中新網寧波2月20日電(林波)丙午新歲，春風拂過東海之濱。對於來自馬達加斯加塔馬塔夫的李永而言，2026年的春節不僅是他在中國度過的第七個農曆新年，更是一個充滿文化共鳴的時刻。
在中國人眼中，馬年寓意「馬到成功」。而在李永的家鄉，馬同樣是尊貴和吉祥的象徵。
近日，他受訪時說：「在我們的一些民族中，以前小夥子提親，要帶著木馬信物去女方家。」
這份跨越山海的奇妙呼應，讓這位「95後」馬達加斯加青年對中國丙午馬年新春多了一層親切感。
資料圖：馬達加斯加「95後」青年李永。 受訪者供圖
2019年，李永第一次踏上寧波的土地。據他介紹，2012年，寧波市與塔馬塔夫建立友好交流關係，寧波大學在塔馬塔夫建立了孔子學院，每年選拔優秀的友城青年來寧波留學。他就是其中一人。
彼時，作為寧波大學的學生，他並不是唯一在此求學的馬達加斯加面孔。這所高校里常年有國際學生。像許多初來乍到的異鄉人一樣，他經歷了時差與迷茫，卻也迅速被這座城市的善意「治癒」。
他回憶，寧波不像一些超大城市那樣擁擠，卻有一種恰到好處的舒展感。那時他也未曾料到，這份「不擁擠的舒適」會成為他日後紮根的理由。
研究生畢業後，李永選擇留在寧波，入職當地的一家企業。
如今，他的名片上印著一長串職務：海外銷售渠道負責人、東南亞採購業務牽頭人。他帶領的團隊跨越國界，在中國及越南、馬來西亞、埃及等地搭建採購中心，將「寧波造」推向更廣闊的天地。
為什麼是寧波？
「做國際貿易，離不開港口。」站在辦公室的窗邊，他數次眺望東南方向——那裡，是全球貨物吞吐量第一大港寧波舟山港。
2025年，寧波舟山港完成貨物吞吐量突破14億噸，有望連續17年位居全球第一；年集裝箱吞吐量首超4300萬標準箱，穩居全球第三，港口綜合運營能級實現跨越式提升。
這無疑為世界貿易「拓寬」了動脈。
李永就是這條動脈上的「擺渡人」之一。2025年，他帶領團隊在南美和多個非洲國家開闢了全新的銷售渠道；2026年，他的航向將轉向東南亞，計劃搭建本地化合作網路。
他說：「2025年的突破很多，也很辛苦，但這是我喜歡的狀態。」
儘管工作佔據了大部分時間，李永卻從未把自己當作這座城市的過客。每一個春節，他都留在中國。
今年春節，他打卡了北京、重慶等地。現場即便是人頭攢動，他依然樂在其中。
工作之餘，李永喜歡逛博物館。寧波博物院、天一閣、東錢湖都留下過他的足跡。讀書時，曾有老師為他講述越窯青瓷與海上絲路的故事。如今，他成了這條千年商路的新書寫者。只不過，當年的瓷器變成了激光設備，帆船變成了集裝箱。
談及2026年，李永的眼裡滿是期待。在中國人的語境里，馬年意味著奔騰與速度。他說，在忙碌的出海中，他已不知不覺將錨拋在了這座港城。「無論未來我去哪裡開拓市場，這裡始終是我出發的口岸。」(完)
