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編輯：[加油]
中國正在摧毀我們的經濟！這句話不是出自美國政客之口，而是比利時首相德韋弗在致歐盟委員會主席馮德萊恩的信中所喊出的驚人論調！
消息一出，輿論嘩然。這位先前還在稱讚比中合作的歐洲領導人，如今卻高調呼籲，希望歐盟能在4月峰會上對華採取更為強硬的反制措施。但這番操作，看似是在為歐洲產業仗義執言，實際上卻是給歐盟挖了一個大坑。
據比利時通訊社報道，他在信里說，中國在化工、製藥、生態轉型這些領域搞低價出口，相關出口量一年內漲了20%，說歐洲已經走到了「不可逆轉的臨界點」。他要求把對華競爭問題列為4月在塞普勒斯舉行的歐盟峰會的重要議程。
信里還提到，他認為歐盟現在把中國同時看作合作夥伴、競爭者和制度性對手的這套框架「已經過時了」，鼓動歐盟採取更清晰、更強硬的對華政策。
他還主張加強歐盟委員會調查不公平貿易行為的能力，讓歐盟成員國別單獨跟第三國簽雙邊協議，得統一行動。
信的結尾寫了一句話：「我們已經無路可退，在短期內必須做出艱難決定，以長期保護我們的產業、經濟和公民福祉。」
這封信一出來，很多人就看不懂了。因為德韋弗去年夏天的說法跟現在完全不一樣。去年他還肯定比中交往歷史悠久，強調比利時在歐中合作中發揮著門戶作用，主張雙方加強交往、增進互信。
這才過去半年多，先是年初在達沃斯論壇上放話「人人都想加入歐盟，但沒有人想要加入中國」，現在又更進一步，直接把中國說成「正在摧毀歐洲經濟」。
歐洲問題專家崔洪建對這事兒有個判斷，說得挺直接。他說這更像是歐洲內部對華強硬派和歐盟方面唱的一出「雙簧」，是刻意策劃的一場表演。
理由是，即使比利時方面真有這種政策訴求，也沒必要用這麼公開的方式來表達。現在中歐關係正處在積極面不斷擴大的階段，這些強硬派擔心再不表態，以後就沒機會影響對華政策的平衡了。
中國現代國際關係研究院副院長張建從另一個角度分析了一下。他說歐洲現在面臨多重危機，俄烏衝突對歐洲經濟衝擊很大，競爭力持續下降，歐盟各國之間、各國內部對怎麼走出困境分歧很大。
在這種背景下，搞對華保護主義，其實是在轉移民眾注意力，把自己解決不了競爭力問題的鍋甩給中國。但保護主義這東西是飲鴆止渴，只會讓歐洲的經濟困境更嚴重。
那德韋弗說的「中國正在摧毀歐洲經濟」，到底站不站得住腳？咱們可以掰開來看一下。
先說一個基本事實：中歐貿易裡頭，有50%是中間品。什麼叫中間品？就是歐洲企業從中國進口零部件、原材料，自己加工組裝後再賣出去。
通過對華貿易，歐洲企業大幅降低了生產成本，賺的利潤更多了。這實際上是「順差在中國、獲利在歐洲」。
就拿比利時自己來說。安特衛普港是歐洲重要的樞紐港，從中國大量進口電池、汽車這些產品，然後通過比利時再轉口到其他歐盟國家。
就在不久前，從中國無錫江陰港到安特衛普港的直航航線剛開通，大批物美質優的中國製造直航西歐。德韋弗在當首相之前，當了多年安特衛普市長，對比利時到底有沒有「吃虧」，他應該比誰都清楚。
再說說比利時跟中國的經貿往來。比利時是最早歡迎中國改革開放、最早來中國投資興業的西方國家之一。
索爾維、貝卡爾特、巴可這些比利時企業，還有早前的楊森製藥，在中國發展多年，賺得盆滿缽滿。
反過來，沃爾沃根特工廠、中遠澤布呂赫碼頭、列日菜鳥網路智能物流中心這些項目，也為比利時創造了大量就業，提升了比利時在製造業和物流領域的競爭力。
2024年中比貿易額已經漲到了兩國建交初期的近2000倍。2025年，中比雙邊經貿額高達403.7億美元，同比增長3%。你說這叫「中國在摧毀比利時經濟」？怕是說反了。
實際上，中歐貿易的整體情況也在往上走。據中國海關總署數據，2026年1月到2月，中歐貨物貿易總額達到9989.4億元人民幣，同比增長19.9%。
這個增速超過了同期中國整體貨物貿易18.3%的增速。中歐貿易這塊蛋糕不但沒縮小，反而在變大。
那歐洲到底遇到了什麼問題？說穿了，根源不在中國。歐洲自己長期積累了一堆結構性毛病：經濟增長疲弱、能源成本高企、產業投資不足、創新轉化不暢、政策協調遲緩、內部市場掣肘重重。
俄烏衝突之後，能源價格飆漲，歐洲企業生產成本大幅上升，競爭力自然往下掉。這才是歐洲經濟承壓的真正原因，跟中國關係不大。
把這些問題簡單歸咎於中國「控制」產供鏈條，本質上是一種外部歸因的政治懶惰。越是把中國當替罪羊，越容易掩蓋歐洲本該正視和解決的內部問題。
德韋弗這封信還有一個地方值得注意。他呼籲歐盟通過深化與美國、加拿大、日本、印度這些國家合作，來減少對華依賴。這種思路其實是在給歐盟挖坑。
崔洪建說，對歐洲外交和安全造成最大衝擊的，不是中國，而是他們內部的離心離德、分崩離析。如果歐洲連自己內部的團結都搞不定，跑到外面去拉幫結夥，最後只會發現沒人陪你玩。
說到底，德韋弗這番操作，更像是為了應對國內壓力。他上台一年多，面對內部種種壓力，批評「中國出口增加」就成了轉移國內視線、增加比利時在歐盟影響力的籌碼。但問題是，這種靠罵中國來刷存在感的做法，對解決比利時和歐洲的實際問題毫無幫助。
中國方面對這事的態度其實很明確。去年以來，眾多歐洲領導人訪華，中歐關係總體在往穩定、互動的方向走。
英國首相斯塔默1月訪華，簽了22億英鎊的出口協議；德國總理默茨2月訪華，帶著一堆德國企業高管來談合作。這說明什麼？說明歐洲大國心裡都清楚，跟中國搞對抗對自己沒好處。
德韋弗這封信，最後大概率也就是喊喊而已。4月的歐盟峰會開完之後，大家該做生意還是做生意。
安特衛普港的中國貨輪照舊靠岸，列日機場的中國包裹照舊分揀，比利時的沃爾沃工廠照舊開著。至於那些「中國正在摧毀歐洲經濟」的話，聽聽就行了，認真你就輸了。
有一件事是確定的：歐盟要想真正走出困境，靠的不是對中國喊狠話，而是老老實實解決自己的結構性問題。把中國當替罪羊，除了讓政客們過過嘴癮，什麼都解決不了。
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