美以伊戰爭繼續進行，伊朗相繼實施「真實承諾4」第26輪、第27輪軍事行動，擊中以色列和美軍基地多個重要目標。
美國總統7號又放狠話，要對伊朗發動更加猛烈進攻，卻是雷聲大、雨點小，沒有見到猛烈在哪裡。或許，特朗普正憋著更大的壞呢。
在雙方你來我往不斷交鋒，吸引著全球目光的同時，在霍爾木茲海峽，也傳出令外界關注的消息，面對伊朗方面對海峽的嚴密封鎖，一艘中國貨船順利通過了霍爾木茲海峽。
據解放日報報道，北京時間3月5日，一艘信號為「中國所有」（china owner）的散貨船 「鐵娘子」號（iron maiden），沿著阿曼海岸線順利穿過霍爾木茲海峽。信息顯示，「鐵娘子」號的運營主體是cetus maritime，即興達航運（上海）有限公司，其首席執行官楊新天表示，目前對於「鐵娘子」號相關問題不予回應，後續將會對媒體及公眾公開具體情況。
與此同時，按照《華爾街日報》的報道，丹麥航運公司馬士基與德國海運公司赫伯羅特6日相繼宣布，暫停多條中東主要航線服務。
也就是說，面對伊朗對霍爾木茲海峽的封鎖，歐洲國家的航運公司，還是以安全為主要考量，選擇暫停中東航線的服務，避免給公司帶來不必要的損失。而兩大航運公司的暫停服務，也必然會給歐洲地區的原油供應等帶來嚴重影響。如果戰爭持續的時間很長，就極有可能給歐洲企業和居民生產生活都帶來嚴重衝擊。
更重要的，大量貨船滯留，已經導致霍爾木茲海峽附近的港口、碼頭不堪重負，港口服務費、保管費、保險費等的費率都在大幅提升。特別是保險費率，已經比此前提升了10多倍，後續還會進一步提升，給企業帶來很大的成本壓力。
而面對中國貨船順利通過霍爾木茲海峽，作為戰事發起者的美國坐不住了。因為，包括美國船隻在內的大量貨船，都是需要通過霍爾木茲海峽才能完成運送任務的。而現在霍爾木茲海峽附近的港口、碼頭已經不堪重負，無法將物資送到客戶手中。
焦急之餘，美國政府6日宣布為海灣地區的航運提供海事再保險，美國國際發展金融公司將滾動承保最高200億美元的損失，重點覆蓋包括戰爭險在內的海事風險。
然而，根據摩根大通的估算，往來該地區的油輪可能需要超過3000億美元的保險，200億美元根本解決不了問題。也就是說，儘管美國政府推出了200億美元的再保險，也只是能解燃眉之急，只要戰爭持續，問題仍然沒有得到解決。
從美國政府推出200億美元再保險業務來看，也從一個側面說明，他們已經意識到發動戰爭帶來的危害和被動，意識到發動戰爭對其他國家和企業的影響。不然，按照特朗普的一貫秉性，怎麼可能讓美國金融公司承擔這樣的風險呢。
眼下的特朗普，可以說是十分尷尬而被動。原本以為弄個三、五天就能結束的戰爭，已經遠超他的計劃。更重要的，伊朗方面好像完全沒有歇手的意思，而是要與美國死扛下去。
時間，已經成為特朗普最敏感也最難應對的問題。戰爭拖的時間越長，美國就越被動，他個人在美國國內的壓力就會越大。不僅是民主黨，共和黨內也將對他發動對伊戰爭嚴重質疑。
尤其令特朗普擔憂的是，隨著戰爭的持續，美國國內的通貨膨脹也將開始反彈。一旦通貨膨脹出現新的表現，美聯儲就不得不放棄降息計劃，甚至重新步入加息通道。到時候，特朗普希望通過美聯儲降息來提振經濟的設想就要泡湯。而更可怕的是，共和黨在中期選舉中的壓力就會不斷加大，失敗的概率也會大大增加。
特朗普發動的這場對伊戰爭，或許正在朝著他最不希望看到的方向發展，正在反噬著他的野心，也讓特朗普通過戰爭流芳百世的想法逐漸變為遺臭萬年，更讓特朗普通過戰爭遏制中國發展的陰謀破產。
