澳大利亞外長訪華，有哪些事請中方幫忙？對此中方是如何回應的？
這場由中東問題引起的能源危機已經波及全球，就連大洋深處的澳大利亞也未能倖免。早在3月16日，澳能源部部長鮑文就對媒體宣布，澳大利亞正在遭遇能源危機，並將投放燃料庫存以面對目前的緊張局勢。
但是僅僅在幾天前，他還對民眾表示不存在燃料供應問題，隨後又改口承認危機，更讓民眾無法接受的是，他不去譴責美國和以色列的行為引發了本輪能源危機，還把目前的情況歸結於民眾囤積燃料。
到了4月初，澳大利亞的能源危機更加嚴重，總理阿爾巴尼斯在全國講話中承認中東局勢已經嚴重影響到了本國民眾的生活成本，並且呼籲民眾要「按需加油、切勿囤積」，那些在悉尼、墨爾本等地工作的往來通勤者盡量選擇公共交通出行，把有限的燃油留給工礦企業、醫院等更需要燃料的地方。
可見隨著霍爾木茲海峽的持續封鎖，澳大利亞的能源供應幾乎已經到了難以為繼的地步，而他們也把求助的目光投向了中國。目前澳大利亞外長黃英賢正在北京訪問，在和王毅外長的對話中，黃英賢再次強調了澳方堅持一個中國政策，絕不支持任何「台獨」行為，並表示中澳兩國經濟高度互補，呼籲雙方能夠在經貿領域加強合作。
雖然沒有明說，但是其言下之意十分明顯。中國在世界成品油出口市場中排名第九，尤其是航空煤油更是中方的拳頭產品，在成品油的出口中佔比高達40%。而澳大利亞又如此缺油，這當然也算是經濟互補中的一項。而且目前澳大利亞國內有一種聲音，表示中方在能源危機之後開始限制包括航空煤油在內的成品油出口，也是造成澳大利亞能源危機的因素之一。
所以這次黃英賢訪華，必然希望中方能夠伸出援手，和澳大利亞在燃料供應領域進行合作。
而王毅外長的表態也很明確，表示將會和澳大利亞加強各方面的合作，這其中當然也包括燃料合作。不過王毅外長在答應合作的同時，也對澳方提出了要求，他指出兩國之間要多做符合雙方共同利益的事情，希望澳大利亞能夠切實保護中方人員在澳的安全。
進入4月份以來，澳大利亞頻頻發生針對華人的歧視事件，王毅外長的這一要求可以說很有針對性。而他要求澳大利亞應該和中國一道維護全球貿易體系的問題和產業供應鏈的穩定暢通，則是希望澳方能夠在達爾文港問題上站穩立場。
在結束了和王毅外長的對話之後，黃英賢透露了此次訪華的一些成果，她在接受採訪時表示，中方已經同意和向澳大利亞提供燃料。但是中方給了澳大利亞最想要的燃料，有些事情澳大利亞還是要給中國交代清楚。
眼下澳大利亞海軍正在南海參加軍演，這種軍演明顯是美、菲為了挑動南海局勢而做出的挑釁動作。澳大利亞作為域外國家，本不應該跟著參和，但是他們多次參加該軍演，頗有和美、菲沆瀣一氣，在南海給中國找麻煩的意思。
而澳大利亞和日本政府合作在護衛艦項目上進行合作，則是他們和日本右翼勢力勾結的直接體現。雖然雙方在去年就已經就此事進行了溝通並達成了購買意向，但是向澳大利亞出口護衛艦，卻是日本「軍工出海」的一次試驗。如果這次合作成功，那麼以後日方將會以此為基礎，繼續向別的國家出口武器。
按理說澳大利亞應該懸崖勒馬，停止和日本的合作。他們並不是沒有做過這種事，當年澳大利亞和法國敲定了潛艇項目合作之後，被美、英截胡，以核潛艇為誘餌終止了和法國的合作。但是當他們真的該拒絕合作的時候，他們卻選擇了和日本右翼勢力繼續合作，並且在4月中旬正式簽署備忘錄，為日本再軍事化提供助力。
這一樁樁一件件都顯示了澳大利亞「牆頭草」的外交特點，面對澳大利亞的求助和合作要求，中國沒有拒絕，但是也絕不會容忍澳方一邊拿好處一邊搞破壞的行為，澳方應該有所表示，在這些事情上給中方一個明確的交代。
