默茨的政途起步於1989年，當選歐洲議會成員，一直干到1994年，重點關注跨大西洋關係和經濟問題。1994年進聯邦議院，待到2009年。2000到2002年，他當基民盟和基社盟議會集團主席，推動財政改革和市場政策。
但2002年黨內鬧分歧，他和默克爾不對付，漸漸退居二線。2009年乾脆離開議會，去私人領域干律師，加入梅耶布朗事務所，還在多家公司董事會任職。
2018年默茨捲土重來，競選基民盟主席，好幾次沒成，2022年1月終於上位。2025年2月23日聯邦選舉，基民盟和基社盟聯盟贏了，默茨5月6日當選總理，成為戰後第十位。
他上台後，強調歐洲防務自主、經濟改革，還得應對美國關係的變化。默茨身高一米九八，作風務實，結婚40多年，有三個孩子。
默茨上任後，本來計劃在2025年10月就來中國轉轉，但外長瓦德富爾在那之前突然發難，公開批評中國在亞太的政策，結果中方沒安排高層會見，外長一氣之下就把行程取消了。
這事兒在德國國內鬧得挺大，企業界的人覺得太任性了，畢竟中德貿易額一年下來高達2500億歐元，擱誰都得掂量掂量。
默茨沒急著補上這個空檔，反而在2026年1月先去了印度，那邊接待規格高得離譜，凌晨兩點飛機落地，還有儀仗隊等著，默茨成了繼中美領導人之後，第三個在莫迪老家艾哈邁達巴德享這待遇的外國首腦。
默茨的算盤打得響，想借印度來平衡中國在亞洲的影響，順便安撫國內那些喊「去風險化」的聲音。但現實骨感得很，印度那邊剛一個月前接待了普京，俄印貿易額是印德的兩倍，
印度靠俄羅斯能源過日子，默茨想說服莫迪在俄烏問題上跟西方站隊，基本沒戲。印德貿易額才335億美元，跟中德比起來，簡直是小巫見大巫。印度經濟增速快是快，但基礎設施和供應鏈還跟不上，德國高端製造想轉移過去，沒那麼容易。
專家們一看這情況，就開始吐槽了。桑德施奈德說得很直白，試圖用說教改變大國方向就是白日夢，默茨的先印後華安排，讓德國在戰略上栽了跟頭。
德國本來就把中國當成重要夥伴，製造業發展離不開中國市場，這麼一拖，機會窗口就關上了。其他西方國家可沒閑著，法國馬克龍、英國斯塔默、加拿大卡尼，這些人趁德國猶豫的時候，早早跑來中國談合作。
在全球經濟不穩，美國貿易保護主義抬頭的時候，大家都想從中國市場分杯羹。默茨等到2月25日才來北京，已經被甩在身後了。
默茨的北京之行是2026年2月24日出發，25日到首都機場。行程兩天，帶了30多位企業高管，像大眾、寶馬、賓士、西門子、拜耳、阿迪達斯這些巨頭。
重點談經貿，德國對華貿易逆差2025年創紀錄90億歐元，默茨直言中國產能過剩、市場需求超標，對歐洲有問題。他提人民幣低估、補貼不公，但沒用「系統性對手」這詞，避免刺激中方。
默茨說要2027年起定期政府磋商，解決經濟關切。還聊台灣，默茨強調和平統一；烏克蘭，他說北京信號在莫斯科很有分量，希望中國多努力停火。中方稱訪問成果豐碩，實際合作是中德關係亮點。
26日默茨去杭州，高科技中心，看了優必選機器人公司，那兒機器人跳舞、拳擊，讓他見識中國進步。他還訪西門子能源站點和賓士自動駕駛演示。
簽署氣候合作、動物疫病防控、體育交流協議。默茨此行信號明確，德國想務實合作，承認競爭，但定位夥伴。
德國媒體說，這次不像以前強調價值觀差異，焦點在經濟務實上。默茨準備充分，訪前請專家吃飯，學怎麼和中國打交道。
後來，默茨又去華盛頓。3月3日見特朗普，白宮會談焦點是伊朗。美國和以色列剛擊斃哈梅內伊，封鎖霍爾木茲海峽，默茨是升級後首位訪美歐洲領導人。
