府增益。
美國發起新調查之後不到24小時，中方的反擊接踵而至，19日，商務部發布公告，稱經調查後，初步認定原產於美國的進口丙酸存在傾銷行為，對中國的丙酸產業造成了實質性損害，並決定從20日起，採取相關措施，凡進口原產於美國的丙酸，必須向海關繳納一筆保證金。
中美最近的狀態用一個詞概括就是「邊打邊談」，美國主動和中國進行親密互動，雖有所求但仍是一副盛氣凌人的姿態，為了讓中方答應美國所求，美國只會威脅恐嚇，只會通過制裁不斷加碼。美國財長耶倫訪華時沒能在所謂「產能過剩」話題上取得成果，現在美國國務卿布林肯又要來了。中美博弈就這麼悄悄地開始了。
美國大選越來越近，拜登對華強硬，特朗普更是有過之而無不及，還沒開始競選，特朗普就已經多次在公開場合叫囂，要大幅增加對華關稅。最後不管誰能上任，美國總體的對華論調都不會變，只有強硬和更強硬，刁鑽和更刁鑽的區別，所以我們要拋棄幻想，隨時做好戰鬥準備。
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