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德國總理默茨訪華引起廣泛關注，在德國國內外也引發了一場激烈的爭論。
從2月24日至26日，默茨將會對中國進行為期3天的訪問，其中北京和杭州是此次行程的重點。這次訪問主要是經濟外交，用了大量的企業合作、市場穩定之類的外交措辭。
但是事實並非如此簡單。德國在追求經濟利益的同時，在政治上對中國的立場並沒有發生明顯的改變。
圖| 當地時間2026年2月13日，德國慕尼黑，德國總理默茨在慕尼黑安全會議開幕式上發表講話
德國對華的態度一面是實際的，一面又是複雜的政治信號。
默茨此行，會帶著大眾、寶馬等德國知名企業的高管，目的是為了加深同中國之間的經濟合作，從而進一步鞏固德國企業在華的市場份額。
近年來德國企業對華投資持續增加，2025年投資額將達到70億歐元，反映出德國對中國市場的重要程度。但是這並不是純粹的經濟考慮。
然而，默茨政府對中國的「以規則為基礎的國際秩序」表示反對，這說明德國在保持經貿往來的同時，依舊不接受以中國為主導的全球秩序。矛盾的心態正在影響兩國之間的交往。
圖| 德國沃爾夫斯堡，大眾汽車標誌
德國希望繼續在中國市場獲取經濟利益，同時也想維持對全球秩序的控制。到2025年，中德雙邊貿易額達到2518億歐元，中國仍然是德國最大的貿易夥伴。
但是德國在對華經濟合作中，一方面對中國的供應鏈有很深的依賴，另一方面又多次在政治上提出批評。
默茨在訪華之前提到中國經濟效率高，但是並沒有改變德國在國際秩序上對中國持抵制的態度。
儘管德國企業在華市場份額越來越大，默茨政府仍然表示，德國不會在涉及國家安全、主權問題上對華作出政治讓步。
圖| 德國總理默茨
這一立場很明確，儘管德國在經濟上嚴重依賴於中國，但是政治上的分歧仍然存在。
但是德國的企業並沒有因此而撤出。大眾、寶馬等公司仍然在中國本土進行投資，除了建立研發中心之外，也加快了本土化的生產進程。
這些企業逐漸明白，離開中國市場的意思是失去全球競爭力。與此同時，德國的製造業也在全球市場日益激烈的競爭中努力掙扎，特別是在中國迅速崛起的情況下。
即使德國汽車製造商面臨著來自比亞迪、蔚來等中國品牌強有力的挑戰，它們仍然堅持留在中國，並且不斷加大本土化的力度。
圖| 2月7日，河南鄭州，BYD比亞迪全品牌旗艦店(迪空間)展車區，比亞迪王朝系列與比亞迪海洋系列新能源汽車
德國政府的態度並沒有因此而改變。它持續對中國施壓，在貿易、投資方面設置各種限制。
德國政府對中國經濟發展模式表示懷疑，認為中國產能過剩、大規模補貼以及在世界市場上的不公平競爭會威脅到歐洲經濟安全。
此時德國仍然向中國提出「公平競爭」的要求，使中方難以接受。
默茨此行的目的並不僅僅局限於經濟合作。他還需要面對中美關係變化所帶來的新的挑戰。
特朗普打算四月份訪問中國，在這次訪問中，中美雙方有可能會就關稅、技術限制等事宜達成新的協議。如果中美關係有所改善的話，歐洲就會被邊緣化，並且會成為兩國博弈的棋子。
圖| 當地時間2026年2月13日，美國華盛頓，美國總統特朗普離開白宮前接受媒體採訪
因此，默茨此行的一個核心目的是確保德國企業在中國的利益不受未來中美摩擦的影響。
為了避免出現被動的局面，德國政府應該提前與中國進行溝通，以保證德國在全球供應鏈中的優勢不會受到損害。
新能源、AI、智能製造等新興領域合作的空間也是默茨訪問的重點。
默茨訪問杭州，親自了解中國人工智慧、機器人產業最新發展情況，這體現出德國對未來的競爭形勢有著深刻的認識。但是這一切的前提就是兩國之間是否可以建立真正的信任。
圖| 1月22日，北京展覽館，中國北京國際美術雙年展現場，一座由具身機器人值班的「YHT智能領養店"亮相
目前中德關係處於一種微妙的平衡之中，德國一方面希望與中國繼續加深合作，另一方面又不承認中國在世界秩序中擁有平等的地位。
特別是在對中國經濟模式的批評上，德國和中國之間仍然存在很大的差距。
德國的困境並不僅限於政府和中國之間的關係，也表現在國內企業與政府之間的矛盾上。
企業界希望繼續與中國合作，促進經濟發展，政府則把安全放在首位，把中德合作同地緣政治聯繫在一起。
圖| 德國漢堡，漢堡港
綠黨和自民黨等黨派甚至主張限制與中國在技術上的合作，特別是在敏感領域要設置更高的門檻。
德國政府的一些政策，特別是對中國投資的限制，使兩國企業之間的合作越來越複雜。德國政府一方面希望中國控制產能外溢，減少對歐洲市場的衝擊，另一方面又不承認中國市場經濟地位。
德國還以此為由對中國發起反傾銷調查，認為中國存在不公平補貼。可以看出德國對華政策在「經濟優先」與「安全優先」之間搖擺不定，並且雙重標準越來越嚴重。
在此情況下，中方自然不會袖手旁觀。中國在與德國的經濟貿易合作中也在不斷地改變自己的策略。
圖| 中國外交部發言人毛寧
面對德國不斷上升的壁壘，中國並沒有選擇單方面屈服，而是依靠自身經濟和技術實力的提升來逐漸主導全球議程。
中國提出的「全球發展倡議」以及「人類命運共同體」的理念，體現出了與中國西方中心主義不同的秩序觀念。
對於德國來說，在經濟上依賴中國的同時又想在國際事務中擁有話語權，這是默茨政府未來對華政策中最大的難題。
德國企業仍然希望從中國市場獲利，但是如果沒有建立起更平等的合作關係，這種合作就會有較大的政治風險。
圖| 德國總理默茨
中國的反制措施正在逐步實施中，如果德國繼續堅持不承認中國在世界上的地位，那麼最終可能會失去更多的合作機會。
王毅早已經給足了德國面子。2月13日，王毅會見德國外長瓦德富爾就說，當今世界越來越不太平，現行國際秩序受到嚴重衝擊，多邊主義遭遇嚴峻挑戰。
值此關鍵當口，中德加強戰略溝通，共同反對單邊主義，抵制陣營對抗，具有超越雙邊關係的重要意義。
圖| 外交部長王毅在北京同德國外長瓦德富爾舉行會談
不過，德國政壇在對華問題上依然存在嚴重的分歧，經濟部以及地方政府主張務實合作，外交部以及部分右翼政黨則認為要進行「價值觀對抗」。
默茨此行背後有著很深的戰略考慮。德國雖然希望繼續從中國市場獲利，但是在堅持全球秩序的問題上遇到了困難。
中德之間的合作已經不是單純的經濟問題，而是牽涉到全球政治格局的複雜博弈。
未來德國能否在經濟與政治之間找到合適的平衡，也將影響到它在世界上的戰略地位。
參考資料：
1.《默茨將帶德國工業的「半壁江山」訪華，有哪些考量？》2026-02-20 21:21 | 來源：直新聞
2.《寶馬CEO最新涉華表態：對中國龐大市場與創新潛力視而不見的人，正錯失巨大機遇》2026-02-21 19:00 | 來源：瀟湘晨報
3.《王毅會見德國外長瓦德富爾》2026-02-14 10:14 | 來源：中國新聞網
